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    2. 上海車展

      2017大眾入華新車前瞻 Teramont/途觀等

      2016-12-06 00:16:51 來源: PCauto 作者:陸杰豪
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        【太平洋汽車網 新車頻道】大家都知道,大眾在排放門事件上被狠狠宰了一刀。雖然這不至于要了大眾的命,但想在短期內回血也不是容易的事。大眾也深知要走出陰霾就只有一個辦法了:拼命掙錢唄。今年10月27日,大眾集團公布了今年前三季度的財務數據,其營收、利潤、銷量均實現上漲,中國作為大眾最重要的市場,自然也貢獻不少。為了盡快填上排放門的坑,大眾也只能加緊在華挖鈔票了。接下來我們就看看在2017年大眾將有哪些車型要進入中國市場。

      2017大眾入華新車前瞻 Teramont/途觀等

      2017大眾入華新車前瞻
      上汽大眾
      Teramont全新途觀輝昂GTE
      新一代Polo  
      一汽-大眾
      新款高爾夫ARTEON(新一代CC)新款寶來Sportline
      進口大眾
      新一代途銳量產版T-ROC 

       

      ●上汽大眾Teramont

      新車看點:上汽大眾全新SUV,來自MQB平臺的巨人,尺寸超途銳趕Q7,首次采用全新的2.5T V6發動機。

        早在今年三月就有消息流出,上汽大眾將推出一款全新SUV,新車定位在途觀之上,還可能采用7座的設計,競爭對手鎖定銳界、漢蘭達、樓蘭這樣的中型SUV產品。

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

        在2016廣州車展上,這款全新SUV車型Teramont在2016廣州車展首發,11月30日,上汽大眾首輛Teramont已經下線,隨后將于2017年第一季度上市。Teramont是目前MQB平臺的巨無霸,長寬高分別為5039×1989×1773mm,軸距達到2980mm。這個數據已經超過了大眾途銳,接近奧迪Q7。

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

        大眾Teramont外觀繼承自CrossBlue概念車,前臉設計視覺上呈現厚重質感,進氣格柵條和兩側全LED頭燈連為一體,水平的發動機蓋上有隆起的筋線。保險杠型面設計富有變化,大面積黑色護件搭配梯形銀色護板。

      上汽大眾Teramont首發 MQB平臺巨人降臨

        車身腰線連接了前后輪罩并延展至尾燈。車尾設計立體感十足,精致的飾條貫通尾部,連接了兩側全LED尾燈,與全新切面設計共同增強了橫向式視覺效果。

      上汽大眾Teramont首發 MQB平臺巨人降臨

        Teramont的內飾設計也延續了CrossBlue概念車的設計風格,平直的線條被大量應用在內飾設計之中,具有相當簡潔的視覺效果。在數字化、駕駛輔助方面,車內配有12.3吋全數字液晶儀表、手機無線充電、更有8種駕駛模式選擇、自適應巡航系統、車道保持等科技配置。安全方面,全車多達9個安全氣囊分布于各個重要位置。同時,該車還搭載了預碰撞系統、360°Area View、主動式胎壓監測、盲點監測、疲勞監測等。

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

        在座椅布局上,新車將率先推出七座版車型。得益于較短的前懸設計,其超長的車身尺寸大部分用于擴展車內乘坐空間上,保證第三排乘客也有著良好的腿部空間。

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

        動力方面首次采用全新的2.5T V6發動機,最大功率220kW(299PS),峰值扭矩500Nm,匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱和四驅系統,0-100km/h僅需6.9s。另外還提供高低功率版的2.0T引擎可選,最大功率分別為162kW(220PS)和137kW(186PS)。高功率版本采用米勒循環技術,配備4MOTION四驅系統,而低功率版僅提供前輪驅動。不僅如此,該車還可裝備DCC動態懸架。 

      大眾Teramont 動力序列
       車型發動機

      最大功率

      峰值扭矩
      330TSI2.0T渦輪增壓引擎137kW(186PS)320Nm
      380TSI高功率版2.0T渦輪增壓引擎162kW(220PS)350Nm
      530TSI2.5T V6渦輪增壓引擎220kW(299PS)500Nm

