對于外觀來講，展出的藍色車身確實挺吸引人的，在老遠的地方就吸引了過來，因為在展館的角落，所以對于展出效果來講人流量肯定是要少很多，但是來到車前卻發現人們來這的都是實在人，買車的意向談判也很是順利。可見微型車的市場前景一定十分廣闊。
看外觀真是微型，微型的車身投射出一種現代的都市節奏，我們的生活中的很多停車和占路的問題是不是在中國大力發展微車中能夠得到解決，還得看實際生活來證明。
走進五菱之光
[2003-01-09 12:21:26] 太平洋汽車網
pcauto
馬克
責任編輯:
chenjun
看到五菱之光的時候是在上海的2002年12月的車展中，看到它的第一印象是和重慶長安類似的微型車，要知道在中國的現有國情下，這類的微型車有很大的用處，而且對于買車人的要求也不高，用途也可以是多種多樣的，真正成為了交通工具的感覺，并不象其它的車輛購買有一點虛榮和炫耀的意味在其中。抱著為廣大實用主義者的角度選車，決定進入其中仔細看看。為大家提供一些幫助。
對于外觀來講，展出的藍色車身確實挺吸引人的，在老遠的地方就吸引了過來，因為在展館的角落，所以對于展出效果來講人流量肯定是要少很多，但是來到車前卻發現人們來這的都是實在人，買車的意向談判也很是順利。可見微型車的市場前景一定十分廣闊。
看外觀真是微型，微型的車身投射出一種現代的都市節奏，我們的生活中的很多停車和占路的問題是不是在中國大力發展微車中能夠得到解決，還得看實際生活來證明。
對于外觀來講，展出的藍色車身確實挺吸引人的，在老遠的地方就吸引了過來，因為在展館的角落，所以對于展出效果來講人流量肯定是要少很多，但是來到車前卻發現人們來這的都是實在人，買車的意向談判也很是順利。可見微型車的市場前景一定十分廣闊。
看外觀真是微型，微型的車身投射出一種現代的都市節奏，我們的生活中的很多停車和占路的問題是不是在中國大力發展微車中能夠得到解決，還得看實際生活來證明。
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