本田新思域車型解析 預(yù)計售12.98萬

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]作為日系緊湊型車陣營的主力軍，本田新思域缺席4月的上海車展雖然讓很多國人感到遺憾，但其諜照頻繁在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)且進入相關(guān)部門車型目錄卻表明，它已經(jīng)離國內(nèi)消費者越來越近。新思域是否值得期待、市場競爭力如何，也成為不少家用車消費者非常關(guān)心的問題，下面太平洋汽車就和您一起來看看它。

新思域效果圖

  
新思域諜照(部分諜照來自騰訊汽車)

　　從2700mm到2670mm 新思域軸距縮水

　　車身尺寸和車內(nèi)空間是很多家用車消費者在購車時考慮的重點，他們在選車時大多從空間體驗開始。據(jù)筆者掌握的相關(guān)資料顯示，國產(chǎn)新思域的長寬高分別為4535mm、1755mm、1450mm，相比老款車型的4500mm、1755mm、1450mm，其變化在于車身長度增加35mm。軸距方面，新思域為2670mm，相比老款車型的2700mm縮水了30mm。在競爭車型忙于增加車身尺寸的情況下，新思域居然軸距縮水，這顯然是出乎很多人意料。考慮到本田品牌中級車思鉑睿的軸距不過2705mm，新思域也確實不能進一步增加軸距。

新思域軸距略有縮短(部分諜照來自騰訊汽車)

　　軸距縮水30mm車身長度卻增加35mm，產(chǎn)生這種變化的原因在于前后懸的改變。老款思域的前后懸分別為880mm/920mm，新款車型則增加到920mm/945mm。輪距方面，新思域為前1495mm/后1520mm，與老款車型完全相同。不變的車身寬度和輪距，基本可以保證新款車型在車內(nèi)橫向空間方面達到老款車型的水準(zhǔn)。車身長度的增加，讓新思域的后行李箱容積有所增加，這也在一定程度上增加了它的實用性。

新思域尾燈設(shè)計(部分諜照來自騰訊汽車)

　　新增2.0L車型是亮點 變速箱與老款車型相同

　　在不少人看來，僅能提供單一的1.8L車型，是影響思域銷量攀升的絆腳石。在即將上市的新款車型上，它除了保留現(xiàn)有1.8L車型之外，還將新增加高端的2.0L車型，至于可以降低價格門檻的1.5L或1.6L車型則暫時沒有出現(xiàn)。從動力配備上不難看出，思域目前還不想靠低價格來提升銷量。

　　國產(chǎn)新思域1.8L車型，采用了東風(fēng)本田生產(chǎn)的R18Z2汽油發(fā)動機，這是一款在老款思域R18A1基礎(chǔ)上改進而來的產(chǎn)品，其排量為1798ml，最大功率為104kw。新引入的2.0L車型，采用了R20A6汽油發(fā)動機，其排量為1997ml，最大功率115kw。與卡羅拉2.0L車型的106kw相比，新思域2.0L車型在最大功率方面要稍占優(yōu)勢。

　　變速箱方面，新思域依然采用5速手動與5速自動的組合。與卡羅拉的CVT、速騰的7速DSG變速箱相比，思域在自動變速箱技術(shù)含量和性能表現(xiàn)方面并不占優(yōu)勢。可以提供方向盤換擋功能，是它在變速箱方面為數(shù)不多的賣點。

　　來自工信部的油耗數(shù)據(jù)顯示，新思域1.8L車型的百公里綜合油耗分別為手動擋6.6L、自動擋6.8L；2.0L自動擋車型為7.4L。與卡羅拉同排量車型相比，新思域在油耗方面并不占優(yōu)勢。

　　頂配車型配置水平較高 17寸運動輪轂很搶眼

 
多輻輪轂(部分諜照來自騰訊汽車)

　　配置豐富歷來是日系車的傳統(tǒng)，即將登場的新思域當(dāng)然也不會讓消費者失望。在安全配置方面，已經(jīng)在老款車型上出現(xiàn)的前排正面安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、倒車?yán)走_、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等配置，自然也會在新款車型上出現(xiàn)。除了上述配置之外，它還有能增加倒車影像系統(tǒng)、自動氙氣大燈等配置。輪胎方面，新思域中低端車型采用的是205/55R16輪胎，高端運動版車型配備了205/50R17。對于緊湊型車來說，17寸輪轂并不多見。

新思域內(nèi)飾諜照(部分諜照來自騰訊汽車)

　　舒適性配置方面，新思域除了可以提供真皮座椅、前后排座椅中央扶手、多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)、電動天窗、自動空調(diào)、6碟CD音響、行車電腦等常規(guī)配置之外，應(yīng)該還會增加GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)前排座椅、座椅加熱等配置。

新思域內(nèi)飾效果圖

　　預(yù)計售價12.98萬元起 新思域不以價格取勝

　　價格是消費者購車時重點關(guān)注的因素，也是決定新車能否熱銷的關(guān)鍵。從東風(fēng)本田一貫做法來看，新思域很難在價格上帶給消費者太多驚喜。雖然目前老款思域在市場上出現(xiàn)了一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，但其新款車型的官方售價應(yīng)該會與老款車型基本持平，12.98萬元或?qū)⒊蔀槠渥罱K起步價格。

海外版新思域

　　上市四年之久的CR-V依然在市場上加價熱銷和廣汽本田車型發(fā)動機幾乎全部由東風(fēng)本田提供，讓新思域并不需要承擔(dān)太多銷售壓力。與非常看重銷售業(yè)績、不斷依靠降價促銷來爭取市場份額的福特福克斯、豐田卡羅拉等同級別競爭車型不同，思域更注重單車?yán)麧櫯c銷量的平衡，而這也是價格略顯偏高、性價比缺少競爭力的重要原因。

　　總結(jié)：良好的口碑和品牌形象，是老款思域市場表現(xiàn)不俗的重要原因，即將上市的新款車型，它依然會以此為賣點。受東風(fēng)本田市場策略的影響，新思域?qū)⒑茈y在銷量排行榜上位居前列，其月銷量依然會維持在8000輛左右。