中級(jí)車市場(chǎng)趨勢(shì)分析 全方位實(shí)力的較量

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一句老生常談的話：得中級(jí)者得天下。目前中級(jí)轎車競(jìng)爭(zhēng)可謂異常激烈，隨意一數(shù)都能數(shù)出大眾帕薩特、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、本田雅閣、別克君威等一系列市場(chǎng)上炙手可熱的中級(jí)車，通過(guò)這么多上市新車，我們很容易看出中級(jí)車的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，那就是空間大、配置高、低油耗以及豪華舒適。

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● 什么是“中級(jí)車”？

　　雖然，目前汽車市場(chǎng)上對(duì)于級(jí)別的分類越來(lái)越模糊，連緊湊型車都會(huì)被廠商宣傳為中級(jí)車，但是過(guò)去我們約定俗成的中級(jí)車概念是指軸距一般是2700mm至2900mm，車身長(zhǎng)度一般4600mm至5000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般都在1.6L到2.5L的一類車。市場(chǎng)上的中級(jí)車實(shí)在太多太多，不管是自主品牌還是合資品牌，所有廠商都會(huì)試圖在這塊細(xì)分市場(chǎng)分一杯羹。

● 中級(jí)車有什么發(fā)展趨勢(shì)？

空間充裕度在增加

　　為了在中級(jí)車或者中高級(jí)車市場(chǎng)上脫穎而出，各品牌都會(huì)爭(zhēng)取為自己的中級(jí)轎車贏得空間上的優(yōu)勢(shì)，以迎合消費(fèi)者的需求；比如馬自達(dá)阿特茲就會(huì)在上一代車型馬自達(dá)睿翼的基礎(chǔ)上增加軸距長(zhǎng)度，從睿翼的2725mm增加至2830mm，加長(zhǎng)了105mm，就是為了在中級(jí)車市場(chǎng)上提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而我們隨意列舉了一些家喻戶曉的中級(jí)車進(jìn)行比較，新新蒙迪歐的軸距在這8款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型中擁有最大優(yōu)勢(shì)，2850mm的軸距成為中級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，這一方面可以算是中級(jí)車的標(biāo)桿。

火拼配置

　　每次新車上市，廠商都會(huì)高喊：我們新增什么什么樣的科技配置，讓大家擁有什么旗艦享受。的確，高配置也已經(jīng)成為新車在同級(jí)別中脫穎而出的砝碼。而中級(jí)車市場(chǎng)上，以配置打造品牌形象的新車型我們可以列出如下幾款：大眾邁騰、新蒙迪歐和新凱美瑞等，這部分車型上市的時(shí)候都或多或少打出配置牌。

　　當(dāng)最高配車型對(duì)比，大家都拿出彼此的看家配置。不過(guò)從表格中輕易可見(jiàn)，新蒙迪歐的配置是高科技配置擁有程度是最高的。而且定價(jià)也相當(dāng)合理，官方指導(dǎo)價(jià)為26.58萬(wàn)元，在其中并不算貴。