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      2016廣州車展新車前瞻 一眾SUV車型領(lǐng)銜

      2016-10-18 00:16:33 來源: PCauto 作者:陸杰豪
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      ●東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代K2

        新車看點:新車前臉造型變化較大,或沿用現(xiàn)款動力,12月正式上市

        東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代K2官圖近日正式發(fā)布,根據(jù)此前消息,新車將于11月份開幕的2016廣州車展首發(fā),隨后在12月正式上市。

      新一代K2

        外觀方面,新車前臉造型變化較大,虎嘯式的中網(wǎng)更加狹長,呈飛翼狀設(shè)計,上沿鍍鉻裝飾與兩端大燈相連。前保險杠造型與后保險杠風(fēng)格相呼應(yīng)。新車配備了雙色四輻輪轂。車尾,新車采用了貫穿式尾燈,保險杠成“八”字形設(shè)計。運(yùn)用了較多平直的線條,有較強(qiáng)的層次感。

      新一代K2

      新一代K2

        車內(nèi)中控臺采用了新的設(shè)計,配備了大尺寸中控顯示屏,三幅式多功能方向盤更新為最新樣式,一同更新的還有換擋桿造型。座椅采用了棕色皮質(zhì)包裹,后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口,無疑是高配車型。

      新一代K2

        動力方面,新車或依舊搭載1.4L和1.6L發(fā)動機(jī),此前傳聞將引入全新的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代1.6L,但并未出現(xiàn)在申報信息上。

       

      ●寶駿310L

        新車看點:寶駿310三廂版車型,搭同款1.2L發(fā)動機(jī),綜合油耗5.9L/100km

        近日,寶駿310L(寶駿310三廂版)的汽車燃料消耗量標(biāo)識信息被公布,根據(jù)標(biāo)識顯示,新車搭載與寶駿310同款1.2L發(fā)動機(jī),綜合油耗為5.9L/100km。根據(jù)此前消息,新車或?qū)⒃?1月開幕的廣州車展期間正式上市。(本文配圖為寶駿310兩廂版)

      寶駿310L

      寶駿310

        外觀方面,新車前臉采用寶駿家族化的“雙U”型前臉造型,三橫幅式的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻進(jìn)行裝飾。相比兩廂版寶駿310,新車在霧燈組、日間行車燈等細(xì)節(jié)上采用了新的設(shè)計。據(jù)悉,寶駿310L長寬高尺寸為4330/1748/1486mm,軸距為2520mm,定位一款小型車

      寶駿310

        內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾設(shè)計與兩廂版寶駿310基本相同,中央配備梯形8英寸中控屏,“雙U”型的設(shè)計將空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)域隔開,使中控臺更顯層次感。

      寶駿310

        動力方面,寶駿310L將沿用兩廂版車型的1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率60.2kW(82PS),峰值扭矩116Nm,匹配5速手動變速箱,此外,新車或?qū)⒃黾?.5L動力車型。

       

      ●新一代榮威550

        新車看點:換裝扭力梁式非獨(dú)立后懸掛,仍將推出插電混動版本車型

        近日我們獲悉,上汽集團(tuán)將在11月開幕廣州車展上推出新一代榮威550。新一代榮威550采用了榮威目前家族式的中網(wǎng)設(shè)計,大燈與中網(wǎng)貫通,造型修長。新車側(cè)面線條較現(xiàn)款車型更加流暢。據(jù)了解,新車將配備ECO駕駛模式、發(fā)動機(jī)啟停、車身穩(wěn)定控制、一鍵啟動、電子手剎、自動空調(diào)等配置。

      榮威

        新一代榮威550仍將推出插電式混合動力版本e550,目前尚不清楚新車的動力信息。據(jù)悉,新車取消了現(xiàn)款車型所配備的多連桿獨(dú)立后懸掛,并更換為扭力梁式非獨(dú)立后懸掛。

      榮威

        動力方面,新一代榮威550或提供1.0T三缸發(fā)動機(jī)/1.5T四缸發(fā)動機(jī)兩種動力可選,最大功率分別為125PS和169PS。

       

      ●國產(chǎn)奧迪A6L e-tron

        新車看點:插電式混合動力,專為中國市場打造,綜合油耗僅為2.2L/100km

        據(jù)此前消息,國產(chǎn)奧迪A6L e-tron或?qū)⒂诮衲?1月份正式上市,新車采用插電式混合動力系統(tǒng),專為中國市場打造,未來將接替進(jìn)口A6 Hybrid車型。

      奧迪A6L e-tron

      奧迪A6L e-tron

        奧迪A6L e-tron搭載由2.0 TFSI汽油發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中,2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)最大功率155kW(211PS),最大扭矩350Nm;電機(jī)最大功率91kW(124PS),最大扭矩220Nm。二者共同工作時,該車的綜合最大輸出為180kW(245PS)/500Nm,傳動部分將匹配8速自動變速箱

      奧迪A6L e-tron

      奧迪A6L e-tron

        奧迪A6L e-tron的0-100km/h加速時間為8.4s(混動狀態(tài)下),最高時速210km/h,而新車綜合油耗僅為2.2L/100km。該車電能儲存在一個最大容量為14.1kWh的鋰電池組里,全新的兩段式充電技術(shù)將提供7.2kW的充電功率,在這種狀態(tài)下,A6L e-tron僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電,該車充滿電時間約為8h。

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