      上汽大眾Teramont下線 MQB平臺巨人降世

       新車前瞻:

        上汽大眾Teramont已經在2016廣州車展首發,首輛車型也已經下線,上市時間則定在2017年第一季度。長久以來,大眾中型SUV姍姍來遲,豐田漢蘭達的仇恨值日益增高,借著這樣的契機加上國內消費者對大眾的鐘愛,Teramont想不火都難。

       

      ● 上汽大眾全新途觀

      新車看點:神車終于迎來換代,整車加長226mm,軸距加長110mm,爭當“神車終結者終結者”。

        長久以來,途觀一直被冠以“神車”稱號。正所謂樹大招風,途觀在市場上如魚得水的同時也被眾多對手盯上了。別克更是推出了號稱“神車終結者”的昂科威來與途觀展開競爭。憑借尺寸上的優勢,昂科威終將途觀拉下神壇。

      2017大眾入華新車前瞻

        然而途觀又怎會甘心當老二?說到拉大尺寸,這可是大眾的看家本領啊。這不,上汽大眾新一代途觀的信息逐漸浮上水面。據消息顯示,大眾一口氣將途觀整車加長了226mm,軸距加長了110mm。在尺寸方面下功夫,大眾從來就沒有輸過……

      2017大眾入華新車前瞻

        目光回到新一代途觀身上,新車長寬高分別為4712/1839/1673mm,軸距為2791mm,長度和軸距分別加長了226mm、110mm。新車整體設計與海外版保持一致,由于車身加長,后三角窗造型等細節有所調整,側面加長明顯。車內仍然采用五座布局。

      2017大眾入華新車前瞻

      2017大眾入華新車前瞻

        動力方面,新車提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI高低功率調教三款動力可選,最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(179PS)、147kW(200PS)、162kW(220PS),尾標分別對應280TSI、300TSI、330TSI以及380TSI。為了讓起售價顯得更加親民,搭載1.4TSI發動機的車型還將保留手動擋車型,此外,三款動力車型均提供7速DSG雙離合變速箱可選。

      大眾新一代Tiguan上市 售26.28-39.18萬
      大眾新一代Tiguan上市

        在11月25日,大眾新一代Tiguan正式上市,1.4TSI和高低功率版的2.0TSI引擎可選共四款車型,售價為26.28-39.18萬元。個人認為這明顯就是給新一代途觀打前哨戰的,未來依然屬于新一代途觀。

      新車前瞻:

        昂科威因為“神車終結者”的稱號而風光了一把,但回頭看看新一代途觀,那可是沖著“神車終結者終結者”的目標來的。目測待新一代途觀上市后,國內SUV市場又要掀起一場腥風血雨了。

       

      ● 上汽大眾輝昂GTE

      新車看點:上汽大眾首款中大型車輝昂插電混動版,或搭載奧迪A6L e-tron同款動力總成。

        隨著目前新能源汽車越來越火,不搞幾個混動車都不好意思說自己是造車的。上汽大眾自然也不例外,而這次他們帶來的,是上汽大眾首款中大型車——Phideon輝昂GTE插電式混動車型。(諜照圖來源:汽車之家)

      輝昂
      上汽大眾輝昂

        在10月21日晚,上汽大眾首款中大型車——Phideon輝昂在上海正式上市,新車提供2.0T渦輪增壓或3.0T機械增壓引擎,共推出8款車型,售價為34.9-65.9萬元。這樣的售價直接把輝昂推向了目前由寶馬5系/奧迪A6L/奔馳E級主導的豪華中大型車市場。

