一汽大眾全新邁騰 或于7月28日正式上市

 相關(guān)閱讀：全新邁騰B7L國(guó)內(nèi)首次亮相 實(shí)拍解析

在上海車展的而缺席的一汽大眾新邁騰B7L終于在5月20日的上海露出其廬山真面目，雖然之前通過(guò)諜照以及同事的海外試駕以及德國(guó)大眾高層的專訪，讓網(wǎng)友對(duì)這款車型已經(jīng)有了一定的了解，但是本次亮相的意義在于，邁騰B7L終于正式的登陸中國(guó)市場(chǎng)，接受消費(fèi)者的檢閱。

　　本次雖說(shuō)是一汽大眾全新一代邁騰首次在中國(guó)亮相的好日子，但是一汽大眾出于保密以及其他方面原因的考慮，拒絕了我們參觀內(nèi)飾的要求，這不得不說(shuō)是一種遺憾，只能在窗外靜靜的欣賞，望梅止渴。

　　大眾CC在場(chǎng)內(nèi)做VIP客戶的接送車，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還停留著量幾臺(tái)全新一代邁騰，代表了一汽大眾對(duì)于本次活動(dòng)的重視，同時(shí)也是從外一個(gè)角度說(shuō)明了面對(duì)即將投入的汽車市場(chǎng)，信心十足。而這款車型究竟如何，且跟隨編輯的鏡頭進(jìn)行一番評(píng)判。

　　軸距加長(zhǎng)以外，全新一代邁騰在外形上融入了原汁原味的歐版B7的設(shè)計(jì)，在放棄大嘴格柵設(shè)計(jì)之后，其外形風(fēng)格類似于大眾新輝騰;而四條鍍鉻進(jìn)氣格柵飾條顯得相當(dāng)大氣，配合大尺寸的前大燈組顯得更加穩(wěn)重，這更加符合公務(wù)用車的需求。

　　邁騰B7L的外觀尺寸明顯增加，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4865mm，寬度則為1820mm，軸距則大幅度超過(guò)100mm達(dá)到了2812mm(歐版B7為2712mm)，這個(gè)軸距甚至比上海大眾新帕薩特還要長(zhǎng)(2803mm)，寬敞的后排空間成為整車亮點(diǎn)。

　　全新一代邁騰的尾部設(shè)計(jì)更加突出穩(wěn)重的視覺(jué)效果，整體感覺(jué)十分飽滿，甚至已經(jīng)有些臃腫，但是這似乎就是全新一代邁騰應(yīng)該有的樣子，穩(wěn)健又富有激情，尾燈組也是時(shí)下最為流行的LED，這些細(xì)節(jié)與現(xiàn)款的新帕薩特十分相似。

　　人性化的隱藏式攝像頭，不易粘上灰塵，防潮性也更好，即使在下雨天，也不會(huì)被雨滴干擾，均能提供清晰的影像。

內(nèi)飾部分：

　　全新一代 邁騰配備了三幅式多同能方向盤(pán)，并在儀表盤(pán)上轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表中間配有多動(dòng)能顯示屏。在邁騰B7L中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口的下方配備了石英鐘表，并采用胡桃木搭配裝飾。由于本次活動(dòng)未對(duì)媒體記者開(kāi)放內(nèi)飾拍攝，以上照片質(zhì)量不佳，敬請(qǐng)見(jiàn)諒。

　　造型高雅的運(yùn)動(dòng)座椅，采用超細(xì)纖維合成的意大利進(jìn)口高檔阿爾特皮(Alcantara)，細(xì)膩、柔和，具有良好的觸感。全新邁騰同門兄弟CC率先在國(guó)內(nèi)采用這種材質(zhì)的座椅，相信這款與ＣＣ相似的座椅大家并不陌生。

　　邁騰B7L的轎廂內(nèi)，奢華元素隨處可見(jiàn)。真皮、胡桃木、鍍鉻飾件的點(diǎn)綴，質(zhì)感十足，共同營(yíng)造奢華氛圍。門護(hù)板儲(chǔ)物箱采用織絨材料，只有豪華品牌的部分高端車型才會(huì)采用這種工藝，相信手感和隔音效果都非常不錯(cuò)。

底盤(pán)懸掛：

　　邁騰采用了前麥弗遜懸架，后四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng);我們知道大眾的四連桿獨(dú)立懸架由三個(gè)擺臂(下擺/彈簧臂, 橫拉桿, 上擺臂)和一個(gè)縱向拖臂組成，由于每個(gè)車輪有一個(gè)橫拉桿，因此可以獨(dú)立區(qū)分縱向和橫向的動(dòng)力傳遞，在與前懸架配合下，邁騰B7L具有良好的平穩(wěn)性和駕駛舒適性。為了提升舒適性，整車懸架幾何結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化之后，可產(chǎn)生中性或略帶不足轉(zhuǎn)向，有利于轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。

動(dòng)力配置和展望：

　　邁騰B7L在動(dòng)力方面變化不大，可選160馬力的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及200馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)大眾的DSG雙離合變速箱，動(dòng)力相應(yīng)不錯(cuò)，同時(shí)油耗表現(xiàn)也令人滿意。另外，目前上海大眾新帕薩特已經(jīng)增加了對(duì)應(yīng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦版本，因此新邁騰B7L很有可能也會(huì)采用類似的配置，還有一種說(shuō)法就是，邁騰B7L很有可能會(huì)導(dǎo)入2.0L自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配5速手動(dòng)變速器，從而降低B7L的入門門檻。