2014北京車展100余款新車預覽（上集）
● 寶馬9系概念車
新車看點：未來寶馬旗艦產品
之前我們從相關渠道獲悉，寶馬有望在4月下旬的北京車展上發布一款9系概念車，該車的量產版本或將在2016年正式推出。
寶馬Gran Lusso Coupe概念車
早在2013年，寶馬就推出了Gran Lusso Coupe概念車，該車是預示了寶馬的豪華轎車的設計理念，因此9系概念車的外觀設計很有可能會借鑒Gran Lusso Coupe概念車。這款9系概念車量產后將成為寶馬轎車的新旗艦。
寶馬Gran Lusso Coupe概念車
據海外媒體的報道稱，寶馬9系概念車將采用一套全新的駕駛員坐艙設計理念，但至于是具體信息，目前并未獲悉，但這套理念還將應用到新一代7系當中。更多消息，請繼續關注我們的報道。
新車看點：暴力的3.0T直六渦輪機
寶馬最新戰將M3/M4有望在2014北京車展亮相。新車相比普通版擁有更據侵略性的外觀，而全面換裝的直列6缸渦輪增壓發動機則擁有更強的動力。
四門寶馬M3官圖
寶馬的正宗M系列車型，那必須每一作都要是精品。而這一代的M3還有一個特點，那就是它肯定是四門的，因為三門版的“M3”到了這一代來就是M4了。而新一代寶馬M3還采用全碳纖的車頂，在減重和強度方面都有顯著的優勢。
寶馬M3內飾官圖
新一代M3/M4都會搭載M專用的3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，取代了上一代M3車型的V8 4.0L自然吸氣發動機。根據最新的官方發布，新車最大功率將達到312kW(425PS)，比上一代M3高出3.6kW（5PS），并且可以從5500rpm一直延續到7300rpm；其峰值扭矩更是達到了550Nm/1850-5500rpm，比現款寶馬M3多出足足150Nm。在動力增強的同時，新一代寶馬M3卻可以提高25%的燃油經濟性。
雙門寶馬M4官圖
除了動力增強外，新一代M3/M4也會比上一代M3更輕，減重幅度達到100公斤左右。新一代寶馬M3/M4將會提供6MT以及更加給力的7速雙離合變速器，在更出色的動力以及更輕的車身幫助下，手動擋車型0-100km/h縮短至4.3秒，而裝備7速雙離合器變速箱的車型用時更短，達到4.1秒。在電子限速的限制下，最高車速被限制在250km/h。
● 保時捷Macan
新車看點：保時捷又弄了一個SUV、而且是更便宜的......
之前保時捷官網上公布了Macan S和Macan Turbo兩款車型的起步售價，分別為68.8和98.8萬元。據之前的消息稱，新車將會在2014北京車展上正式發布，預計7月后才可提車。
| 保時捷Macan 官方起步售價 | ||||
| 車型 | 發動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 售價（萬） |
| Macan S | 3.0T V6渦輪增壓 | 250kW(340PS)/5500-6500rpm | 460Nm | 68.8 |
| Macan Turbo | 3.6T V6渦輪增壓 | 294kW(400PS)/6000rpm | 550Nm | 98.8 |
前期進口到國內的僅有Macan S和Macan Turbo兩款車型，不過有消息指出，未來保時捷將會推出更高性能的Macan GTS和一款入門版Macan。其中入門版Macan搭載的將是Q5那臺2.0T高功率版發動機，國內起售價有望降低至60萬以內。
Macan S
保時捷Macan外形設計與卡宴有許多相似之處，車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺，但其轎跑式的跨界設計犧牲了不少乘坐空間。保時捷的車子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動力和操控才是我們關注的重點。
Macan Turbo
動力方面，保時捷Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發動機，同時匹配7速雙離合變速器。旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6T V6渦輪增壓發動機，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。
● 保時捷Boxster/Cayman GTS車型
新車看點：車系最強自吸
保時捷官方公布了新一代Boxster/Cayman全新GTS車型的國內售價，Boxster GTS 售106.5萬元，Cayman GTS售111.8萬元。GTS車型為S車型的升級版，擁有更強勁的性能和更為出色的配置，新車將在2014北京車展首發亮相。
| 保時捷Boxster/Cayman 官方指導售價 | |
| 車型 | 價格（萬） |
| Boxster GTS | 106.5 |
| Cayman GTS | 111.8 |
Boxster GTS
| 保時捷Boxster 動力配置 | ||
| 車型 | Boxster GTS | Boxster S |
| 發動機 | 3.4升6缸水平對置發動機 | |
| 變速箱 | 7速PDK雙離合器變速箱 | |
| 發動機最大動力輸出 | 243kW（330PS） | 232kW（315PS） |
| 發動機峰值扭矩 | 370Nm | 360Nm |
| 0-100km/h加速時間 | 4.7s | 5s |
| 最高速度 | 279km/h | 277km/h |
作為跑車，而且是性能款，動力自然是最重要的。Boxster GTS、Boxster S、Cayman GTS、Cayman S使用的都是同一款發動機，只不過調校各有不同而已。此外，國外除了7速PDK雙離合變速箱之外，還提供6MT變速箱。進口國內的車型依舊只提供雙離合變速箱。
| 保時捷Cayman 動力配置 | ||
| 車型 | Cayman GTS | Cayman S |
| 發動機 | 3.4升6缸水平對置發動機 | |
| 變速箱 | 7速PDK雙離合器變速箱 | |
| 發動機最大動力輸出 | 250kW（340PS） | 240kW（325PS） |
| 發動機峰值扭矩 | 380Nm | 370Nm |
| 0-100km/h加速時間 | 4.6s | 4.9s |
| 最高速度 | 283km/h | 281km/h |
Cayman GTS
Boxster/Cayman的GTS車型相比S車型采用了新的前保險杠、尾部下方也裝有黑色擾流組件，此外，新車型還配備了保時捷動態照明系統（PDLS）的黑色雙氙氣大燈、黑色20寸輪圈等。Boxster GTS和Cayman GTS車型標配運動型座椅和真皮內飾。與其它保時捷GTS車型一樣，這兩款車也采用了Alcantara面料。
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