新馬自達(dá)6進(jìn)口版命名為Atenza 6月上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】先目前有消息表示，新一代馬自達(dá)6先期引進(jìn)國內(nèi)時(shí)將采用日版名稱Atenza。對于經(jīng)常了解日系車動(dòng)向的車迷來說無疑讓人感動(dòng)。新車將在今年6月份進(jìn)口上市，年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)（預(yù)計(jì)國產(chǎn)版還是會(huì)采用馬自達(dá)6的命名方式）。

日版馬自達(dá)6——Atenza

新一代馬自達(dá)6

　　此外，盡管國內(nèi)旅行車市場還遠(yuǎn)不夠成熟，但馬自達(dá)也已經(jīng)著手將新一代馬自達(dá)6的旅行版本也引入進(jìn)來。但上半年的進(jìn)口量顯然無法滿足國內(nèi)眾多期盼者的需求，為此一汽馬自達(dá)將在今年年底前正式推出國產(chǎn)版的新一代馬自達(dá)6。

　　俗話說長江后浪推前浪，但從國內(nèi)較為普遍的三代同堂局面來看，現(xiàn)款馬自達(dá)6和睿翼并不會(huì)“死在沙灘上”，它們屆時(shí)將與新款同堂共市，畢竟現(xiàn)款馬自達(dá)6月均8千的銷量還是頗具競爭力。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)先期進(jìn)口引入的新馬自達(dá)6將匹配2.0L和2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者均裝備了停啟系統(tǒng)，最大功率分別為110kW(150PS)，141kW(192PS)，輸出參數(shù)均大于現(xiàn)款睿翼。此外，2.5升引擎還提供了i-ELOOP制動(dòng)能量回收，可以在駕駛員右腳離開油門踏板開始減速時(shí)為電容器快速充電。

相關(guān)文章：

解析新一代馬自達(dá)6 無法直視的銷魂
//www.egb634.com/nation/ycxc/1208/2102860.html

新馬自達(dá)6 Coupe雙門版 線條更加銷魂
//www.egb634.com/nation/gwkx/1209/2112354.html