長(zhǎng)城汽車股份有限公司總經(jīng)理王鳳英：長(zhǎng)城轎車明年第一季度上市
近日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司總經(jīng)理王鳳英透露：長(zhǎng)城汽車的轎車和MPV( 報(bào)價(jià); 圖片)產(chǎn)品將在今年11月舉行的北京車展上亮相,明年一季度開(kāi)始陸續(xù)上市。
當(dāng)天，長(zhǎng)城汽車展示了國(guó)內(nèi)第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用國(guó)際最先進(jìn)電控高壓共軌技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并宣布裝配該發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗TC柴油車正式投放市場(chǎng)。
王鳳英同時(shí)給出了長(zhǎng)城汽車的轎車“上市時(shí)間表”：2007年第一季度，長(zhǎng)城1.0升轎車上市；2007年下半年，長(zhǎng)城1.3升轎車和2.0升的MPV將陸續(xù)上市。
“屆時(shí)，長(zhǎng)城汽車的綜合產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)輛。”她補(bǔ)充說(shuō)。
去年7月，長(zhǎng)城汽車20萬(wàn)輛轎車生產(chǎn)基地動(dòng)工。王鳳英表示目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，產(chǎn)品規(guī)劃是自主研發(fā)的1.0~2.0升中小排量的三款轎車和MPV系列產(chǎn)品，2007年起將陸續(xù)投產(chǎn)。
自1990年進(jìn)入汽車領(lǐng)域以來(lái)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)在SUV和皮卡車兩個(gè)行業(yè)占據(jù)了龍頭地位，具備了發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、空調(diào)、線束等核心零部件自主配套能力。“根據(jù)企業(yè)的自身發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)入轎車領(lǐng)域勢(shì)在必行、水到渠成。”王鳳英稱。
“最重要的還是銷售渠道問(wèn)題。雖然長(zhǎng)城汽車已經(jīng)具有比較完善的銷售維修體系，但那是在銷售皮卡車的基礎(chǔ)上形成的，與銷售轎車是兩碼事。”某著名汽車雜志總編輯認(rèn)為。
對(duì)此，長(zhǎng)城汽車有關(guān)人士表示，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)具有多年生產(chǎn)和銷售SUV的經(jīng)驗(yàn)，而這部分消費(fèi)者大多是城市用戶，與轎車用戶的需求沒(méi)有大的差異。
