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      東風日產(chǎn)啟辰R30競爭力分析 瞄準縫隙

      2014-07-16 20:43:53 來源: PCauto 作者:暴龍哥
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      啟辰R30 vs 長安奔奔

        競品簡述:長安奔奔是眾多自主品牌產(chǎn)品中,經(jīng)過時間的歷練后,能被消費者記住的少數(shù)幾款產(chǎn)品之一。經(jīng)過今年的換代后,全面走向個性化+高配置的精品路線,再加之有所拉伸的尺寸,絕對有資本與往上一級的小型車(奔奔本身屬微型車)競爭。

      東風日產(chǎn)啟辰R30競爭力分析

        競品價格:

      2014款長安奔奔 官方售價
      車型售價(萬元)
      1.4L MT 豪華型4.79
      1.4L MT 尊貴型5.19
      1.4L IMT 豪華型5.29
      1.4L MT 天窗版5.49
      1.4L IMT 尊貴型5.69

        小結(jié):長安奔奔4.79-5.69的售價區(qū)間與啟辰R30相比也不具備優(yōu)勢,但經(jīng)銷商優(yōu)惠后售價區(qū)間則大致上持平,只是大家要考慮R30是小型車,而奔奔是微型車這點,只是前者追求配置/個性讓成本居高不下罷了。

        尺寸對比:

      東風日產(chǎn)啟辰R30競爭力分析

      啟辰R30/雪佛蘭賽歐 尺寸對比
      車型R30奔奔
      長(mm)37753730
      寬(mm)16651650
      高(mm)15301530
      軸距(mm)24502410

        小結(jié):由于兩者本身就有著車型等級上的差距,所以在尺寸上R30全面領先奔奔也是預料中的結(jié)果;但仔細看數(shù)字的話,實際上兩者的差距也并非十分明顯。

        動力對比:

      東風日產(chǎn)啟辰R30競爭力分析

      啟辰R30/長安奔奔 動力對比
      車型R30奔奔
      發(fā)動機名稱HR12DE--
      發(fā)動機排量1.2L1.4L
      發(fā)動機形式直列三缸直列四缸
      最大功率54kW
      (73PS)
      74kW
      (101PS)
      峰值扭矩104Nm135Nm
      變速箱5MT5MTIMT
      工信部綜合油耗(L/100km)5.55.35.3

        小結(jié):動力方面,就數(shù)據(jù)而論,不得不說R30的確不是長安奔奔的對手,畢竟后者的設計更偏向年輕人,更著重運動性能。

        低配車型配置對比:

      啟辰R30/長安奔奔 低配車型配置對比
      配置/車型啟辰R30
      1.2L MT 易享版
      長安奔奔
      1.4L MT 豪華型
      ABS防抱死--
      EBD制動力分配--
      EBA制動輔助--
      駕駛座安全氣囊
      副駕駛安全氣囊--
      兒童安全座椅接口ISO FIXISO FIX
      霧燈--
      遙控鑰匙--
      鋁合金輪轂--
      倒車雷達----
      倒車視頻----
      行車電腦顯示屏
      天窗----
      方向盤換擋撥片----
      GPS導航----
      ●為標配 ○為選裝 --為未配置

        小結(jié):舒適性及外觀配置方面,長安奔奔相比啟辰R30有小幅優(yōu)勢,畢竟車身級別低一級而售價相同的話,有更多成本可用于配置上。而安全配置方面,啟辰R30低配車型的缺陷依然明顯。

        高配車型配置對比:

      啟辰R30/長安奔奔 高配車型配置對比
      配置/車型啟辰R30
      1.2L MT 尊享版
      長安奔奔
      1.4L IMT 尊貴型
      ABS防抱死
      EBD制動力分配
      EBA制動輔助
      駕駛座安全氣囊
      副駕駛安全氣囊
      兒童安全座椅接口ISO FIXISO FIX
      霧燈
      遙控鑰匙
      鋁合金輪轂
      倒車雷達
      倒車視頻--
      行車電腦顯示屏
      天窗--○(全景)
      方向盤換擋撥片--
      GPS導航--
      ●為標配 ○為選裝 --為未配置

        小結(jié):在高配車型方面,R30無論從何角度看都全面落敗與長安奔奔;但考慮到R30的售價甚至比低一級的奔奔都要更優(yōu)惠,那一切都顯得很合理了。

        本頁總結(jié):把優(yōu)惠也考慮進來之后,奔奔和R30有著幾乎一致的售價;以此為前提,奔奔的優(yōu)勢是更豐富的配置,而R30則有著比奔奔高半個的車型等級,以及更可靠的品牌后盾(日產(chǎn))。而在與奔奔的比較中,R30的致命傷也是不提供自動版車型這點。

      ● 編輯總結(jié)

        通過上面的分析,筆者認為啟辰R30有很大的機會能復制R50的成功之路;它敢于放棄成本高昂卻實則吸引力一般的各種繁雜配置,專注于“代步”這一核心價值,小型車的身份卻僅標著微型車的價格,誘惑力十足。再考慮到R30比R50更時尚,價格也更具親和力的這點,相信日后會有更多年輕人把啟辰品牌作為人生第一輛車的首選了。

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