第八代索納塔上市 售16.69-24.99萬元

　　新車背景：與起亞K5同一平臺，替代北京現代第5代索納塔

北京現代第八代索納塔

第七代索納塔領翔

　　北京現代第八代索納塔與前不久上市的起亞K5出自同一平臺，上市后將替代第5代索納塔以及索納塔御翔，索納塔領翔，老款索納塔雖銷量不俗，但中庸的外表，不夠豪華的配置，以及不夠運動的車身，均在百姓心中減分不少，此次北京現代推出第八代索納塔，主要也是為了迎合B級車家用車市場需求，并且扭轉百姓眼中沉寂多年的中庸有余而動感不足的形象，拓展更個性化，年輕化的市場。通過部分相關的車型數據我們也可以看出，新款第八代索納塔相比我們熟悉的第五代索納塔、索納塔御翔以及索納塔領翔，外觀動力都有著顛覆性的改變。

　　競爭力分析：

　　同系競爭差異不大，其他品牌競爭尺寸略小，動力變速箱匹配優勢明顯

　　通過廠商給出的競爭對手車型，主要以日系車為主，對比本田雅閣，豐田凱美瑞，索納塔在歐洲的銷量也可以說是如日中天，但是否進入國內市場，還能與倆大經典日系車型競爭呢?我們通過上面數據可以看出，除車身尺寸外，其他方面第八代索納塔的優勢還是十分明顯的，發動機變速箱的匹配也是幾款車中比較出眾的，由此看出，第八代索納塔是北京現代在2011年打出的第一張王牌，至于是否能夠扭轉它多年中庸有于，動感不足的缺點，還要看市場銷售情況，以及購買人群了，如果能夠打動一些熱愛運動，個性鮮明消費者的心，無疑第八代索納塔的翻身仗便取得了勝利。

　　預定詳情：各地展車到店，提車最快需15天

　　近期太平洋汽車網從各地分站得到信息，目前北京現代索納塔各地已陸續到店，并且大部分4S店以開始接受預定試乘試駕。據悉，各地4S店訂車目前需要花費3000—10000元不等，部分地區需要10000元—50000元，而提車最快則需要15天左右的時間。

　　競爭對手點評：

　　起亞K5

　　由于出自相同車系，也出自同一平臺，所以K5的性能參數以及各方面參數與第八代索納塔相差無幾，作為今年韓系車在中國市場引進的車型來看，K5已經算是小有所成，如果第八代索納塔也能成功扭轉在百姓心中的中庸表現，想必兩車將成為韓系運動，家用的倆大典范。與其說是競爭對手，倒不如說是韓系同門并肩作戰更為貼切，但入駐中國變成為了東風悅達，北京現代兩家競爭趨勢，并卻產品差異不大只是定位不同，想必東風悅達起亞K5將是新索納塔的強勁對手。

　　本田雅閣

　　本田雅閣在中國市場已經打拼多年，市場地位不可小視，從我們熟悉的第5代雅閣，到現在的第八代雅閣，都以安逸的駕駛，舒適的配置深得民心，第八代雅閣同樣也是一改老款的優柔，線條變得硬朗起來，在加上多年的市場積淀，領第八代索納塔不可小視。

　　豐田凱美瑞

　　豐田汽車品牌也是進入我國市場比較早的一個，同樣，自從這一代凱美瑞變得時尚起來后，凱美瑞的銷量一直不錯，相比同級低廉的價格，舒適寬敞的車身，比較高的舒適性配置都是凱美瑞的殺手锏，不過對于運動感而言，凱美瑞的動力匹配和變速箱匹配就顯得差強人意了，第八代索納塔運動風格的體現，可能勢必也會贏得一定的市場，但考慮品牌市場的積淀，可能北京現代就略遜一籌，所以豐田凱美瑞也可說是第八代索納塔的勁敵之一 。

　　北京現代汽車有限公司銷售本部品牌戰略總監鄭明采曾表示，索納塔，本田雅閣，豐田凱美瑞，在歐洲市場的銷量可以說是不相伯仲。此次北京現代第八代索納塔進入中國市場，是夠還能和本田雅閣，豐田凱美瑞倆大車型在中國市場抗衡，我們拭目以待。