新一代晶銳競(jìng)爭(zhēng)力分析平衡理性與感性

2015-04-24 00:16:36 來(lái)源： PCauto 作者：李洋

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● 新一代斯柯達(dá)晶銳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　除了同胞兄弟大眾Polo外，新一代晶銳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有不少，最有代表性的幾個(gè)為本田飛度、福特嘉年和豐田YARiS L 致炫。這五臺(tái)車也基本代表了德日美世界上三個(gè)汽車工業(yè)最強(qiáng)大國(guó)家的微車精華。

● 動(dòng)力對(duì)比

新一代晶銳與對(duì)手動(dòng)力對(duì)比（低階動(dòng)力）
車型動(dòng)力	進(jìn)氣氣式	最大功率kW（PS）	峰值扭矩（Nm）	變速箱	排放標(biāo)準(zhǔn)
斯柯達(dá)晶銳1.4L	自然吸氣	63（86）	132	5MT/6AT	歐IV
豐田致炫1.3L	自然吸氣	73（99）	123	5MT/4AT	國(guó)IV
大眾Polo1.4L	自然吸氣	66（90）	132	5MT/6AT	國(guó)V

　　由于晶銳這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和Polo的同根同源，所以二者動(dòng)力基本相近；斯柯達(dá)晶銳1.4L在和豐田YARiS L 致炫的1.3L動(dòng)力對(duì)比時(shí)，功率略低，但扭矩上扳回一局。而且6AT變速箱的配備也遠(yuǎn)比豐田來(lái)得實(shí)在。話說(shuō)回來(lái)，其實(shí)這種家用小車來(lái)講，動(dòng)力基本夠用就好，斯柯達(dá)晶銳1.4L的動(dòng)力勝任家用工作肯定沒(méi)問(wèn)題。

新一代晶銳與對(duì)手動(dòng)力對(duì)比（高階動(dòng)力）
車型動(dòng)力	進(jìn)氣氣式	最大功率kW（PS）	峰值扭矩（Nm）	變速箱	排放標(biāo)準(zhǔn)
斯柯達(dá)晶銳1.6L	自然吸氣	77（105）	155	5MT/6AT	歐IV
豐田致炫1.5L	自然吸氣	79（107）	140	5MT/4AT	國(guó)IV
大眾Polo1.6L	自然吸氣	81（110）	155	5MT/6AT	國(guó)V

　　來(lái)到高階動(dòng)力，晶銳1.6L和Polo的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依舊基本一致，雖然最大功率略低，但這么幾馬力實(shí)際感受絕對(duì)體驗(yàn)不出來(lái)。其實(shí)完全就是面子上不能比Polo高，畢竟Polo才是親兒子嘛。而相對(duì)豐田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和變速箱的配置，新一代晶銳的動(dòng)力總成有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

● 入門(mén)車型配置對(duì)比

　　幾位對(duì)手都有不俗實(shí)力，新一代晶銳能否從中突圍，我們還得從同價(jià)位車型的配置看起。

新一代晶銳與競(jìng)品車型配置對(duì)比（入門(mén)級(jí)）
車型	晶銳1.4L 手動(dòng)前行版	飛度1.5LX舒適版MT	Polo 1.4L風(fēng)尚版MT	致炫1.3L 靈動(dòng)版MT	嘉年華1.5L風(fēng)尚型MT
售價(jià)（萬(wàn)）	6.99	7.38	8.59	6.98	7.99
安全配置
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●	●
側(cè)安全氣囊	-	-	-	-	-
ABS	●	●	●	●	●
制動(dòng)力分配	●	●	●	●	●
剎車輔助	●	-	-	●	-
操控配置
牽引力控制	-	-	-	-	-
車身穩(wěn)定控制	-	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助	-	-	-	-	-
外觀配置
電動(dòng)天窗	-	-	-	-	-
霧燈	-	-	-	-	-
鋁合金輪轂	-	-	○	-	-
內(nèi)部配置
自動(dòng)空調(diào)	-	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)	-	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)	-	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)	-	-	-	-	-
倒車視頻影像	-	-	-	-	-
外接音源接口	●	●	●	●	●
中控多媒體屏幕	-	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量	2	2	4	2	4

