●　榮威750　　

經(jīng)典瞬間：最高級的中國品牌車型，純正的英倫風

停產(chǎn)時間：2016年11月9日

停產(chǎn)原因：榮威造車理念交迭

　　今年11月，上汽榮威品牌宣布首款車型—榮威750正式停產(chǎn)。同時，其繼任“榮威i6”正式發(fā)布。兩個時代產(chǎn)品的更迭預示著上汽造車理念已進入全新階段。

　　榮威750于2006年上市，原型車為羅孚75，當時新車純正的英倫設計吸引了大批消費者關注。該車給人的感覺就是英倫味道十足，無時無刻不散發(fā)著古典而沉穩(wěn)的氣息。

　　榮威750搭載了1.8T、2.5L V6兩款發(fā)動機，屬當時市面上最高級的中國品牌車型。作為榮威品牌的“創(chuàng)始人”，榮威750給我們留下了很多精彩的回憶。

榮威i6

　　2016年11月9日，全新的互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6”發(fā)布，同時榮威750停車。這也證明了榮威進入了全新的時代，作為全球首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)轎車，榮威i6的命名旨在詮釋其互聯(lián)網(wǎng)汽車的屬性，同時也代表榮威造車理念新方向。

●　沃爾沃S80　　

經(jīng)典瞬間：環(huán)保理念豪華旗艦

停產(chǎn)時間：2016年

停產(chǎn)原因：全新旗艦S90登場

　　進口的沃爾沃S80已停產(chǎn)，而隨著長安和沃爾沃合同在明年到期，兩者的合作也即將終止，到時國產(chǎn)的S80L將宣告停產(chǎn)并正式退出市場。事實上，2015年底經(jīng)銷商已經(jīng)開始清理庫存，2016年起已經(jīng)很難買到全新的S80L，一代經(jīng)典就此落幕。

　　1998年，沃爾沃旗艦車型S90停產(chǎn)，第一代沃爾沃S80揭開面紗正式推出，沃爾沃S80是在福特EUCD平臺上建造的第一款汽車，從誕生起，S80就成為沃爾沃的旗艦豪華轎車，是沃爾沃汽車展示豪華形象、提升市場地位最重要的戰(zhàn)略產(chǎn)品。

　　沃爾沃S80是首款提出環(huán)保理念的車型，在設計上更多的考慮到了燃油經(jīng)濟性、汽車使用壽命、以及內(nèi)飾材料的使用等方面，為沃爾沃未來整個品牌的發(fā)展樹立了明確的方向。

　　從S80誕生開始，沃爾沃的客戶名單中開始增加了更多的閃光的名字：瑞典王室、西班牙皇室、阿拉伯王子、前美國國務卿鮑威爾，演員基努.里維斯、歌星艾薇兒…

沃爾沃S90

　　2016年初，新一代沃爾沃S90亮相，這是繼1998年第一代S90停產(chǎn)之后的再度誕生的艦作品。這也預示著，S90將接替S80的位置，一個輪回后再次成為沃爾沃豪華旗艦車型。

●　寶馬Z4　　

經(jīng)典瞬間：力學和美學完美結(jié)合、寶馬敞篷跑車的精髓

停產(chǎn)時間：2016年8月22日

停產(chǎn)原因：競爭力下降，全新Z5登場

　　寶馬Z4已于今年8月22日正式停產(chǎn)。2003年，寶馬Z4橫空出世，首先是敞篷跑車的版本，3年后，全新的Z4雙門跑車也加入Z家族。無論是敞篷版本還是雙門版本，Z4都完美詮釋了寶馬敞篷跑車的精髓。

　　Z4代表著當時寶馬全新的設計語言，而且在許多方面設立了跑車新標準：動力強勁、盡顯運動氣質(zhì)和美學特性。Z4能夠為駕駛者提供極其精確而安全的操控性，確保最高級別的駕駛樂趣。

　　隨著奧迪TT等競爭者不斷侵蝕市場份額，現(xiàn)款Z4車型競爭力逐漸下降，因此寶馬不得不選擇結(jié)束這款車的生命周期。在美國，Z4的競爭對手便宜太多，野馬只賣2萬多美元，Z4則要4萬多美元。Z4的內(nèi)飾豪華感不及奔馳SLK，性價比不及奧迪TT，競爭力不高。

　　未來寶馬Z4的繼任車型將基于寶馬與豐田聯(lián)合開發(fā)的全新平臺打造，新車將命名為Z5，并延續(xù)了寶馬Z系列的設計思路，預計新車將于2017年正式發(fā)布。

　　Z4是全球單排座敞篷車中曾經(jīng)的成功者，它的停產(chǎn)，也說明一個時代的落幕。SLK有了繼任者SLC，全新的TT也是舊貌換新顏，就等Z5讓我們眼前一亮吧！