下半年上市自主品牌SUV匯總 多達(dá)25款

●　眾泰SR8

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車亮點(diǎn)：與保時(shí)捷Macan頗為相似。

　　眾泰SR8手動擋車型在此前已經(jīng)曝光，近日，其自動擋車型諜照也在網(wǎng)上被曝光了出來。根據(jù)之前的消息，眾泰SR8或計(jì)劃于今年年中下線并于今年年底之前上市。

　　從中控屏兩側(cè)的出風(fēng)口，到換擋桿旁邊的兩排密集的按鍵，再到多功能方向盤設(shè)計(jì)，車內(nèi)處處可見源于保時(shí)捷的設(shè)計(jì)元素。與此前曝光的手動版不同的是，自動擋車型的儀表盤有所變化，看起來像液晶儀表盤，另外中控臺上方的時(shí)鐘也出現(xiàn)了（保時(shí)捷上可選裝圈速表）。

　　除了略有差異的大燈造型，這款款新車的輪廓與保時(shí)捷Macan頗為相似，測試車采用五輻雙色輪圈，設(shè)計(jì)很時(shí)尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4744/1929/1647mm，軸距為2850mm，尺寸比保時(shí)捷Macan更大一點(diǎn)。

　　根據(jù)此前消息，眾泰這款新SUV將搭載一臺型號為4G63S4T的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140kW(190PS)，傳動系統(tǒng)或匹配5速手動和6速雙離合變速箱。此外，新車還可能會推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱的版本。

●　啟辰T90

　　上市時(shí)間：下半年

　　新車亮點(diǎn)：啟辰原創(chuàng)設(shè)計(jì)的溜背式SUV。

　　今年4月北京車展上，啟辰T90在2016北京車展首日正式發(fā)布，新車定位為一款中型跨界SUV車型。據(jù)國內(nèi)媒體最新消息，新車將于今年下半年正式上市。

　　外觀方面，新車大燈與中網(wǎng)融合，并采用鍍鉻裝飾相連接，大燈采用了透鏡結(jié)構(gòu)。車身側(cè)面采用了溜背設(shè)計(jì)，造型動感。排氣管采用了雙邊共雙出的布局。

　　車尾采用類似歌詩圖的外形設(shè)計(jì)，VENUCIA的字樣大大地展示品牌形象。新車可能與老款日產(chǎn)奇駿共用平臺，一切消息仍有待公布。

●　凱翼V3

　　上市時(shí)間：8月8日

　　新車亮點(diǎn)：全新7座跨界SUV。

　　凱翼汽車在2016北京車展上正式發(fā)布了全新7座跨界車型凱翼V3，據(jù)國內(nèi)媒體最新消息，新車將于8月8日上市，預(yù)計(jì)將推出四款車型，預(yù)售價(jià)格為6.99-8.09萬元。

　　凱翼V3的前臉寬大厚實(shí)，頗有SUV氣勢。新車進(jìn)氣格柵為了上下分層的結(jié)構(gòu)，并采用熏黑處理。尺寸方面，此前的申報(bào)信息顯示新車長寬高分別為4606/1790/1750，軸距2765mm。

　　內(nèi)飾方面，基本沿襲了凱翼X3一致，中控臺中央三個(gè)并排的空調(diào)出風(fēng)口讓人過目難忘。下方，則是一塊10.1寸電容觸摸屏，集成了多種功能，直接影響就是，下方按鍵造型十分簡潔。配置方面，該車搭載iCar 1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)。

　　動力方面，凱翼V3可能搭載最大功率80kW(109PS)的1.5L發(fā)動機(jī)，匹配5MT/4AT變速箱。

●　2017款大邁X5

　　上市時(shí)間：8月底

　　新車亮點(diǎn)：增加了米色及酒紅色內(nèi)飾配色、搭載三菱1.5T發(fā)動機(jī)。

　　眾泰2017款大邁X5實(shí)車日前被曝光出來，新車對外觀及配置等進(jìn)行了調(diào)整，將于今年8月底正式上市。

　　外觀方面，2017款大邁X5整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，采用了全新設(shè)計(jì)的五輻式輪轂，同時(shí)配備了紅色的剎車卡鉗。此外，新車前臉更換了全新的“Domy”標(biāo)識，而車尾更換為“Zotye Domy”，以替代此前的“Zotye”和“Zotye Auto”標(biāo)識。據(jù)悉，“Domy”未來將成為大邁家族的專屬標(biāo)識。

　　內(nèi)飾方面，除去在售車型主打的黑色內(nèi)飾，新車增加了米色及酒紅色內(nèi)飾配色，以滿足不同需求的消費(fèi)者。此外，新車還提供一款重新設(shè)計(jì)的門板可供選擇，新的門板設(shè)計(jì)更加平直，同時(shí)非鏤空的門把手可以作為儲物格使用，增強(qiáng)了實(shí)用性。原來的門板設(shè)計(jì)仍將繼續(xù)提供。

　　大邁X5將繼續(xù)搭載代號4A91T的三菱1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm。而此前傳言中全新的代號為JT15T自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)目前仍在積極測試中，新發(fā)動機(jī)最大輸出為120kW(163PS)，將在未來出現(xiàn)在新車上。