3月數字報告 賣臺保時捷能賺出高爾夫？

● 87th

　　1905年，第一屆日內瓦車展正式舉辦，隨后的100多年時間里，日內瓦車展因為戰亂等原因中斷過幾次，但仍堅持到現在，已經近乎奇跡。

　　2017年3月7日，第87屆日內瓦車展如期舉行，作為全球汽車行業的風向標，這里匯聚來自全球幾乎所有頂尖車企的重磅車型。隨便統計下，首發的新車型就過了百款。

　　這里有極致奢華車型，這里有極致性能車型，這里有極致前衛的概念車，這里還有“不務正業”的空客來湊熱鬧。點擊查看：《空客帶著飛機就來了！日內瓦車展十宗最》

　　這里還有中國車市未來一年內將進入重磅車型的預覽，作為已經超過美國成為世界上汽車年銷量第一的國家，沒有哪個車企會對中國市場不管不顧。所以在日內瓦車展上能看到的重磅車，未來我們幾乎都能在中國的大馬路上見到。點擊查看：《2017日內瓦車展：超50款將入華重磅新車》

　　但愿我能活到見證日內瓦車展150周年那天，最爽的是，那時候不用再倒時差擼稿了。

● 100W+

　　兩個數字：680925、572422，如此精確又并非以66、88、68結尾的數字當然不是售價，它們分別是今年奧迪兩次在國內召回車型的數量。兩次都是六位數并且加起來過了百萬規模讓這兩次次召回成為了本年度目前為止國內單一品牌最大范圍的召回行動，涉及國內在售幾乎所有奧迪主力車型。

　　3月4日，奧迪宣布自2017年3月10日起，召回部分國產A6L、國產A4L、國產Q5、進口A4 allroad以及進口A5車型，共計680925輛。

2014款A6L 30FSI 豪華型

2013款A4L 35TFSI 自動舒適型

2013款Q5 40TFSI 舒適型

　　原因為：如果冷卻液中混入異物顆粒，有一定幾率造成輔助冷卻液泵阻塞，但在阻塞狀態下，控制程序不會主動關停輔助冷卻液泵。嚴重時可能導致輔助冷卻液泵過熱，極端情況下可能會造成發動機艙起火，存在安全隱患。

2014款A4 allroad quattro 40TFSI

2014款A5 Sportback 45TFSI

　　隨后在3月28日，奧迪宣布另一起召回事件，自2017年5月15日起，召回部分國產奧迪Q5系列汽車以及部分進口奧迪Q5/SQ5系列車型，共涉572422輛。

2015款奧迪Q5

　　而這一次的原因為：當全景天窗排水系統出現故障時，雨水可能沿著頂篷流入到安全氣簾位置，導致安全氣簾儲氣罐發生銹蝕，極端情況下，安全氣簾儲氣罐可能產生意外破裂，存在安全隱患。

2015款奧迪SQ5

　　在基本上全民普及汽車的年代，汽車召回事件在大多數人眼中不再成為質量不好的代言詞。君不見，自主品牌們基本沒有召回通告，而合資與進口品牌則是一天幾則地滿天飛，數百萬的豪車從未缺席，甚至三大神車拉法、918、P1都召回過。到底誰質量更過硬？

 　　有擔當的車企一臺車上市數年之后還會不斷路試，發現問題立馬召回，不像某些車企從上市開始才算真正意義的路試，就算事故頻出，斷軸無數依舊只有危機公關通稿。

● 200W

　　這是邁凱倫最新，也是邁凱倫史上最強公路跑車的報價，單位當然不是人民幣，而是英鎊，兌換成人民幣得是1723萬元。你我還在YY這臺車進入國內后到底能賣多少的時候，邁凱倫跟大家說所有106臺都賣光了。

 
邁凱倫新Hyper-GT：代號BP23

　　當然，這也不影響大家的好奇。邁凱倫P1海外售價86.6萬英鎊，進入國內后要價人民幣1260萬元。而這臺車的海外售價已經達到200萬英鎊，如果國內有份額的話，價格妥妥過了2500萬人民幣。

邁凱倫新Hyper-GT：代號BP23

　　但是，不要覺得買這車是敗家行為。對于這類品牌頂級車型而言，只要保養得當，升值空間分分鐘高過你的投資理財產品。目前美國市場的二手LaFerrari售價已經比新車翻了倍，918、P1的二手車價格雖然沒張這么多，但基本都比新車價格高。

邁凱倫F1 LM

　　再說回邁凱倫，2015年8月，一輛1998款邁凱倫F1 LM在市場上拍賣，最終成交價高達1375萬美元（按當前匯率約合人民幣9300萬）。這臺新車作為邁凱倫F1的繼任者，均代表邁凱倫在一個時期的巔峰造詣，且同同樣限量106臺，基本可以保證身價只漲不跌。

邁凱倫F1 LM

　　這臺旗艦新車內部代號BP23，意為這是邁凱倫MSO定制部門的第2個定制項目、新車采用3座設計。雖然暫時還沒有官方名稱，但這臺定位為Hyper-GT的英國頂級超跑，顯然是新一代公路跑車軍備競賽中的有力競爭者——阿斯頓·馬丁Valkyrie的推重比很有可能達到1：1，AMG內部代號Project One的那臺怪物更服食了F1引擎……

邁凱倫F1

　　90年代最速傳奇車型邁凱倫F1的榮光本該邁凱倫P1繼承的，然而同樣使用三座設計——中央為駕駛座，兩側座椅稍小并且稍微靠后的BP23，顯然是更有力的致敬——上述那個與布加迪Chiron并肩的預售價，早已說明了一切。

邁凱倫F1

　　動力方面暫無確切消息，不過基本確定這臺車將搭載混動系統，預計應該會使用最新的4.0T V8雙渦輪汽油機，再配上電動機（數量可能不止一臺）。參照下P1綜合最大輸出671kW(912PS)/900Nm的數據，這臺新車保證馬力1000+、扭矩1000+應該不是難事。