國(guó)產(chǎn)奧迪Q6/護(hù)衛(wèi)艦07等 2022北京車(chē)展超前展望

　　新車(chē)與燃油版造型基本一致，只是換裝了一套油電混動(dòng)系統(tǒng)（HEV）。外觀方面，混動(dòng)版與燃油版的設(shè)計(jì)基本一致，沿用了此前“翼動(dòng)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，大量運(yùn)用凌厲的線條，視覺(jué)效果較為出眾，尤其是霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)很是亮眼。

       車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4875*1880*1690/1695mm，軸距2800mm，配備225/55R18寸的輪胎。

　　車(chē)尾部分，除了尾標(biāo)“HEV”外，還加上了“premium”，預(yù)計(jì)新車(chē)的配置會(huì)更豪華。其他設(shè)計(jì)也與燃油版相同，車(chē)頂末端配有一個(gè)小型擾流板，風(fēng)格獨(dú)特。兩側(cè)尾燈狹長(zhǎng)犀利，與前臉日間行車(chē)燈相呼應(yīng)。尾部中間配有銀色鍍鉻裝飾條，整體造型簡(jiǎn)潔規(guī)整，線條流暢。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為100kW，并配備三元鋰離子電池，生產(chǎn)廠家為華霆（合肥）動(dòng)力技術(shù)有限公司。

　　新車(chē)的外觀基本沒(méi)有變化，動(dòng)力總成則換裝了一套自己開(kāi)發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在油耗方面會(huì)更加的可觀，但是其并不是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在一些限牌的城市或許不是那么的友好。

　　新車(chē)主要針對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力部分采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，前后電動(dòng)機(jī)的功率均為150千瓦。

　　新車(chē)前臉的變化主要集中在保險(xiǎn)杠的位置，兩側(cè)霧燈區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，但是雷神之錘的燈組造型依舊沒(méi)有缺席，與C40 RECHARGE車(chē)型的樣式幾乎保持一致。

　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4440/1863/1651毫米，軸距2702毫米。車(chē)尾部分，新車(chē)將會(huì)在車(chē)尾以及C柱等處配備RECHARGE徽標(biāo)，彰顯出車(chē)輛的身份。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)推出的雙電機(jī)版車(chē)型前后電機(jī)的最大功率均為150千瓦，賬面參數(shù)與現(xiàn)款的P8車(chē)型保持一致。

　　新車(chē)作為一臺(tái)中期改款車(chē)型，主要針對(duì)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，除了尾部幾乎與C40 RECHARGE車(chē)型保持一致。雖然整車(chē)的產(chǎn)品力都較為不錯(cuò)，不過(guò)由于其較為保守的外觀，以及同樣源自CMA平臺(tái)的產(chǎn)物，在消費(fèi)者的心目中，也難逃「油改電」的定義。

　　新車(chē)在外觀方面基本保持了現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，在動(dòng)力方面新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，新車(chē)前臉依舊采用無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，延展到整個(gè)前臉，進(jìn)化得更為簡(jiǎn)潔，強(qiáng)化了前臉的科技感。而在前進(jìn)氣格柵圖案的運(yùn)用上，UNI-V選擇了棱角分明的三角形元素，不僅強(qiáng)化了未來(lái)科幻感，還在視覺(jué)上延伸了車(chē)的寬度。

　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750毫米。UNI-V的前懸能夠壓縮到905mm，A柱到前輪心的距離卻顯著拉長(zhǎng)了，加上俯沖的溜背造型，使得整個(gè)車(chē)視覺(jué)重心隨之后移，從而營(yíng)造出極富動(dòng)感的體態(tài)設(shè)計(jì)。

　　從此次的申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)將提供不同尺寸的天窗、黑色車(chē)頂、電動(dòng)尾翼、不同樣式的輪圈、運(yùn)動(dòng)包圍套件等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kW，參考其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，新車(chē)在動(dòng)力方面提升明顯。

　　長(zhǎng)安UNI-V本身就是一輛極具亮點(diǎn)和性?xún)r(jià)比的車(chē)型，新車(chē)則換裝了一臺(tái)最大功率171kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)得到了較為明顯的提升，在撼動(dòng)影豹時(shí)擁有更為充足的底氣。在售價(jià)方面，以UNI-T車(chē)型作為參考，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)比1.5T車(chē)型高出1.5萬(wàn)左右。

　　新車(chē)的外觀與此前亮相的車(chē)型保持一致，動(dòng)力上換裝了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)擁有全新樣式的前后保險(xiǎn)杠，貫穿式的設(shè)計(jì)有效延伸車(chē)了輛橫向的視覺(jué)寬度。進(jìn)氣格柵內(nèi)部加上點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條裝飾，提升了不少豪華感。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm，輪胎參數(shù)為205/55 R17、225/45 R18。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)換裝了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千瓦，與之匹配的或?yàn)?擋雙離合變速箱，將由一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)。

　　新車(chē)的外觀此前已正式亮相，而此次推出的新車(chē)型，最大的變化在于搭載了1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)，官方稱(chēng)在性能和油耗上都比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更加的出色。

　　從最新一期工信部新車(chē)申報(bào)目錄來(lái)看，不僅看到了上汽奧迪Q6、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、一汽豐田GRANVIA等全新車(chē)型的首次曝光，還帶來(lái)比亞迪海豹、一汽豐田bZ4X、國(guó)產(chǎn)奧迪Q4 e-tron等純電車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，北京車(chē)展注定十分火爆。

　　但由于新能源「后補(bǔ)貼時(shí)代」的逐漸逼近，讓傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型上岸之路充滿(mǎn)了暗礁，到底是新勢(shì)力車(chē)型的后起之秀，還是傳統(tǒng)車(chē)企的穩(wěn)步向前，我們一起拭目以待。但不可否認(rèn)補(bǔ)貼的終止，主攻下沉市場(chǎng)的車(chē)企又將陷入了焦慮。

　　（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）