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緊湊型車關注度
【太平洋汽車網 新車頻道】在柴油車排放涉嫌作弊的丑聞發生后，不少媒體都猜測大眾將通過削減賽車預算等手段控制成本。然而近日大眾集團現任CEO Matthias Muller直接否認了這一猜測。
高爾夫7 TCR賽車
“2015賽季，使用大眾集團賽車參賽的車隊都取得了不錯的成績。” Muller在接受媒體采訪時表示。“汽車運動對大眾集團、及集團內各品牌具有長遠意義，因此這部分預算不會被取消或削減。”
第二代奧迪R8 LMS
眼下，大眾集團參與了包括世界耐力錦標賽、世界拉力錦標賽等大部分國際級賽事。賽車也涵蓋了集團旗下相當數量的車型（以下車型多半為海外版）。如大眾Polo WRC / 高爾夫7 TCR、斯柯達晶銳R5、奧迪TT Cup / R8 LMS / R18 e-tron quattro、保時捷911 GT3 Cup / RSR / 919 Hybrid、蘭博基尼Huracan GT3、賓利歐陸GT3等。（文：太平洋汽車網 崔童）
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