中華530新款無偽實拍 搭載1.5T發動機

　　而且從動力布局上來看，新的中華530車型使用1.6L自然吸氣汽油發動機和1.5T的渦輪增壓汽油發動機，也正好是介于駿捷FSV和駿捷車型之間。而在上海車展之前，代號SY7160XSBAC和SY7160XZBAC的兩款中華530車型就已經登錄第223期的工信部新車目錄。

配置單

　　明確了中華530車型配置沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司的4A92S發動機，最大排量1590毫升，這款發動機最大功率達到87kW(119馬力)/6000rpm，比駿捷1.6L還要高出13kw，最大扭矩為151Nm/4000rpm，保證了中華A4的動力表現。SY7160XSBAC整備質量1290公斤，SY7160XZBAC整備質量1340公斤，兩者區別在于前者是手動5速變速箱，后者是5速自動變速箱。

感應鑰匙

　　而上海車展發布的中華530，使用1.6L自然吸氣發動機的車型以混合動力版本的身份亮相，因為其還配置了發動機起停技術。同時亮相的另一款車型則更加搶眼，尾部鮮明的“1.5T”標識已經說明了一切，中華530也將同時推出1.5T渦輪增壓版動力的車型。

天窗

　　這款1.5T發動機同樣具備可變氣門正時，排放達到國四標準，9.0:1的壓縮比意味著其可以使用更加經濟的93號汽油，最大功率100kw/5500rpm，最大扭矩為200Nm/2200-4500rpm，動力水準基本達到了1.8-2.0L的自然吸氣發動機水平。配置何種規格的變速箱目前還不明確，但從之前展車來看，可能會采用與1.5L車型相同的變速箱。

后懸掛

　　中華530車身側面簡潔的車身線條很有幾分奧迪A4的感覺，使用205/55R16的車輪，發散性的鋁合金輪轂輻條極富運動張力。不過測試車上使用的錦湖輪胎可能在這個敏感的時期會在量產車型上回避。