【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】去年全年，瑪莎拉蒂在全球范圍內(nèi)共售出36500臺(tái)車，銷量同比增長(zhǎng)136％（2013年為15400臺(tái)），第三季度利潤(rùn)更是首次超過法拉利。然而就在近日，有瑪莎拉蒂內(nèi)部員工向歐洲媒體披露，受制于今年豪車市場(chǎng)萎縮的影響，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)決定減產(chǎn)瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）和Ghibli車型。
瑪莎拉蒂總裁
據(jù)悉，目前位于意大利都靈的瑪莎拉蒂Grugliasco生產(chǎn)線已由原來的每周12班次降至每周10班次。部分工人甚至接到了每工作三周休息一周的通知。按原計(jì)劃，瑪莎拉蒂計(jì)劃在今年生產(chǎn)30,000至35,000臺(tái)汽車，但以現(xiàn)在的市場(chǎng)需求狀況來看，接近前者的概率似乎更大。
當(dāng)然，四門豪車市場(chǎng)的萎縮并沒有阻礙瑪莎拉蒂研發(fā)新車的步伐。眼下，瑪莎拉蒂百年來首款SUV車型Levante已進(jìn)入最后測(cè)試階段，有望于明年亮相。而以創(chuàng)始人命名的新一代中型跑車Alfieri，預(yù)計(jì)會(huì)在明年日內(nèi)瓦車展首發(fā)。
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瑪莎拉蒂總裁MODENA Q4，這個(gè)價(jià)格你還要什么帕拉梅拉？
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瑪莎拉蒂總裁：我車很貴，你忍一下...
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