百花齊放大躍進 將推出新能源車型匯總

● 高爾夫GTE

　　新車看點：百公里加速7.6s，油耗1.5L的高爾夫

　　高爾夫GTE是大眾高爾夫的插電混動版本，其標稱的最低油耗僅為1.5L/100km。近日，有國內媒體曝光了一組高爾夫GTE在國內的測試諜照，并推測該車有望于年內進口。（諜照來源：網易汽車）

　　高爾夫GTE曾現(xiàn)身2014年北京車展，是一款集高性能、低油耗于一身的運動車型。外觀方面，此次諜照曝光車型的燈組、隔柵下方均有象征混動的藍色飾條。動力單元，高爾夫GTE采用與奧迪A3 e-tron相似的動力配置，插電混動系統(tǒng)由1.4TFSI發(fā)動機搭配電機組成，這款發(fā)動機最大功率110kW（150PS），在電機的配合下，該車最大功率可達150kW（204PS），峰值扭矩350Nm。

　　在純電動模式下，高爾夫GTE的續(xù)航里程為50公里，最高時速可達130km/h。值得留意的是，該車可使用常規(guī)充電器在4小時內完成充電，而使用快充可在2.5小時內完成一次充電。在混動模式下，該車可在7.6s內從靜止加速至0-100km/h，百公里綜合油耗僅為1.5L。

● 大眾C Coupe GTE

　　新車看點：有可能是大眾全新中大型車的預覽版，配上混動，對手就是奧迪A6L e-tron和寶馬530Le了

　　大眾在2015上海車展前大眾之夜上發(fā)布了C Coupe GTE概念車，該車采用插電混合動力，預示了下一代輝騰和大眾CC的設計方向。隨后，大眾官方正式宣布，新車將于明年國產，且該車在短期內將僅供中國市場。

　　外感方面，大眾C Coupe GTE車長超過5米，線條流暢優(yōu)雅。和現(xiàn)款輝騰相比，新車的車頂弧度更大，營造出轎跑（Coupe）的風格。同時，C Coupe GTE概念車擁有更大面積的水箱隔柵，并采用了與隔柵融為一體，更具層次感的前燈組。

　　內飾方面，C Coupe GTE概念車采用了灰白雙色內飾，輔以淺棕色修飾（可能為實木材質）。新車方向盤集合了多種功能按鍵，中控臺、儀表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款幾何形檔桿，具有很高的科技感與未來感。同時，為了追求更高的舒適度，C Coupe GTE采用了兩個獨立后排座位。

　　動力方面，C Coupe GTE概念車采用四缸TSI渦輪增壓發(fā)動力，最大功率155kW（210PS）。在電機的配合下，新車綜合最大功率達到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。

● 大眾Sport Coupe GTE

　　新車看點：新一代CC預覽，或配混動

　　在2015日內瓦車展的大眾之夜上，旗下全新的Sport Coupe GTE車型正式發(fā)布，預計這款概念車預計將是未來全新一代CC的雛形。

　　Sport Coupe GTE概念車前臉依舊可以看出大眾家族式的前臉設計，多橫幅鍍鉻整體呈倒梯形造型，而保險杠兩側開口采用蜂窩狀設計。尾部采用了“短鴨尾式”設計，概念車的長度為4870mm，高度為1400mm。

　　動力方面，Sport Coupe GTE采用一套混合動力系統(tǒng)，其中最大輸出功率為279kW(380PS)，純電動模式下的續(xù)航里程為50km。