近在咫尺的未來 細數即將量產的概念車

● 眾泰T600 S

　　看點：眾泰T600運動版，反正做做樣子就可以了

　　眾泰汽車在車展上發布了T600 S概念車，也就是此前透露的T600運動版。據悉，這款新車有望在今年下半年內量產并上市銷售。

　　眾泰T600 S車型基于現售T600所在的平臺打造，從外觀上看來已不是經濟實用型的模樣，而具體量產后會保留多少設計元素，還需等到下半年方可揭曉。

　　現售眾泰T600車型擁有1.5T、2.0T兩款動力可選，售價區間為7.98-13.58萬，屬于中型SUV里頭把“實惠”一詞放在最顯眼位置的自主品牌成員。至于T600運動版的價格定位要比現售T600高多少，還得看量產版本究竟能給出什么硬貨。

　　點評：對于眾泰這么一個實在的品牌來說，推出運動版車型就別想在動力上做什么升級了，當然外觀上的必要改變還是必須要有。T600 S作為眾泰T600的運動版車型在前臉已經有很明顯的進化，再升級下輪轂，加點裝飾什么的，運動版的意思也就到位了。

● 啟辰VOW

　　看點：不看車標，你能猜出它是啟辰嗎？

　　在本屆的上海車展上，啟辰發布了一款全新的四門跨界轎跑車型概念車，并命名為VOW。

　　從輪轂上的車標以及車位的Venucia字樣可知，這款東風日產自主設計的車型，日后將懸掛“啟辰”品牌的車標，并通過東風日產渠道進行銷售。

　　東風日產并未透露關于這款新車的更多消息，因此尺寸、內飾、定位等信息。值得一提的是，由合資自主品牌獨自開發的跨界四門轎跑車型，在國內尚屬首例，而此前幾乎所有合資自主品牌都靠著繼續量產合資品牌老一代車型或者改造成純電動版本，來構建其產品線。

　　合資自主品牌，指的是國內汽車合資公司，通過購買引進外方產品技術平臺，并在此基礎上重新開發出知識產權屬于合資公司的品牌和車型。如今銷量不錯的合資自主品牌有啟辰和寶駿兩個，暫時因為產品線不完整而銷量不濟甚至還沒有車量產的品牌，則有理念、思銘、之諾、朗世、華騏、首望、開利、天越、佳躍等。

　　點評：自主品牌都可以做跑車，啟辰品牌推出四門轎跑肯定也是合情合理的，而且最終的成品竟然還能給出驚喜，實在難能可貴。還是開頭那句，不看車標，你能猜出它是啟辰嗎？

● 廣汽豐田領志i1

　　看點：廣汽豐田自主品牌首款車型

　　在本次車展上，廣汽豐田發布了自主品牌領志的首款概念車——領志i1。這款車是純電動車型，此前在2014年10月18日的廣豐發布會上亮相，如今再度改款，已經接近量產。

　　 廣汽豐田的自主品牌中文名為“領志”，英文名為“LEAHEAD”，由廣汽豐田研發部開發。據悉，新車將于2015年底下線，2016年在廣州試運營。

　　領志i1采用上一代雅力士為平臺進行改造，換裝純電動系統，續航里程128km，0-50km/h加速用時3.67秒。

　　點評：作為廣汽豐田的首款車型，一上來就推出純電動車，這樣子怎么看都不像要好好賣車，而是在試探性的運營或者為將來做技術儲備。而且作為一臺純電動車最重要的性能參數，該車的最大續航里程竟然只有區區128km，真是要看哭了，預計月兩位數銷量。

● 東風日產LANNIA藍鳥

　　看點：東風日產的又一細分車型，日產的最新設計確實兇悍

　　這臺車的量產化程度相當高，所以在上海車展發布之后，我們已經獲悉東風日產全新車型LANNIA藍鳥將于9月上市，新車定位將在新軒逸與新天籟之間。

　　日產LANNIA 藍鳥是基于Friend-ME概念車（2013上海車展首發）和藍鳥·印象概念車（2014北京車展首發）的量產車型。藍鳥·印象概念車是在日產汽車高級副總裁兼首席創意官中村史郎的指導下，由日產中國設計中心（NDC）與日產全球設計中心（NGDC）協作完成的，大量沿襲了概念車的設計元素。

此前曝光的內飾細節

　　LANNIA藍鳥量產版會更偏向個性和運動化的設定，以“80后”為主要的消費群體，日產官方暫未公布其動力信息。預計新車定位于軒逸與天籟之間，目標競爭對手為凌渡、名圖、K4、標致408等車型。

　　點評：在緊湊型和中型車（俗稱準中級車）這個市場不斷有品牌投放新產品廝殺，汽車發展到這個階段基本每個“細分”市場的車型都能一抓一大把，東風日產這個熱鬧雖然湊得有點晚，但也還算是時候，畢竟已經有其它人將這個市場打開了，而東風日產這臺LANNIA藍鳥的驚艷外形想要份一杯羹并非難事。不過，這臺車一反之前軒逸天籟上那種溫潤的設計，采用即為大膽的激進造型，究竟能不能讓更多用戶接受還有待考證。