對于車子的全貌來講，要記住的是原型車標準配置上沒有前后的防撞桿，這些是加裝的配置，確實為車的越野性增添了一份張揚的個性。
前擋的特殊裝置，在不用的時候放在前面，通過液壓使其移動后可以使雨刮不受傷害保護前面車窗等多種功效，不用的時候是不是為車型增色不少？
車內的座椅對于喜愛皮草的人士和張揚色彩的人士會對其贊賞有加。
以上僅是對于陸風越野車的觀感，真實性能還需通過觀察和檢測。
就是張揚－陸風休閑越野車(圖)
[2003-01-10 17:59:09] 太平洋汽車網
pcauto
馬克
責任編輯:
chenjun
首先映入眼簾的是車后那把光亮的鍍鉻小鐵鍬，替代了配置表上的半包型備胎罩，是一種很不錯的創意，純粹為了一種越野的味道，看來是廠家讓駕車人感受的氣氛很濃。
對于車子的全貌來講，要記住的是原型車標準配置上沒有前后的防撞桿，這些是加裝的配置，確實為車的越野性增添了一份張揚的個性。
前擋的特殊裝置，在不用的時候放在前面，通過液壓使其移動后可以使雨刮不受傷害保護前面車窗等多種功效，不用的時候是不是為車型增色不少？
車內的座椅對于喜愛皮草的人士和張揚色彩的人士會對其贊賞有加。
以上僅是對于陸風越野車的觀感，真實性能還需通過觀察和檢測。
對于車子的全貌來講，要記住的是原型車標準配置上沒有前后的防撞桿，這些是加裝的配置，確實為車的越野性增添了一份張揚的個性。
前擋的特殊裝置，在不用的時候放在前面，通過液壓使其移動后可以使雨刮不受傷害保護前面車窗等多種功效，不用的時候是不是為車型增色不少？
車內的座椅對于喜愛皮草的人士和張揚色彩的人士會對其贊賞有加。
以上僅是對于陸風越野車的觀感，真實性能還需通過觀察和檢測。
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