標致408 1.2T車型競爭力分析中流砥柱

2015-05-04 00:17:01 來源： PCauto 作者：牛開心

手機看

本文導航

在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

● 標致408 1.2T競爭對手

　　搜了一圈兒，其實408 1.2T的直接對手還真有點難找，動力跟它差不多的基本都是1.4T或者1.8L了，在排量上太欺負這臺1.2T發動機。而三圍尺寸跟它差不多的名圖直接跨入中級車行列，勉強湊齊售價三臺售價在15萬左右合資車：速騰、英朗和名圖。

● 標致408 1.2T與對手空間對比

　　其實以408的個頭，放到緊湊型車類別還真是太委屈它了，即使拉上現代名圖這臺準中級車，除了軸距外，其它幾項數據都不輸名圖。但在這個以軸距論英雄的時代，408以2730mm的軸距屈居緊湊型車行列，但仍比主流的速騰之流大了整整一圈兒，這個級別里，論空間無出其右。

標致408 1.2T與對手空間對比
車型	標致408	大眾速騰	別克英朗	現代名圖
長（mm）	4750	4655	4587	4710
寬（mm）	1820	1780	1798	1820
高（mm）	1488	1453	1463	1470
軸距（mm）	2730	2651	2640	2770

● 標致408 1.2T與對手動力對比

標致408 1.2T與對手動力對比
車型	標致408 1.2T	大眾速騰1.4T	別克英朗1.4T	現代名圖1.8L
發動機排量	1199mL	1390mL	1372mL	1797mL
氣缸數	3	4	4	4
進氣方式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大功率	100kW(136PS)	96kW(131PS)	106kW(144PS)	105kW(143PS)
最大功率轉速	5500rpm	5000-6000rpm	4900-6000rpm	6200rpm
峰值扭矩	230Nm	225Nm	200Nm	176Nm
峰值扭矩轉速轉速	1750-3500rpm	1500-3500rpm	1700-4800rpm	45000rpm
變速箱	6速自動	5速手動	7速雙離合	6速自動

　　法國車的動力向來不會給人留下太深刻印象，但這次這臺1.2T發動機可是徹底讓標致咸魚大翻身了，以1.2T的最小排量去挑戰歐美1.4T發動機和韓系的1.8L自吸發動機，竟然在扭矩上拔得頭籌。在最大功率上，即使和最強的英朗1.4T相比也是不枉許多。加上6速自動變速箱的匹配，這套動力系統在動力上和燃油經濟性上都堪稱優秀。

● 標致408 1.2T與對手配置對比

　　以價格作為標準線，本文選取了速騰230TSI 手動豪華版（15.68萬）、英朗18T 雙離合豪華版（15.09萬）和名圖1.8L 自動DLX尊貴版（15.98萬）作為對比。

1、安全配置對比

標致408 1.2T與競品車型的安全配置比較
車型	標致408 1.2T自動豪華版	速騰230TSI 手動豪華版	英朗18T 雙離合豪華版	名圖1.8L 自動DLX尊貴版
官方指導價（萬元）	15.17	15.68	15.09	15.98
ABS防抱死	●	●	●	●
制動力分配	●	●	●	●
剎車輔助	●	●	●	●
牽引力控制	●	●	●	●
車身穩定控制	●	●	●	●
主副駕駛安全氣囊	●	●	●	●
前排側氣囊	●	●	●	●
前排頭部氣簾	●	○	-	-
后排頭部氣簾	●	○	-	-
ISO FIX兒童安全座椅接口	●	●	●	●
發動機電子防盜	●	●	●	●
車內中控鎖	●	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●	●

　　在安全配置上，由于車型價格都上到了15萬以上，而且看看后綴還基本都是豪華型，所以安全性能上大家都沒含糊，不過408 1.2T是這里面唯一標配前排頭部氣簾和后排頭部氣簾的車型，為安全更添一層保障。

2、外部配置對比

標致408 1.2T與競品車型外部配置比較
車型	標致408 1.2T自動豪華版	速騰230TSI 手動豪華版	英朗18T 雙離合豪華版	名圖1.8L 自動DLX尊貴版
官方指導價（萬元）	15.17	15.68	15.09	15.98
電動天窗	●	●	●	●
鋁合金輪圈	●	●	●	●
日間行車燈	●	○	●	●
前霧燈	●	●	-	●
大燈高度調節	●	●	●	●
全LED大燈	○	-	-	-

　　在外部配置上，幾款車的差異性不大，而408最大的亮點是同級別唯一可選裝全LED大燈，雖然需要額外掏出1萬元可能會有點肉疼，但畢竟聊勝于無，這1萬元帶來的是滿滿的bigger，身價瞬間拉升幾個檔次。

3、舒適性/科技性配置對比

標致408 1.2T與競品車型的安全配置比較
車型	標致408 1.2T自動豪華版	速騰230TSI 手動豪華版	英朗18T 雙離合豪華版	名圖1.8L 自動DLX尊貴版
官方指導價（萬元）	15.17	15.68	15.09	15.98
真皮方向盤	●	●	-	●
多功能方向盤	●	●	●	●
定速巡航	●	●	●	●
后倒車雷達	●	●	●	●
行車電腦顯示屏	●	●	●	●
真皮座椅	-	●	●	●
駕駛位電動調節	-	●	●	●
自動空調	●	●	●	●
溫度分區控制	●	●	●	●
后排出風口	●	●	●	●
前/后電動車窗	●	●	●	●
車窗防夾手功能	●	-	●	●
外后視鏡加熱	●	●	●	●
中控臺彩色大屏	●	●	●	○
藍牙/車載電話	●	●	●	○
發動機啟停技術	●	-	●	-

　幾款車型在舒適性/科技性配置上的差距仍不明顯，但都已經相當豐富了，多功能方向盤、行車電腦顯示屏、中控臺彩色大屏、自動空調、后倒車雷達甚至是定速巡航都已經成為標配。對于后排乘客也沒含糊，后排出風口也都是標配。

　　標致408 1.2T自動豪華版和英朗18T 雙離合豪華版還都配有發動機啟動技術，燃油經濟性上會有更好表現。但有點遺憾的是，標致408 1.2T自動豪華版并未配有真皮座椅和駕駛位電動調節這兩項配置，略掉身價，這點希望在改款后能夠改進。

● 總結

　　標致408已經在中國市場摸爬滾打多年，新一代408推出之后，它就在不是當初那個四處碰壁的懵懂少年了，在褪去了只會孤芳自賞的高冷病之后，408越來越了解中國人的喜好，新一代408外形的成功轉變足以說明問題。

　　而除了外形的變化外，內在的蛻變更令人驚喜。在1.6THP的動力加入之后，更小排量的1.2THP再次為408注入新鮮血液。從實際情況來看，1.2T車型價格和動力/配置上找到了一個比較好的平衡點，加上408本身就略微“尷尬”的尺寸，1.2T車型甚至具備了上下通吃的能力，足以成為408車型打開市場的中流砥柱。

文章標簽：競爭力分析

上一頁 12 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

本文導航

第1頁：東風標致408 1.2T的自我修養

第2頁：東風標致408 1.2T的競爭實力