保時捷Cayenne高性能版刷新紐北最速SUV紀(jì)錄

2021-06-17 09:38:44 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月17日，保時捷官方宣布，Cayenne（詢底價|查參配） Coupe高性能版本輕度偽裝量產(chǎn)版車型以7:38.925的時間刷新了紐伯格林北環(huán)的“SUV，越野車型，廂式貨車，小型貨車”組別最速圈數(shù)，同時該車也將在近期正式發(fā)布。

　　據(jù)悉，此次刷新的記錄一舉超過了此前奧迪RS Q8 足足4秒，并與寶馬M5 F90、法拉利458 Italia以及雷克薩斯LFA成績相同。

　　而進(jìn)行測試的選手也是保時捷御用車手拉爾斯·克恩（Lars Kern）；在測試完成后其表示：當(dāng)駕駛這臺Cayenne開上紐博格林時，你會禁不住想環(huán)顧車內(nèi)，以確認(rèn)自己是真的坐在一臺寬敞的SUV里，不過好在超高的轉(zhuǎn)向精確性和穩(wěn)定的后橋在Hatzenbach賽段給了我充分的信心。

　　對于Hohe Acht和Eiskurve這樣的急彎，這臺Cayenne能夠在高速中變換方向，同時依然保持車身穩(wěn)定且沒有轉(zhuǎn)向不足的傾向。同時通常在Pflanzgarten 1和2區(qū)的高點(diǎn)時，車輪都會跳起來，但這臺Cayenne高性能車型卻順暢且安靜地通過了，車輛的行動軌跡很復(fù)雜，而車身保持穩(wěn)定且可控；同時傳動系統(tǒng)給我留下了深刻印象，它在不同駕駛狀態(tài)下傳輸?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">功率和檔位的變化都堪稱完美。

　　完成此次測試的Cayenne Coupe高性能版本是基于 Cayenne Turbo Coupe打造而來，因此動力上搭載了4.0T雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，不過最大功率提升了89PS（至631PS），峰值扭矩提升80N·m（至850N·m），可在3.4s內(nèi)完成0-100km/h加速，極速可達(dá)300km/h。

　　同時新車還對懸掛系統(tǒng)和底盤進(jìn)行進(jìn)一步加強(qiáng)，并配有22英寸的倍耐力 P Zero Corsas高性能輪胎（未來將作為標(biāo)準(zhǔn)配置）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

#新聞速遞##新車消息##新車發(fā)布#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

熊睿鋒編輯

彎道超車，擅長急剎。

+關(guān)注向TA提問

本文導(dǎo)航

進(jìn)入Cayenne微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入Cayenne微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

浪潮洶涌測試保時捷卡宴Coupe 3.0T

眼前的這款卡宴 Coupe 3.0T車型，是否對得起“SUV中的911”之名？我們拭目以待。

“跑車”終有跑車樣試Cayenne S Coupe

實(shí)際上，在開發(fā)新一代Cayenne時，保時捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的SUV市場，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺“SUV中的911”，“跑車”終究有跑車的樣。

斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時捷博士設(shè)計的第一款民用車開始（KDF Wagen，也即是后來的大眾甲殼蟲），保時捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設(shè)計之作，都離不開溜背設(shè)計。

離地飛行測全新保時捷Cayenne S 2.9T

如果說所有的SUV車型里面有哪幾臺總是讓人印象深刻，相信保時捷Cayenne會是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭議，一直到了此前的第二代車型都無時無刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語中，Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個名字并不難理解，在當(dāng)年的豪華SUV市場，大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車運(yùn)動，能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺的，也只有保時捷Cayenne了。