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    2. 現(xiàn)代/奧迪雙王炸 還有這些新車(chē)即將到來(lái)

      2020-10-08 22:50:44 作者:趙信杰

      東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO
      新車(chē)看點(diǎn):全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言/廣州車(chē)展亮相

             近日,東風(fēng)風(fēng)行SX5G申報(bào)信息曝光。新車(chē)正式定名為東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO,采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,計(jì)劃今年廣州車(chē)展前后正式亮相。

      東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO申報(bào)信息

        從申報(bào)圖來(lái)看,它擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵,兩側(cè)擁有細(xì)長(zhǎng)狀大燈,在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈,整個(gè)設(shè)計(jì)造型突破了東風(fēng)風(fēng)行以往車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)廠家介紹,新車(chē)整體采用“翼”的設(shè)計(jì)理念,在造型設(shè)計(jì)上采用了動(dòng)感流暢的風(fēng)格,設(shè)計(jì)感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感,視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。

      東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO申報(bào)信息

        車(chē)身側(cè)面線條設(shè)計(jì)流暢,同時(shí)采用時(shí)下流行的溜背式造型,從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展,給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果,整車(chē)有一種“蓄勢(shì)待發(fā)”的姿態(tài)。熏黑大輪轂是新車(chē)的一大亮點(diǎn),大尺寸的同時(shí)做到了與車(chē)身平齊,設(shè)計(jì)感十足。

      東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO申報(bào)信息

        車(chē)尾整體造型和車(chē)頭有一種前后呼應(yīng)的效果,運(yùn)用了貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì),燈帶下方還設(shè)計(jì)有風(fēng)行品牌的英文標(biāo)識(shí)。L型尾燈通過(guò)腰線與前大燈組相連接,未來(lái)感十足;雙邊4出大口徑排氣管也極具侵略性。車(chē)身尺寸為4565/1860/1690mm,軸距2715mm。

      東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO申報(bào)信息

        內(nèi)飾部分將以科技感作為最大賣(mài)點(diǎn),例如一體式儀表盤(pán)+中控大屏的設(shè)計(jì)。而圓形的空調(diào)出風(fēng)口搭配觸摸式空調(diào)面板,也是起到突顯科技感的效果。另外整車(chē)的內(nèi)部空間會(huì)延續(xù)目前風(fēng)行車(chē)型空間大的特點(diǎn)。

      東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO申報(bào)信息

      東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO申報(bào)信息

             動(dòng)力方面則配備了沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的4A95TD 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW。工信部申報(bào)油耗為6.6L/100km。

      編輯點(diǎn)評(píng):

             這還是我認(rèn)識(shí)的東風(fēng)風(fēng)行嗎?不得不說(shuō)自主品牌在新車(chē)的設(shè)計(jì)上越來(lái)越劍走偏鋒、越來(lái)越國(guó)際范。這是自主品牌突破消費(fèi)者慣有的刻板印象所做出的努力。從東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的設(shè)計(jì)看,這樣的劍走偏鋒我很喜歡,也讓我更加期待它正式亮相后的表現(xiàn)。

      比亞迪e2/e3出行版
      新車(chē)看點(diǎn):換裝刀片電池

             近日,我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">工信部最新一期的申報(bào)圖中發(fā)現(xiàn)了比亞迪e2/e3出行版車(chē)型。新車(chē)大致維持現(xiàn)款比亞迪e2/e3造型,并換裝刀片電池,價(jià)格有望進(jìn)一步下探。

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        新車(chē)延續(xù)了比亞迪家族的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念,六邊形的前臉大嘴格柵采用了點(diǎn)陣式鍍鉻飾塊填充,前臉采用了簡(jiǎn)潔的扁平化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。側(cè)面能看出其采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì),熏黑的A、B柱子營(yíng)造出懸浮式車(chē)型的效果,車(chē)門(mén)上簡(jiǎn)潔的腰線貫穿車(chē)身前后,干脆利落。至于車(chē)尾,層次感較強(qiáng),整體觀感較為飽滿,運(yùn)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

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        新車(chē)尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距為2610mm,定位為兩廂轎車(chē)。紅色版新車(chē)雙色車(chē)身設(shè)計(jì),熏黑的A、B柱子營(yíng)造出懸浮式車(chē)型的效果,車(chē)門(mén)上簡(jiǎn)潔的腰線貫穿車(chē)身前后,干脆利落。至于車(chē)尾,層次感較強(qiáng),整體觀感較為飽滿,運(yùn)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。該車(chē)未來(lái)將根據(jù)車(chē)型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標(biāo)識(shí)/輪圈造型/車(chē)頂顏色/前后保險(xiǎn)杠顏色/前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等多種樣式、攝像頭、倒車(chē)?yán)走_(dá)、行李架等。

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        配置方面,e2的配置規(guī)格與秦Pro、宋Pro等車(chē)型看齊,科技功能較為先進(jìn),新車(chē)將配備8英寸全液晶儀表盤(pán)、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉(zhuǎn)中控屏、Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、比亞迪云服務(wù)和主副駕座椅加熱等多項(xiàng)配置。

