有個性不任性 新一代日產(chǎn)樓蘭競爭力分析
● 新一代樓蘭競爭對手對比
毫無疑問,新一代樓蘭最大的對手就這這個級別的霸主存在,豐田漢蘭達。另外,福特剛推出的新一代銳界實力也不可小覷。
▲ 空間對比
除了長度以外,其它三個指標都是銳界勝出。但是和這個界別的標桿選手漢蘭達比,新一代樓蘭在長、寬、軸距上都有優(yōu)勢。唯一一點想不明白的就是,放著這么大的車身和軸距,樓蘭竟然不推7座版車型,真是暴殄天物。
▲ 動力對比
這三款車型都提供了兩種動力可供選擇,下面就分開對比。
| 新一代日產(chǎn)樓蘭和對手相入門動力對比 | |||
| 車型 | 東風日產(chǎn)樓蘭 | 長安福特銳界 | 廣汽豐田漢蘭達 |
| 發(fā)動機 | 2.5L | 2.0T | 2.0T |
進氣方式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率 | 137kW(186PS) | 180kW(245PS) | 162kW(220PS) |
| 最大功率輸出 | 6000rpm | 5500rpm | 4800-5600rpm |
| 最大扭矩 | 230 | 350Nm | 350Nm |
| 峰值扭矩輸出 | 4000rpm | 1750-4500rpm | 1700-4000rpm |
| 變速箱 | CVT(模擬7速) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 工信部綜合油耗 (L/100km) | 8.4-8.7 | 8.5-9.4 | 8.2-8.7 |
入門級動力上,只有樓蘭采用了的是自然吸氣發(fā)動機,雖然排量稍大,是2.5L,但和兩位對手的2.0T比起來完全沒有優(yōu)勢。
| 新一代日產(chǎn)樓蘭和對手相高階動力對比 | |||
| 車型 | 東風日產(chǎn)樓蘭 | 長安福特銳界 | 廣汽豐田漢蘭達 |
| 動力 | 2.5SC+電動機 | 2.7T V6 | 3.5L V6 |
發(fā)動機進氣方式 | 機械增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率 | 180kW(245PS) | 242kW(329PS) | 201kW(273PS) |
| 最大功率輸出 | 6000rpm | 5500rpm | 6200rpm |
| 最大扭矩 | 330Nm | 475Nm | 337Nm |
| 峰值扭矩輸出 | 3600rpm | 2500-4500rpm | 4700rpm |
| 電動機最大功率 | 15kW(20PS) | -- | -- |
| 電動機最大扭矩 | 160Nm | -- | -- |
| 變速箱 | CVT(模擬7速) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 工信部綜合油耗 (L/100km) | 8.0-8.2 | 10.6 | 10.3-10.4 |
來到高階動力,樓蘭2.5L自然吸氣發(fā)動機升級為2.5SC機械增壓發(fā)動機,另外還加了一臺電動機,成為3臺車中唯一配備混動系統(tǒng)的車型。這臺電動機最大功率15kW(20PS),最大扭矩160Nm,功率上雖不行,但有160Nm的扭矩外加電動機扭矩即踩即到的優(yōu)勢讓樓蘭在動力上至少不是短板。
▲ 配置對比
談一臺車的競爭力,配置絕對是重中之重。三款車,我們分寫選取入門版車型、中配車型和頂配車型作為對比,看看相近價位下,配置競爭力如何。三臺車作為中型SUV ,在安全性配置上都沒有絲毫馬虎,ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾)、膝部氣囊、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖……都是標配。
| 長安福特銳界和對手配置對比 | |||
| 車型/配置 | 樓蘭 2015款 | 銳界 2015款 2.0GTDi 兩驅(qū) 精銳型 | 漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅(qū) 精英版 7座 |
| 官方售價(萬元) | 23.88萬 | 24.98 | 24.88 |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | ● | - |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 方向盤換擋 | - | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - | - |
| 后倒車雷達 | ● | ● | - |
| 倒車視頻影像 | ● | - | - |
| ECO節(jié)能模式 | ● | - | ● |
| 自動空調(diào) | ● | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | - | - |
| 自動頭燈 | ● | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● | - |
| 車載信息服務(wù) | - | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | - | ● | ● |
樓蘭最低配車型獨享的配置有定速巡航、倒車視頻影像、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制和自動頭燈;和對手相比,沒有啟動技術(shù),也缺少福特的方向盤換擋和車載信息服務(wù)。但總的來說,有明顯優(yōu)勢。
| 長安福特銳界和對手配置對比 | |||
| 車型/配置 | 樓蘭 2015款 | 銳界 2015款 2.0GTDi 四驅(qū) 豪銳型 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū) 至尊版7座 |
| 官方售價(萬元) | 32.58 | 31.96 | 33.08 |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | ● | - |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | - | ● |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 后倒車雷達 | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | ● |
| ECO節(jié)能模式 | ● | - | ● |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● | - |
| 前排座椅通風 | - | - | ● |
| 自動空調(diào) | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
| LED大燈 | ● | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● |
| 外后視鏡記憶 | - | - | ● |
| 車載信息服務(wù) | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | - | ● |
到了中配車型,三臺車配置上都有大幅提升。而參照配置對比表格,樓蘭幾乎再無優(yōu)勢。漢蘭達配有陡坡緩降、中央差速器鎖止功能、前排座椅通風和外后視鏡記憶,在三者之間配置最強,但價格也是最高的,雖然高出不多。
| 長安福特銳界和對手配置對比 | |||
| 車型/配置 | 樓蘭 2015款 | 銳界 2015款 2.7GTDi 四驅(qū) 尊銳型 | 漢蘭達 2015款 3.5L 四驅(qū) 至尊版7座 |
| 官方售價(萬元) | 37.98 | 42.98 | 42.28 |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | ● | - |
| 無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | - | ● |
| 中央差速器鎖止功能 | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 電動后備廂 | ● | ● | ● |
| 后備廂感應開啟 | - | ● | - |
| 方向盤加熱 | - | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - | - |
| 后排獨立空調(diào) | - | ● | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | - | ● | - |
| 外后視鏡自動防眩目 | - | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | - | - | ● |
| 后排液晶屏 | ● | - | - |
| 自動泊車入位 | - | ● | - |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | - | - |
| 自適應巡航 | - | ● | ● |
| 全景攝像頭 | ● | ● | - |
最激烈的頂配車型之間的競爭終于來了,但這真不是一個公平的競爭,樓蘭頂配的售價可比后兩者低了好大一截兒。配置上,樓蘭獨享的有HUD抬頭顯示和第二排液晶屏幕,另外還有發(fā)動機啟停(啟停這個配置在跟車子配置高低不成正比,銳界就是乞丐版和一個四驅(qū)尊銳型才配備,其它都沒有)。而漢蘭達繼續(xù)獨享陡坡緩降和大燈清洗,銳界獨有的則是隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、 外后視鏡自動防眩目、自動泊車入位。大家都各有千秋,誰也沒有壓倒性絕對優(yōu)勢。
● 全文總結(jié):
其實從從空間、動力再到配置的全面對比來看,新一代樓蘭相對福特銳界和豐田漢蘭達都沒有明顯的優(yōu)勢,大家基本都是平分秋色各有所長。但是如果和自己相比,相對前兩代樓蘭的奇葩外觀造型和高昂的售價,新一代樓蘭已經(jīng)取得了巨大的進步。最后再提一點,作為一臺和漢蘭達、銳界尺寸相近的SUV,樓蘭目前最大的硬傷就是沒有7座版車型。
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