整合全球資源 戰略合作結碩果
長安汽車一直以來都是致力于自主創新的先鋒，這與其百年的發展史和文化不無關系。在利用全球資源上，長安汽車也在國內自主品牌企業中走在了前列。長安建立了國內自主品牌企業第一個海外獨立法人的研發機構，建立了國際三地協同的全數字研發支持系統。與此同時，長安也十分重視國內的研發資源，始終把與高校、科研機構實施產學研合作，作為推進自主創新戰略的重要環節。90年代初起，就與北京理工大學開展合作，在汽車電噴技術領域取得突破。而今國際化的全球研發資源體系成功的將自主知識產權的第一款混合動力轎車帶到用戶身邊。
圖為長安杰勛混合動力
此次長安汽車在國家有關部委和重慶市政府的大力支持下，組織企業、高校和科研機構，簽定戰略合作協議，是長安汽車在自主創新形式上的又一次創新，將資源利用提升到了更加戰略的高度。這些參與戰略合作的高校都是在汽車領域頗有建樹的重點高校。各方秉承“科技、品質”的理念，以產業化為目標，以產、學、研的方式聯動，最大限度地集中政府、企業、大學、科研機構和社會各界的技術研發資源，共創前瞻科技，共同為人類創造和諧的汽車生活。
自主創新構筑未來競爭長遠優勢
徐留平提出：“長安是一個有責任的國有企業，也是一個有責任的汽車企業，‘節能’是我們的責任，而這一切都是‘科技長安’持續創新、不斷進步的動力。”在今后的發展中，長安將重點進行以下三個方面的努力：第一，優先發展包括混合動力技術在內的先進的高效節能環保的汽車，以節能減排為己任，切實研發出更多更好的符合中國國情的國民轎車，讓用戶享受到和諧駕馭的樂趣生活。第二，積極探索新能源領域的發展。
到2012年，長安將投資3億人民幣，把已經掌握的混合動力技術進行多車型移植并投放市場，并實現強混合動力的技術突破。同時，加強氫燃料、純電動、生物燃料等技術領域研究，發揮后發優勢，使長安在新能源領域中有新的突破和可競爭技術資源。第三，完善技術研發體系，充分利用全球資源為我所用，提升自主創新能力。長安將在未來三年內投資40億進行研發和能力建設，舉全球之力、借全球之智，建立開放式的自主創新體系，切實提高長安自主創新能力。
目前，長安抓住中國汽車行業快速發展的機遇，實施全面提速發展戰略。到2010年，長安將產銷汽車200萬輛，銷售收入突破1000億元。
未來3年，長安將打造7個自主轎車平臺、5個微車平臺、3個發動機平臺，推出36款自主品牌汽車、12款發動機。這一系列產品和平臺，將緊跟世界汽車發展潮流，最先進的科技成果，充分滿足市場和用戶的需求，用經典的車型和精致的品質，成就用戶信賴和自豪的品牌。
相關新聞：
