新捷達領銜 年后一月內將上市新車匯總

● 改款福特嘉年華

　　新車看點：外觀與海外同步、1.5L車型獲得6AT、或會匹配1.0T和雙離合

　　預計售價：10-12萬

　　近日，有網友拍攝到了新款福特嘉年華的諜照。新車采用全新的福特家族式設計語言，動力有一定改進，1.5L車型將獲得一款6速自動變速箱，1.3L機型被取消，1.0T Ecoboost機型則有望引進。據悉，新車現已實現國產，并且將于今年3月份正式推出市場。（諜照來源：汽車之家）

　　國產改款嘉年華使用福特全新的家族式大嘴進氣格柵設計，與Fusion非常接近，也可以說是和阿斯頓馬丁非常接近，此外高配車型還將配備LED日間行車燈。從新嘉年華的設計觀察，可以預見這將會是福特旗下車型的家族臉譜。 

　　動力方面，改款嘉年華先期推出一款1.5L機型，手動變速箱依然為5擋，而4AT變速箱則升級為6AT，從諜照可見，新的自動變速箱還帶有S運動擋；入門的1.3L機型已被確定取消。

　　新嘉年華有望引進翼搏上的那臺1.0T Ecoboost發動機，引進的可能性很高，這款機型的低調校版本輸出與現款1.5L機型非常接近，預計將會采用高調校版本的引擎，并匹配6速雙離合變速箱，作為全系最高配車型出現。

　　此外，長安、福特和馬自達于上一年11月三方發布聯合聲明，“長安福特馬自達”存續分立重組計劃已通過相關政府機構的審批。而長安福特嘉年華目前仍由長安馬自達南京工廠生產，鑒于兩家企業已經分家，讓對方代工總不是長久之計。嘉年華車型的未來何去何從？而根據媒體的跟進報道，長安福特嘉年華或將轉產至長安集團旗下的哈飛汽車。

　　1.3L車型被取消，1.0T+雙離合的車型或被引入，我們可以預見到，改款加你嘉年華的定位將會被拉高，門檻同時也會隨之增高。繼福克斯獲得雙離合變速箱之后，嘉年華也迫不及待得到一款對應的機型，這對于國內消費者而言，必然是件好事。

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● 福特福克斯ST

　　新車看點：6.5秒破百、擁有超增壓模式、高爾夫GTI表示壓力山大

　　預計售價：26.8萬

　　國內小鋼炮車迷們夢寐以求的福特福克斯ST，最近終于在福特的官網上登臺亮相了。新車將在2月28日上市開售，預售價26.8萬。雖然這比我們預料的時間晚了近半年，但它總歸來了。

　　福克斯ST車身長寬高為4362/1823/1484mm，軸距為2648mm。采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，裝備四輪碟剎，帶ABS和ESP，輪胎規格為235/40 R18 95Y。本次進口的全新福克斯ST，外觀加入了運動包圍，采用氙氣前大燈、全黑蜂巢狀前格柵、后擾流板、中置一體式雙排氣管、18英寸輪轂、雨量感應式雨刷等，此外還升級了制動系統、懸架也經過運動化調校。

　　全新福克斯ST裝配了由Recaro打造的運動化座椅、電動天窗、4.2英寸LCD中控屏、索尼音響、定速巡航等，另外，還采用了鋁制踏板以及SYNC人機互動系統等。

　　動力方面，福克斯ST采用了EcoBoost 2.0升渦輪增壓直噴發動機，最大功率達到了184kW(250PS)/5500rpm，最大扭矩為345Nm/3000rpm。傳動方面，先期引入國內的車型裝配的是6速手動變速器。新車的百公里加速時間僅為6.5秒，極速高達248km/h。

　　此外，新款福特福克斯ST車型上增設類似于保時捷911 Turbo上的超增壓模式，該模式最長連續開啟時間為15秒，讓駕駛者于短時間內體驗更澎湃的加速快感。

　　從上圖可見，雖然開啟超增壓后動力只是從原來的184kW（250PS）/345Nm略微提升到187kW（255PS）/366Nm，但扭矩曲線與未開啟超增壓時相比，會從2500轉開始，保持著一個平臺式的輸出直到5000轉附近的范圍，這剛好也是較激烈駕駛中最常用的轉速范圍，因此這15秒的超增壓時間相信會讓福克斯ST的中段加速更加凌厲。

　　此外，福克斯ST還裝備有運動型可變齒比轉向系統、eTVC增強型彎道扭力智能分配系統、TSC轉向扭力補償系統，以及ESP電子穩定系統、坡起輔助、前排安全氣囊+安全氣簾等。

　　大眾高爾夫GTI已在國內贏得了不錯的口碑，福克斯ST則是首度入華。雖然它們之間的抗爭已經長達十年，但在中國市場同時出現那還是大氣層生成以來的第一回。想看好戲？端好小板凳等著吧。

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● 凱迪拉克XTS

　　新車看點：超過5.1長的車身、淚流滿面的科技配置

　　預計售價：38-60萬

　　全新國產凱迪拉克XTS將在2月25日正式上市，其官方預售價近日正式公布，為38-60萬元。新車裝備了2.0T和3.6L發動機，至少將有4款車型可選，配置部分標配項有CUE人機交互系統、Bose®ANC主動降噪技術、10安全氣囊、8英寸觸摸顯示屏、胎壓監測等等。

　　國產凱迪拉克XTS的外觀尺寸與美版保持一致，不存在加長一說。車身尺寸上，國產XTS長寬高分別為5131/1852/1501mm，2837mm的軸距相比寶馬5系(3108mm)以及奧迪A6L(3012mm)來說沒有優勢，但長度和高度上略占上風。

　　動力方面，3.6L車型將搭載北美版XTS的3.6L V6發動機，具有227kW(309PS)的最大功率、360Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速為7.7秒。同時國產XTS還會配備北美版不具備的2.0T發動機，最大功率198kW(269PS)、峰值扭矩355Nm，0-100km/h加速僅需8.1秒，并不比3.6L遜色多少，它將是未來的銷售主力。

　　與兩款發動機匹配的是通用與福特共同研發的Hydra-Matic 6T70 6速自動變速器。懸掛方面，國產版XTS一樣和北美版那樣配備強大的電磁懸掛系統，操控、安全和舒適性都能全部兼顧。

　　國產凱迪拉克XTS配置十分豐富，外觀配置方面如氙氣大燈、全景天窗、大燈隨動轉向、大燈清洗等都為標配。

　　舒適性配置部分，中高配車型上均配備了三區自動空調、前后排座椅加熱、后排電動遮陽簾、駕駛員座椅腿部支撐等。

　　安全性配置方面標配項目頗多，如電子車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測、10安全氣囊、定速巡航等。而車道偏離警告以及碰撞警告、可視倒車雷達均出現在中高配車型上。

　　國產凱迪拉克XTS配備了眾多科技性配置，如Bose 5.1環繞聲高級音響系統具備Bose 主動降噪技術(ANC)，這種技術的原理是影響會發出相對外界噪音的方向波，從而達成出色的靜音效果。

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