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        動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機(jī),將有高低功率兩個(gè)版本,最大功率分別為70kW和100kW,電池方面使用的是磷酸鐵鋰電池。性能方面,兩車(chē)的百公里加速時(shí)間都為10.3秒,最高車(chē)速為130km/h。

        至于e3出行版則與剛剛上市的e3升級(jí)版保持一致,車(chē)頭進(jìn)氣格柵運(yùn)用了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),看起來(lái)更加優(yōu)雅靈動(dòng),也更有年輕氣息。

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        尺寸方面,比亞迪e3升級(jí)版的長(zhǎng)寬高分別為4450 /1760/1520mm,軸距為2610mm。整體尺寸較為緊湊,但車(chē)身側(cè)面依舊流暢動(dòng)感。

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        新車(chē)尾部采用了貫穿式的LED尾燈,尾燈下方“Bulid Your Dreams”英文標(biāo)識(shí)更顯洋氣。底部方光板位置造型獨(dú)特,展示出更強(qiáng)的立體感。

      漲價(jià)了? 比亞迪e3升級(jí)版補(bǔ)貼后售13.63萬(wàn)起

        內(nèi)飾布局預(yù)測(cè)與e3升級(jí)版保持一致,新車(chē)中控臺(tái)設(shè)計(jì)延續(xù)比亞迪新能源車(chē)型的設(shè)計(jì),以簡(jiǎn)約的風(fēng)格配上一塊懸浮式旋轉(zhuǎn)大屏,營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。這次比亞迪e3升級(jí)版新增了NFC鑰匙、座椅高低調(diào)節(jié)、副駕駛位化妝鏡以及外后視鏡加熱等配置,現(xiàn)款豪華版原有的8英寸中控屏也升級(jí)為10.1英寸中控屏。

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        動(dòng)力方面,比亞迪e3升級(jí)版和現(xiàn)款高續(xù)航版保持一致,配備的都是一臺(tái)最高功率70kW(95PS)、最大扭矩180N·m的永磁同步電機(jī)。搭配了重慶弗迪鋰電池生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,價(jià)格有望進(jìn)一步下探,新車(chē)將主攻出行市場(chǎng)。

      編輯點(diǎn)評(píng):

             我們已經(jīng)在申報(bào)圖中見(jiàn)過(guò)很多比亞迪專(zhuān)門(mén)為出行市場(chǎng)打造的車(chē)型,比如此前曝光的e6(宋MAX EV出行版)和e9(漢EV出行版)。隨著快速充電樁逐漸鋪開(kāi),這些價(jià)格較為低廉的出行專(zhuān)用車(chē)其實(shí)在二三線城市也有一定的市場(chǎng)空間。

      吉利英倫LX
      新車(chē)看點(diǎn):搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)

             日前,我們從工信部獲得了一組吉利英倫LX的申報(bào)圖。新車(chē)大致維持了吉利英倫TX系列車(chē)型的造型,并搭載了一套以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

      英倫LX申報(bào)圖 搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)

      英倫LX申報(bào)圖 搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)

        吉利英倫LX的外觀與TX十分相似,依然保持了復(fù)古的方形直瀑式格柵和圓形大燈,其中提供圓形LED日間行車(chē)燈選裝。車(chē)身側(cè)面則依然配有推拉門(mén),這是福祉車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備。尺寸上,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4866/1945/1880mm,軸距為2986mm。

      英倫LX申報(bào)圖 搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)

      英倫LX申報(bào)圖 搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)

        配置方面,福祉車(chē)側(cè)拉門(mén)打開(kāi)后可提供一個(gè)供輪椅上下的斜坡,除了標(biāo)準(zhǔn)的3個(gè)座椅外,內(nèi)部提供兩個(gè)較小的活動(dòng)座椅,車(chē)內(nèi)也提供輪椅固定裝置。除此之外,英倫LX還提供前后攝像頭、天窗等選裝。

      英倫LX申報(bào)圖 搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)

      英倫LX申報(bào)圖 搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)

        動(dòng)力上,新車(chē)搭載的是一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136PS),動(dòng)力電池則配備欣旺達(dá)提供的三鋰電池,電機(jī)最大功率120kW。

      編輯點(diǎn)評(píng):

             吉利英倫的出租車(chē)系列產(chǎn)品在大城市中一直口碑不錯(cuò),近期還推出了插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等多種新能源車(chē)型,預(yù)測(cè)能在超大城市出租車(chē)招標(biāo)中占據(jù)一席之地。

      北京車(chē)展后新車(chē)不停

             在北京車(chē)展結(jié)束后,廠商依然不會(huì)放慢新車(chē)推廣的節(jié)奏,除了在本次車(chē)展中部分跳票的車(chē)型外,武漢車(chē)展、廣州車(chē)展等大型車(chē)展都會(huì)有重磅新產(chǎn)品推出。其中武漢車(chē)展上,萬(wàn)眾期待的東風(fēng)本田L(fēng)IFE將迎來(lái)首發(fā),到了10月下旬,大眾新款CC家族、ID.4也將會(huì)登場(chǎng)。本次新車(chē)申報(bào)圖中的車(chē)型,也有望在年內(nèi)正式上市。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰)

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