十五款重磅新車搶先看 日內瓦車展前瞻

● 新一代奧迪TT

　　新車看點：高富帥又一新玩具

　　雖然新一代奧迪TT最新的渲染圖之前已經曝光，根據此前消息，全新一代奧迪TT預計在今年3月正式發布。

　　從渲染圖看，新車依舊保留現款TT漂亮的圓弧車頂設計，而細節的改變卻讓其外觀更為凌厲。造型簡約但科技感強烈的LED前大燈搭配棱角分明的前進氣格柵，營造出了更為激進的戰斗感，不過依我看尾部的設計亮點不多，尾燈一改現款圓潤風，多變造型的認同感還是仁者見仁的事兒。

　　之前新一代奧迪TT的內飾設計已在CES上公布，全新奧迪TT是奧迪旗下首款采用全液晶儀表盤的量產車型。毫無疑問，相比傳統指針儀表，新一代奧迪TT上那塊12.3英寸的TFT液晶屏能提供功能更多、更全面的行車信息顯示以及娛樂系統操作。

　　全新奧迪TT將基于MQB平臺打造，根據外媒消息，新一代奧迪TT將搭載1.8 TFSI發動機以及兩種調校的2.0 TFSI發動機，前者輸出功率為132kW（180PS），后者輸出功率分別為162kW（220PS）和221kW（300PS）。此外，高性能版的TT-RS或搭載直列5缸渦輪增壓發動機，最大功率可達279kW（379PS）。

　　新車看點：將跨界的SUV進行到底，另類得再一次沒朋友

　　之前我們就獲得了海外媒體曝光了寶馬X4量產車型在拍攝廣告時的照片。據悉新車將在2014年3月的日內瓦車展上首發亮相，并于在不久后上市銷售。

寶馬X4量產車

 　　自從X系列車型推出以來，已經有270萬輛寶馬X車型被生產，X4的推出顯然是要擴大X系車型的陣營。新車定位介于X3和X5之間，在車型上類似于寶馬X6那樣帶有跑車風味的運動型跨界SUV。X4采用現款第二代寶馬X3的平臺開發，而外形上會接近于寶馬X6那樣的跨界風格。可以說，X4與X3的關系就如同X6與X5的關系。作為一款跨界SUV，X4可以肯定會具有Coupe跑車風格的車頂線條

寶馬X4概念車

　　既然與X3同平臺開發，那動力肯定與X3相同。X4將會配備N20系列的四缸渦輪增壓發動機，有135kW(184PS)與180kW(245PS)兩種調校版本，同時也會配備N52直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率225kW(306PS)，并且將配備寶馬四驅系統。如無意外的話，我們甚至連型號名都可以預覽到了，分別是：X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。

● 奔馳S級Coupe

　　新車看點：買給自己開的奔馳S級

　　全新奔馳S級Coupe（C217）日前已經發布了官圖。S級Coupe實際上為現款CL級豪華GT跑車的繼任者。早在2013法蘭克福車展上我們便看到了S級Coupe概念車，而在這次的日內瓦車展中，S級Coupe車型將正式發布。

　　全新S級Coupe量產車就像是在S級Coupe概念車的基礎上，參照新一代S級轎車把它改成量產車。奔馳同一款車分為運動型和優雅型兩個風格各異的造型大家已經相當熟悉了。S級轎車作為豪華旗艦轎車的代表即便是S65 AMG都只走優雅的路線，運動風則妥妥地交給S級Coupe了。官圖中銀色車型選裝了AMG Line運動套件。

　　全新S級Coupe長寬高為5027*1899*1411mm，為營造GT跑車的視覺效果，相比S級轎車來說S級Coupe高度有所降低，車寬不變，車長縮短。S級Coupe的軸距僅比S級轎車標準軸距版短了85mm，為2945mm，后排的舒適性也相當有保障。

　　配置方面，S級Coupe配備增強型車距保持系統、增強型制動輔助系統、動態車道保持系統、增強型自適應遠光輔助系統、增強型夜視系統、碰撞預防輔助系統等多項電子系統。另外，S級Coupe所配備的天窗面積占車頂的2/3，同時天窗還配備有MAGIC SKY CONTROL魔術天空技術，可以隨意改變天窗的透明度。此外S級Coupe還可選裝MAGIC BODY CONTROL（魔術車身控制）系統、柏林之聲音響系統、抬頭顯示系統以及采用施華洛世奇水晶制造的LED前大燈組和LED日間行車燈。

　　S級Coupe內飾方面的設計與S級轎車大致相同，最大的不同在于其運動化設計的三幅方向盤，同時中控臺上的石英表也被取消，并且換成與其豪華GT跑車身份相匹配的運動座椅。其它方面的豪華程度與S級轎車一樣都是頂級的水平。

　　S級Coupe照搬S級轎車的動力系統（參考上表），目前僅有S500 Coupe 4MATIC（美版的叫S550 Coupe 4MATIC）一款車型，搭載4.7L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出335kW（456PS），峰值扭矩700Nm。后續還將有S600 Coupe車型以及S63 Coupe AMG、S65 Coupe AMG推出，動力預計也是和S級轎車一樣。