      輝昂GTE諜照
      輝昂GTE諜照

        作為輝騰之后的扛鼎之作,基于奧迪主導開發的MLB發動機縱向前置模塊化平臺打造的輝昂在產品力上頗費了一番心機,其插電式混動版本自然也是絲毫不敢怠慢。

      輝昂GTE諜照
      輝昂GTE諜照

        從國內媒體曝光的諜照可見,新車外觀方面的調整主要集中在前保險杠霧燈位置,進氣格柵前翼子板等位置都貼有“GTE”標識以作區分。充電接口位于新車左后翼子板位置。除此之外,新車外觀其他方面均與現售普通動力版車型基本保持一致。

      輝昂GTE諜照
      輝昂GTE諜照

        而內飾方面,諜照顯示輝昂GTE車型采用泰坦黑內飾配色,中控或換裝了海外版新款高爾夫搭載的帶手勢控制的中控娛樂系統。

      輝昂GTE諜照
      輝昂GTE諜照

        動力方面,據推測輝昂GTE或搭載與奧迪A6L e-tron相同的插電式混動系 統,該系統由2.0 TFSI汽油發動機和電機組成,汽油發動機最大功率 155kW(211PS),最大扭矩350Nm;電機最大功率91kW(124PS),最大扭矩 220Nm。二者共同工作時,綜合最大輸出為180kW(245PS)/500Nm。

      奧迪A6L e-tron
      奧迪A6L e-tron

        作為參考,奧迪A6L e-tron的0-100km/h加速時間為8.4s(混動狀態下),最高時速210km/h,綜合油耗為2.2L/100km。全新的兩段式充電技術將提供7.2kW的充電功率,在這種狀態下,A6L e-tron僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電,充滿電時間約為8h。

      新車前瞻:

        與輝騰同屬輝字輩的輝昂售價相當自信,而上汽大眾官方則認為,為了買豪華品牌車標這種炫耀性消費將不再是市場主流,處世謙和、無需張揚的人群將是輝昂的目標用戶。那么問題來了,處世謙和、無需張揚又對新能源有興趣的人群,到底有多少呢?

       

      ● 上汽大眾新一代Polo

      新車看點:基于MQB 平臺打造,新車尺寸繼續加碼,軸距有望達到2560mm,將推與之對應的小型SUV。

         能邁過40年歷史依然活力無限的車型并不多,而大眾Polo就是其中之一。目前大眾Polo屬于第五代車型,問世于2009年,掰掰手指頭也是到了該換代的時候了。最近就有消息指出,新一代大眾Polo將有望在2017年3月正式推出,假如上汽動作夠快的話,在2017年底,我們將有可能看到國產Polo換代了。

      Polo
      新一代Polo效果圖

        說回來新一代Polo,根據此前我們得到的消息,下一代Polo將基于MQB 平臺打造,此外,大眾還準備基于新一代Polo推出其對應的小型SUV。而外觀方面,新車前臉汲取歐版Passat B8靈感,整體效果更顯大氣。此外新車尺寸也會繼續加碼,軸距有望達到2560mm。

      全新Polo假想圖
      此前我們繪制的新一代Polo假想圖

      全新Polo假想圖
      此前我們繪制的新一代Polo假想圖

        座艙內部會配備大眾第二代Modular Infortainment Matrix車載娛樂系統,高配版車型會擁有9英寸觸摸屏。全液晶儀表盤可能還不會出現在大眾A0級別的車型上,但至少儀表盤的液晶顯示屏尺寸會增大,功能也會更強。

      海外版5門Polo
      第五代Polo

        動力方面,歐版新一代Polo預計以1.0L三缸自然吸氣引擎起步,并提供1.4L、1.5L、1.6L排量的柴油引擎可選,考慮到國內的情況,國產后的新一代Polo或將延續目前的動力總成,提供1.4L和1.6L汽油發動機可選。作為參考,現款車型的1.4L、1.6L汽油發動機,最大功率仍為66kW(90PS)、81kW(110PS),最大扭矩分別為132Nm和155Nm。傳動方面,匹配5速手動/6速手自一體變速箱。

      新車前瞻:

        導入大眾集團MQB模塊化平臺、尺寸加碼,只要上汽大眾愿意將Polo換代的話,銷量肯定也是不用愁的。

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