國內皮卡或將解禁 海外最暢銷皮卡一覽

● 日產Titan

　　簡評：日產另一款緊湊型皮卡，搭載康明斯柴油機。

　　在2015北美車展上，日產全新Titan皮卡正式發布，新車在外觀和動力有了不少的變動。新車沒有四驅系統，也沒有過于夸張的造型設計，不過實用性卻是相當有保證。

　　外觀方面，日產Titan依舊主打北美市場，因此在整體的造型依舊能看到美國的粗狂風格，巨大的前進氣格柵以及內部蜂窩狀的結構都進行了全新的設計。

　　動力方面，新車搭載了一臺有康明斯提供的5.0T V8柴油發動機，最大功率為228kW(310PS)，最大扭矩為752Nm，與之匹配是6速自動變速箱。

● 本田Ridgeline

　　簡評：裝載能力提升并有望升級9速自動變速箱，本田Ridgeline雖然目前處于銷量倒數第一的位置，不過我相信隨著這款換代車型的發布，銷量會逆襲。

　　新一代本田Ridgeline皮卡在2016北美車展正式首發。新車外形方面將回歸更為傳統的美式皮卡造型，但在內部配置和乘坐舒適性上將有所優化。

　　新一代本田Ridgeline皮卡不再使用上一代的貨倉欄板設計，回歸傳統的中型皮卡造型。新車貨倉寬度增加137mm，長度增加100mm，最大有效荷載能力725kg。

　　新車將配備三區空調控制系統、一鍵啟動、真皮內飾、八英寸觸控屏、“貨艙音響系統”等配置。安全配置則涵蓋車道偏離警告、前方碰撞預警、車道保持系統等、多角度后攝像頭，并線輔助、盲區監測系統等。

　　本田官方的消息稱，雖然全新Ridgeline是一臺皮卡，卻擁有著本田獨特的基因。新車將相比老款車型在舒適性、實用性和性能上有本質提升。動力方面，新車將搭載來自Pilot的3.5L V6發動機，傳動系統匹配6速自動變速箱，據外媒透露本田最新的9速變速箱也有望用于這款車型。此外，該車還將裝配全時四驅系統。

● 豐田Hilux

　　簡評：質量好到基地組織也看上它。

　　雖然北美市場暢銷皮卡的榜單上面沒有這款車，但編輯我不得不把它也列舉出來，豐田Hilux經過BBC前著名汽車節目Top Gear百般折騰，最后還能開回節目錄影廠，就可見這款車的耐用度以及質量可靠度，以至于國際恐怖分子也廣泛用它作為各類用途。至于用來干啥各位自行腦補，我不支持恐怖主義，也不傳播。

被折騰至極的豐田Hilux

豐田皮卡車隊

　　豐田在2015年9月份發布了第八代豐田Hilux皮卡新款車型的官方信息，新車在細節方面進行了升級。豐田Hilux是一款著名的，以耐用性和可靠性著稱的皮卡車型，從首款車發布至今已經有近50年歷史。

　　豐田Hilux的外形尺寸為：5350/1855/1855mm，外形方面相比前代車型設計的更為時尚，高配車型增加了LED日行燈和霧燈、此外鹵素大燈也升級為戴透鏡的氙氣大燈。新車可以提供藍/紅/橙的車身顏色，增加了不少活力。

　　內飾部分，第八代Hilux采用了更加層次分明的結構。整體造型向轎車靠攏，倒不像一臺外表粗獷的皮卡。車內配有大尺寸液晶顯示屏，下方為空調控制區域。此外該車還配備有發動機啟停控制系統、下坡輔助、驅動模式切換、后排出風口、一鍵式啟動等配置。

　　新車將搭載兩臺新的柴油發動機。現款的2.5T和3.0T兩臺柴油機將被兩款2.4T和2.8T柴油機取代，排量更小，動力性卻都有所增長。2.4T柴油機有兩種動力輸出，最大功率分別為119kW(162PS)和124kW(169PS)，最大扭矩分別為343Nm和400Nm；2.8T柴油機同樣也有兩種調校，最大功率均為為130kW(178PS)，但最大扭矩分別為420Nm和450Nm。

　　除此之外，新車還提供一款2.7L、4.0L汽油發動機。傳動方面，匹配的將是5速手動、6速手動和6速自動變速箱。

● 總結

　　雖然國內皮卡政策已經開放，不過各大廠商把以上美式重型皮卡引進國內銷售還需要很長一段時間。政策開放更有利于國內自主品牌的中小型皮卡（俗稱的士頭）的銷售，所以各位有美式皮卡情懷的兄弟們，筆者建議做夢還是別太早吧。（圖/文：太平洋汽車網 張捷操）