4月上市新車預覽 308S/換代晶銳/博瑞等

● 第二代江淮瑞風S5

　　關鍵點：車型更新、4月1日上市、預計10萬起

　　江淮官方近日發布了“第二代瑞風S5”的官方圖片。據悉，這款新車將于4月1日正式上市。并提供2.0L+5MT、1.5T+6MT/6DCT兩款發動機共8款車型。

　　尺寸方面，新車長寬高依舊為4475/1840/1680mm，軸距為2645mm，和現款相比沒有變化。在舒適性配置上，第二代瑞風S5在現款車型的基礎上增加了智能語音交互系統、一鍵啟動和無鑰匙進入功能等配置。

　　安全、功能性配置上，第二代瑞風S5全系標配前后無骨雨刷、電動外后視鏡、LED日間行車燈、自動大燈、剎車優先系統、倒車雷達和前排雙安全氣囊等。

　　第二代瑞風S5提供2.0L+5MT、1.5T+6MT/6DCT的動力組合。其中，2.0L發動機的最大功率為106kW(144PS)，峰值扭矩為180Nm；1.5T發動機的最大功率為128kW(174PS)，峰值扭矩為251Nm，這兩臺發動機參數和現款相比沒有變化。

● 東風風行景逸XV

　　關鍵點：CVT、或4月20日上市、預計8-10萬

　　根據我們最新得到的消息，東風風行首款CVT自動擋SUV景逸XV將在上海車展正式上市，新車預計售價8-10萬元。

景逸XV

景逸X3

　　外觀方面，景逸XV的前臉由更寬的鍍鉻條貫穿，中網設計相比景逸X3更加具有尊貴感，車身其他設計細節預計與景逸X3有一定關聯性。內飾方面，新車預計與景逸X3同樣類似。

景逸X3

　　新的景逸XV的最小離地間隙達到200mm，接近角22°，離去角33°，最大爬坡度30%，通過性達到同級前列，新車軸距為2685mm，與景逸X3一致，并有700L的行李箱空間。配置方面，景逸XV搭配有定速巡航和電動助力轉向系統。

景逸X3

　　景逸XV搭載三菱4A92 1.6L發動機，最大功率90kW （122PS）/6000rpm，峰值扭矩155Nm/4000rpm，并搭配比利時邦奇CVT無級變速箱（可模擬6速）。這套動力配置將動力與油耗的平衡結合的不錯。

● 陸風X5 1.5T

　　關鍵點：入門動力、4月內上市、售9.88-10.98萬

　　陸風X5 1.5T車型將在4月內上市，新車將推出兩驅創享版和兩驅創領版兩款車型，均匹配6速手動變速箱，其售價分別為9.88萬和10.98萬。

　　陸風X5 1.5T兩款手動擋車型標配銀色行李架、17英寸鋁合金輪圈、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、AUX接口等。兩驅MT創領版相比兩驅MT創享版還額外增添真皮方向盤、側氣囊、駕駛席六向電動調節、迎賓踏板、電動折疊外后視鏡以及電動天窗。

（圖為：陸風X5 2.0T 8AT車型）

　　我們此前還曾曝光過陸風X5 1.5T CVT車型申報信息，這臺發動機最大功率為110kW(150PS)。預計陸風X5 1.5T車型將提供6速手動和CVT兩種變速箱可選，其中先推出的是手動車型。

● 江淮iEV 

　　關鍵點：經濟適用型電動車、或4月20日上市、補貼后售價或低于10萬元

　　據悉，江淮旗下“和悅iEV”系列車型將正式更名為“江淮iEV”，新車江淮iEV5預計將于4月20日開幕的上海車展正式上市，該車補貼后售價也將低于10萬元。

　　與之前iEV4電動車不同，iEV5基于江淮全新純電動乘用車平臺(iEV)打造，續航里程提升至200km。值得一提的是，江淮和悅iEV5電動車還是國內首款完全正向開發的小型5座純電動轎車。

　　和悅iEV5最大的亮點是搭載了全新電動車專用底盤，車身尺寸也大幅加長。和悅iEV5長寬高分別為4310mm/1710mm/1500mm,軸距為2490mm，與iEV4電動車2400mm的軸距相比，軸距加長了90mm。內飾方面，iEV5內飾采用了全新設計，黑色和米色雙色搭配，簡約時尚。車內中控及儀表區域均采用硬質塑料材質，紋理清晰，頗有質感。

　　和悅iEV5所搭載的是一臺最大功率50kw(68PS)，最大扭矩215Nm的永磁同步電機，最高時速達到120km/h。提供電量的是23kwh的三元鋰離子電池，該車最大續航里程為200km。這款車可提供6種充電模式，其中家庭慢充模式下需要7小時，專用快速充電設備僅需2.5小時。

● 凱翼C3R

　　關鍵點：兩廂版C3、4月8日上市、預計5萬元左右

　　成立于2014年1月的凱翼汽車在2014成都車展時正式進入公眾視野，到目前為止，共有C3、C3R兩款量產車型。其中，凱翼C3已經在2014年11月份上市，我們近日獲悉，C3R將在4月8日開始銷售，預計C3R售價將在5萬元左右。

　　凱翼C3R可看做C3的兩廂版，兩款車都是基于奇瑞E2打造，整車線條也與E2接近，但加入蜂窩狀黑色中網等細節，讓新車造型更顯動感，符合凱翼品牌針對年輕人的定位。

　　凱翼C3和C3R的動力系統將與此前流出的奇瑞E2完全一致，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為79kW(108PS)，最大扭矩140Nm。傳動部分，或將匹配5速手動和4速自動變速箱。

● 海馬M6

　　關鍵點：全新中級車、或4月20日上市、預計8萬起

　　海馬M6早在2013年的上海車展上就已經正式發布，不過關于其何時上市卻一直杳無音訊。近日海馬在發布moofun車載互聯系統時，該車再次現身，并表示海馬M6將是載該系統的首款車型，新車將在2015上海車展正式上市。

　　據悉，這套系統將具有車管理、車控制、車服務、車生活四大功能模塊。其中車生活功能主要是：能夠幫助用戶方便、快捷的了解諸如天氣、交通流量以及車輛狀況；車服務可以提供全時在線的提供保養維護（預約）、在線支付等功能；車管家可以幫助用戶及時了解車輛狀態，規范用戶用車習慣等；車控制功能可以幫助用戶遠程控制諸如尾箱開啟、開遠光燈等操作。

　　從現場演示來看，該系統具有幾大亮點：通過二維碼驗證車主身份、支付寶支付保養費用；可配合可穿戴設備顯示導航、了解車輛狀態，還可以實現遠程解鎖、開閉燈光等功能。

　　海馬官方將海馬M6定位為B級家轎，從國內媒體曝光的車身參數來看，其長寬高約為4700/1802/1478mm，軸距達2730mm。盡管新車定位家轎，但從其隆起的發動機蓋、流線型的整體設計以及雙出尾排上看出，海馬M6設計上還是頗具運動元素。

　　動力部分，即將上市的海馬M6將搭載一款1.6L發動機，最大輸出功率86.5kW(118PS)；另外還有一款1.5T發動機可選，功率能達120kW（163PS）。傳動部分，將有一臺5速手動變速箱以及一款自動變速箱。