● 雪鐵龍CXperience概念車

　　新車看點：預示全新旗艦，怪異造型

　　在2016巴黎車展上，雪鐵龍全新Cxperience概念車實車正式亮相，該車預示雪鐵龍家族最新旗艦，為一臺中大型車。

　　Cxperience概念車的車身尺寸長寬高為4850/2000/1370mm，軸距達到了3000mm。這么點長度配上3000mm軸距的效果就是車頭和車尾都相當緊湊。事實上，概念車確實延續(xù)了雪鐵龍旗艦車型一直以來獨特的兩廂結(jié)構(gòu)。

　　每一個前大燈是由三個獨立LED組成，大燈后部布置了輔助進氣口，進氣口內(nèi)設(shè)計了可隨速調(diào)節(jié)的襟翼，用來調(diào)節(jié)進氣氣流的速度和流向，以提高發(fā)動機的進氣效率。

　　車內(nèi)造型簡潔，但是層疊的線條看起來并不單調(diào)，金屬、實木、鋼琴烤漆都準備在車內(nèi)，看起來就有旗艦的氣質(zhì)。中控臺19英寸的多媒體顯示屏自然是最大亮點，可以分屏顯示最多三種車輛信息，在駕駛員前方還布置了固定式的HUD抬頭顯示器。

　　動力部分，Cxperience概念車幾乎沒有意外的采用了插電式混合動力系統(tǒng)。由一臺112kW(152PS)-149kW(203PS)左右的汽油機和一臺80kWh(109PS)的電動機組成，綜合功率最高能達到224kW(305PS)。新車的電池在快充模式下，2.5小時內(nèi)即可充滿，使用純電模式最高可行駛60km。傳動系統(tǒng)方面，該車將會搭載8速自動變速箱。

● 歐寶Ampera-e

　　新車看點：續(xù)航里程322km，對這款小車就不錯了

　　在2016巴黎車展上，純電動車雪佛蘭Bolt在歐洲推出的雙胞胎車型——歐寶Ampera-e正式亮相，新車將于明年初登陸歐洲市場。

　　除了前格柵車標兩旁的鍍鉻裝飾條之外，歐寶Ampera-e與雪佛蘭Bolt是完全一致的產(chǎn)物，產(chǎn)地同樣在美國密歇根州，當然歐寶車標的會特別供應給歐洲市場（此外英國市場版本還會打上沃克斯豪爾車標）。

　　歐寶Ampera-e采用容量60千瓦時的鋰電池，電機最大功率149kW（203PS）。新車可在7s內(nèi)加速至100km/h，極速146km/h，單次充電續(xù)航里程可達322km。座艙內(nèi)配備集成10.2寸液晶屏的MyLink娛樂系統(tǒng)、安吉星4G LTE等設(shè)備 。

● 豐田C-HR

　　新車看點：混動版動力源自普銳斯，熱效率可高達40%，綜合油耗3.7L

　　在2016巴黎車展上，豐田正式發(fā)布了小型SUV車型C-HR的內(nèi)飾部分。此前豐田推出與日產(chǎn)Juke、本田Vezel、馬自達CX-3等競爭的小型SUV C-HR，外形已經(jīng)別具一格，本次豐田公布了C-HR的內(nèi)飾，設(shè)計比外形更有個性。

　　內(nèi)飾的布局就如圖片所示了，顏色采用深灰、黑色和藍色裝飾件打造，Nappa真皮座椅為座艙成員提供舒適的乘坐感受，8英寸觸控屏以及極度簡約的中控按鍵布局保證視覺效果。升級版豐田HMI人機交互系統(tǒng)作為車載多媒體信息系統(tǒng)出現(xiàn)。

　　配置方面豐田也作出透露，無鑰匙進入、JBL音響、智能泊車輔助系統(tǒng)和座椅加熱等都為你呈現(xiàn)，18英寸鋁合金輪轂都大大增強了氣場，預碰撞系統(tǒng)、自適應巡航、車道偏離系統(tǒng)等駕駛輔助配置希望國產(chǎn)后不要被減配。

　　動力方面，除了1.2T發(fā)動機外，新車還將提供混動版。混動版將采用1.8L+電機組成，輸出功率高達90kW（122PS），這套混動系統(tǒng)來自新一代普銳斯，熱效率可高達40%，百公里綜合油耗為3.7L。