東風雪鐵龍C4世嘉前景分析居家轎車新寵

2015-11-11 00:15:49 來源： PCauto 作者：阮雯雯

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1快速了解雪鐵龍C4世嘉回頂部

　　【太平洋汽車網新車頻道】十幾萬的緊湊型家用車市場，向來是各大廠商競爭最為白熱化的市場。C4世嘉，光看名字就能知道著是雪鐵龍布局在緊湊級家轎市場上的又一款重磅新車。C4世嘉定位在雪鐵龍世嘉和C4L之間，進一步豐富了雪鐵龍在這一市場的產品線，以滿足不同消費者的需求。做為順應市場推出的最新車型，他在市場上的實力如何，讓我們一探究竟。

● 關于雪鐵龍C4世嘉的預售價格

　　據官方消息，東風雪鐵龍C4世嘉預售價正式公布，為11萬元起，并將于11月18日正式上市，將推出1.6L CVVT自然吸氣發動機、1.2THP和1.6THP兩款渦輪增壓發動機，共有8款車型。全系車型還可享受國家1.6L及以下排量乘用車購置稅減半的優惠。

● 快速了解C4世嘉的來龍去脈

● C4世嘉外觀、空間分析

雪鐵龍C4世嘉與主要競爭對手車身尺寸對比
車型	雪鐵龍C4世嘉	大眾朗逸	別克英朗	現代朗動
車型	雪鐵龍C4世嘉	大眾朗逸	別克英朗	現代朗動
官方售價	11萬起(預售)	10.99-15.99萬	10.99-15.99萬	10.58-14.98萬
長度(mm)	4588	4605	4587	4570
寬度(mm)	1800	1765	1798	1775
高度(mm)	1496	1460	1463	1445
軸距(mm)	2610	2610	2640	2700

　　與競爭對手相比，東風雪鐵龍C4世嘉在長度和軸距上處于正常水平，而寬度和高度則占據了一定的優勢，這些都保證了C4世嘉在空間方面有著不俗的表現。做為一臺家用車，東風雪鐵龍C4世嘉空間相當充裕。

2雪鐵龍C4世嘉動力及配置分析回頂部

● C4世嘉與主要競爭對手動力對比

雪鐵龍C4世嘉與主要競爭對手入門動力對比
車型	雪鐵龍C4世嘉	大眾朗逸	別克英朗	現代朗動
發動機	1.6L	1.6L	1.5L	1.6L
最大功率(PS)	117	110	114	128
最大功率轉速(rpm)	6000	5800	6000	6300
最大扭距(Nm)	150	155	143	156
最大扭距轉速(rpm)	4000	3800	4400	4850

　　在入門級動力上，除英朗采用了1.5L排量外，其他三款均為1.6L，且均為自然吸氣發動機，可謂實力相當。在動力參數上，先帶你朗動所搭載的1.6L發動機略占優勢，C4世嘉次之。但在最大功率及最大扭距輸出轉速上，C4世嘉都低于朗動，更接近日常使用轉速。

雪鐵龍C4世嘉與主要競爭對手中階動力對比
車型	雪鐵龍C4世嘉	大眾朗逸
發動機	1.2T	1.2T
最大功率(PS)	130	110
最大功率轉速(rpm)	5500	5000
最大扭距(Nm)	230	220
最大扭距轉速(rpm)	1750-3500	2000-3500

　　四款車型中，僅雪鐵龍C4世嘉和搭載朗逸提供了介于頂配和入門動力之間的1.2T渦輪增壓發動機，在參數方面，C4世嘉所搭載的1.2T發動機最大功率和最大扭矩均優于朗逸，且其最大扭距輸出范圍更加寬泛。這臺1.2T渦輪增壓發動機此前已經搭載在C4L上，獲得了相當好的口碑。相信在C4世嘉上一樣會表現不俗，1.2THP也能成為C4世嘉的主力車型。

雪鐵龍C4世嘉與主要競爭對手高階動力對比
車型	雪鐵龍C4世嘉	大眾朗逸	別克英朗	現代朗動
發動機	1.6T	1.4T	1.4T	1.8L
最大功率(PS)	167	131	144	145
最大功率轉速(rpm)	6000	5000	4900-6000	6500
最大扭距(Nm)	245	225	200	175
最大扭距轉速(rpm)	1400-4000	1400-3500	1700-4800	4700

　　在頂配車型上，除現代朗動采用了1.8L自然吸氣發動機外，其他三款車型均采用渦輪增壓發動機。而C4世嘉座搭載的1.6THP發動機在參數及輸出范圍上具有壓倒性優勢。對于注重動力表現的用戶，搭載1.6THP渦輪增壓發動機的C4世嘉無疑是明智的選擇。

