2014款寶馬5系全解析 再玩燈就成奧迪了

● 2014款寶馬5系GT

　　雖然并非5系的嫡系子孫（用的7系短軸版底盤），身份和售價(jià)都同樣高人一等的5系GT也隨著5系家族一起改款了。

　　新款5系GT依然使用了分段式開啟的尾門，在裝載零散物件時(shí)，可僅掀開第一段（功能與5系轎車版相似）；當(dāng)要裝載大件物品/過高物品時(shí)，掀開第二段，所有問題都迎刃而解。

　　動(dòng)力方面，2014款海外版5系GT提供5款動(dòng)力配置可選，其中2款汽油機(jī)車型，3款柴油機(jī)，多數(shù)車型搭載了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

　　GT車型的機(jī)型序列較為簡(jiǎn)短，唯一一臺(tái)四缸機(jī)是柴油機(jī)型，而頂配的550i xDrive是全系最快的一款。