　　作為最低配車型，其實(shí)五款車型的配置都挺寒酸的，但在最重要的安全性上，ABS+EBD系統(tǒng)在這幾臺(tái)車上都沒(méi)有缺失。此外，晶銳1.4L 手動(dòng)前行版和致炫1.3L 靈動(dòng)版MT還配有剎車輔助系統(tǒng)，為安全再添一層保障。

● 高階車型配置對(duì)比

　　由于搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的POLO GTI售價(jià)達(dá)到了14.59萬(wàn)元，不論是動(dòng)力還是售價(jià)都遠(yuǎn)超其它幾款車的頂配版，Cross POLO類型定為也有差異，我們?cè)诖四脕?lái)了售價(jià)為11.59萬(wàn)的POLO 1.6L自動(dòng)豪華版作為對(duì)比。

新一代晶銳與競(jìng)品車型配置對(duì)比（頂配版）
車型	斯柯達(dá)晶銳1.6L 自動(dòng)智行版	飛度1.5EX精英型CVT	Polo 1.6L舒適版AT	致炫1.5L 炫動(dòng)版AT	嘉年華1.0 GTDi 自動(dòng)勁動(dòng)型
售價(jià)（萬(wàn)）	10.99	11.28	11.59	10.88	12.29
安全配置
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●	●
側(cè)安全氣囊	●	●	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)	○	-	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)	○	-	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)	●	-	●	-	-
操控配置
上坡輔助	●	●	-	-	●
外觀配置
電動(dòng)天窗	●	●	●	●	●
鋁合金輪轂	●	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈	●	-	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈	●	-	●	-	-
內(nèi)部配置
真皮方向盤(pán)	●	●	●	-	●
多功能方向盤(pán)	●	●	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)	●	●	●	-	●
定速巡航	●	-	●	●	-
后倒車?yán)走_(dá)	●	●	●	-	●
行車電腦顯示屏	●	●	●	●	●
外接音源接口	●	●	●	●	●
車載藍(lán)牙電話	●	●	●	-	●
揚(yáng)聲器數(shù)量	4	4	6	4	4

　　五款車型里面，豐田YARiS L 致炫1.5L 炫動(dòng)版AT價(jià)格最為便宜，同時(shí)配置上也是妥妥的墊了底。但僅比它多處1100元左右的斯柯達(dá)晶銳1.6L 自動(dòng)智行版配置上卻要高出很多，包括真皮方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、后倒車?yán)走_(dá)和車載藍(lán)牙電話等。真胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈則僅供晶銳1.6L 自動(dòng)智行版和Polo 1.6L舒適版AT，另外，晶銳1.6L 自動(dòng)智行版還配有定速巡航，放在這臺(tái)小車上這點(diǎn)還是有點(diǎn)令人驚喜的。

　　與僅便宜了1100元的YARiS L 致炫1.5L 炫動(dòng)版AT相比，配置大幅提升。而和其它車型相比，配置不落下風(fēng)，甚至還略有優(yōu)勢(shì)。作為這五臺(tái)車?yán)锏箶?shù)第二便宜的車型，晶銳在價(jià)格和配置的平衡上表現(xiàn)最好，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是最有性價(jià)比。

● 結(jié)語(yǔ)

　　就斯柯達(dá)晶銳這種小型車而言，其實(shí)個(gè)性是很重要的元素，晶銳應(yīng)該是同級(jí)別中唯一提供雙色車身的車型，而且在采用全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后，相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。

　　雖說(shuō)在動(dòng)力和空間上并不算突出，不過(guò)其實(shí)這種小型車的精髓本就不在這兩個(gè)點(diǎn)上，新一代晶銳在能提供時(shí)尚個(gè)性的外裝的同時(shí)還能以相當(dāng)實(shí)在的價(jià)格給出十分厚道的配置，這個(gè)將是它在眾多進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中殺出重圍的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在外觀上以感性動(dòng)人，在配置價(jià)格上以理性服人，新一代晶銳在這二者之間取得了完美平衡。

文章標(biāo)簽：競(jìng)爭(zhēng)力分析

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