● C4世嘉內飾及配置分析

雪鐵龍C4世嘉與主要競爭對手入門車型配置對比
車型	雪鐵龍C4世嘉1.6L手動舒適型	大眾朗逸1.6 L手動風尚版	別克英朗15N手動進取型	現代朗動1.6L手動時尚型
官方售價(萬)	11萬（預售）	10.99	10.99	10.58
輪胎規格	205/55 R16	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16
剎車輔助	●	●	●	-
牽引力控制	●	●	●	-
車身穩定控制	●	●	●	-
ISO FIX兒童座椅接口	●	●	●	-
方向盤前后調節	●	-	●	-
后排座椅整體放倒	-	●	-	-
后座中央扶手	●	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾	●	●	●	-
前霧燈	●	-	-	●
中控臺彩色大屏	●	-	-	-
藍牙/車載電話	●	-	-	-

　　在入門級車型的對比中，東風雪鐵龍C4世嘉獨享中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話等配置，全系標配的車身穩定系統、ISO FIX兒童座椅接口也是車輛的加分項目。而略顯老舊的現代朗動則完全沒能展現出韓系車配置方面的優勢。

雪鐵龍C4世嘉與主要競爭對手中階車型配置對比
車型	雪鐵龍C4世嘉1.2T自動旗艦型	大眾朗逸1.2TSI DSG藍驅技術版	別克英朗18T雙離合精英型	現代朗動1.6L自動尊貴型
官方售價(萬)	待公布	14.29	14.09	13.48
胎壓監測裝置	●	●	●	-
前排頭部氣囊	●	-	-	-
后排頭部氣囊	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口	●	-	●	●
無鑰匙啟動系統	●	-	-	●
無鑰匙進入系統	●	-	-	●
電動天窗	●	○	●	●
真皮方向盤	●	●	-	●
方向盤前后調節	●	-	●	●
多功能方向盤	●	-	●	●
定速巡航	●	●	-	●
倒車視頻影像	●	○	-	●
ECO節能模式	-	-	●	-
真皮/仿皮座椅	●	-	-	●
駕駛位電動調節	●	-	-	○
后座中央扶手	●	●	-	●
后排杯架	●	●	-	●
自動空調	●	●	-	●
溫度分區控制	●	-	-	●
日間行車燈	●	-	●	●
自動頭燈	●	●	-	-
前霧燈	●	●	-	●
內后視鏡自動防眩目	●	●	-	-
感應雨刷	●	●	-	-
中控臺彩色大屏	●	○	○	●
藍牙/車載電話	●	○	●	●

　　中階車型也是各個品牌的主打車型，在安全方面，雪鐵龍C4世嘉多出的前/后側安全氣囊及全系標配的ISO FIX 兒童座椅接口頗具亮點，配置方面，C4世嘉提供了無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、駕駛位電動調節、多功能方向盤、定速巡航、溫度分區控制、日間行車燈、自動頭燈、感應雨刷、中控臺彩色大屏等一系列使用配置。

雪鐵龍C4世嘉與主要競爭對手頂配車型配置對比
車型	雪鐵龍C4世嘉1.6T自動旗艦型	大眾朗逸230TSI DSG豪華版	別克英朗18T雙離合運動旗艦型	現代朗動1.8L自動尊貴型
官方售價(萬)	待公布	15.99	15.99	14.98
前排頭部氣囊	●	●	-	●
后排頭部氣囊	●	●	-	●
無鑰匙進入系統	●	●	-	●
真皮方向盤	●	●	-	●
方向盤前后調節	●	-	●	●
倒車視頻影像	●	○	-	●
前排座椅加熱	-	●	●	●
后座中央扶手	●	●	-	●
后排杯架	●	●	-	●
溫度分區控制	●	-	-	●
日間行車燈	●	○	●	●
自動頭燈	●	●	-	●
前霧燈	●	●	-	●
內后視鏡自動防眩目	●	●	-	●
感應雨刷	●	●	-	-
中控臺彩色大屏	●	●	●	○

　　在C4世嘉頂配車型上，無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、多功能方向盤、定速巡航、溫度分區控制、日間行車燈、自動頭燈、感應雨刷、中控臺彩色大屏等實用配置一律沒有缺席。現代朗動顯示出了韓系車一貫的高配置，但其1.8L的發動機略顯不足。而別克英朗在配置方面則顯得弱勢很多。

● 總結

　　在競爭激烈的緊湊級市場上，C4世嘉的推出進一步豐富了雪鐵龍在這一市場上的產品陣營，使其在緊湊級市場上更加從容。做為定位介于世嘉和C4L之間的產品，C4世嘉繼承了C4L動力等諸多方面的優勢。而相比這兩款產品，C4世嘉在設計、布局等方面都更加能滿足大眾的審美要求。C4世嘉保持了雪鐵龍一貫優秀的底盤調教，三種動力給了消費者更加豐富的選擇。按售價會略低于預售價的正常規律，C4世嘉11萬起的預售價在這個級別已經有一定的競爭力了。至于其最終售價會給我們怎樣的驚喜，讓我們拭目以待。（文：太平洋汽車網阮雯雯）

文章標簽：競爭力分析