新車標/斑馬系統 榮威RX5 PLUS到底香不香？
上文中也有提到，緊湊型SUV是一個水大魚大的市場。而RX5 PLUS也存在著競爭對手，同級別來看，長安CS75 PLUS和哈弗H6應該算是能夠對應上的了。
從目前已有的4月份銷量數據來看，哈弗H6可以說是完勝，H6的4月份單月銷量數據為41676輛。由于RX5 PLUS剛剛推出，所以銷量數據方面先以RX5代替。
H6的4月份單月銷量要比CS75 PLUS（16817輛）和RX5（4791輛）的總和還要多出不少。足以看出H6的勢頭還是非常猛的，這對RX5 PLUS來說將是一個不小的挑戰，畢竟H6已經占據了高地，而CS75 PLUS也不是吃素的。
從售價上來看，RX5 PLUS（10.38-13.98萬）并不具備太大的優勢，雖然頂配車型的價格要比CS75 PLUS（10.69-15.49萬）和H6（10.20-14.10萬）要低不少，但往往選擇丐版和頂配的是最少的。
另外，大家需要明確的一點是，同樣看丐版車型，RX5 PLUS 10.38萬起售，CS75 PLUS 10.69萬起售，都高于哈弗H6的10.20萬，況且三款車型中只有RX5 PLUS帶手動版本，CS75 PLUS和H6全系自動擋。如此看來，RX5 PLUS若想取得一些主動權真得在配置上下功夫了。
為了方便對比和公平起見，三款車型都選擇了性價比較高并且價格相近的版本進行比較。分別選擇的是RX5 PLUS 300TGI 自動 Ali國潮旗艦版 （官方指導售價13.08萬）、H6 2020款 1.5GDIT 自動鉑金豪華版（12.90萬）、CS75 PLUS 2020款 1.5TGDI 自動尊貴型（13.19萬）。
| 三車動力對比 | |||
|---|---|---|---|
車型 | |||
| 官方價 | 13.08萬 | 12.9萬 | 13.19萬 |
| 廠商 | 上汽集團 | 長城汽車 | 長安汽車 |
| 上市時間 | 2020-06 | 2019-09 | 2019-09 |
| 發動機 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 最大馬力(PS) | 173 | 169 | 178 |
| 最大扭矩(N·m) | 275 | 285 | 265 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 長×寬×高(mm) | 4571×1855×1719 | 4600×1860×1720 | 4690×1865×1710 |
| 軸距(mm) | 2708 | 2680 | 2710 |
| 最高車速(km/h) | 190 | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 6.8 | - | 6.7 |
三者所搭載的均為1.5T發動機，在發動機參數上相差也不是很大。RX5 PLUS在最大馬力和峰值扭矩上也都處在了H6和CS75 PLUS的中間水平。
變速箱上，RX5 PLUS和H6都是用的7擋雙離合，而CS75 PLUS采用的是6AT，前兩者在換擋效率和換擋速度上要稍占優勢，家用的同時也有更強的駕駛激情。
車身尺寸是很多朋友選擇SUV時比較關注的一項。雖然RX5 PLUS整體尺寸在面對競爭對手時并未占優。長度上比對手遜色了不少，寬度也不及對手，只有在車身高度上和H6基本持平，高于CS75 PLUS。
雖然車身長度欠佳，但軸距并沒有讓消費者失望，比H6長出了28mm，接近了CS75 PLUS的長度，可見RX5 PLUS的內部空間布局要更加合理，所以在乘坐空間上并不會比對手們落后。
| 安全配置對比 | |||
|---|---|---|---|
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
| 防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等) | ● | ● | - |
| 安全帶未系提示 | ●駕駛席 | ●前排 | ●全車 |
| 并線輔助 | - | ● | ● |
| 車道偏離預警系統 | - | ● | - |
| 車道保持輔助系統 | - | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | ● |
在主被動安全配置上，H6和長安CS75PLUS的優勢比較明顯，并線輔助、車道偏離預警、車道保持以及主動剎車都是RX5 PLUS所欠缺的。在安全配置上，RX5 PLUS上升的空間還很大。
| 舒適性配置對比 | |||
|---|---|---|---|
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
| 電動后備廂 | ● | - | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● | - | - |
| 方向盤換擋 | - | ● | - |
| 方向盤加熱 | - | ○ | - |
| 行車電腦顯示屏功能 | ●行車信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 液晶儀表盤尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 7英寸 |
| 前排腰部支撐調節 | ●駕駛席 | - | - |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前○ / 后- | 前- / 后- |
| 溫度分區控制 | ●雙區 | ●雙區 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● | - |
在內外配置以及舒適性配置方面，RX5 PLUS以及H6顯然要更有優勢一些.尤其是RX5 PLUS多出了帶記憶功能的電動后備箱,并且支持腰部支撐調節以及前排座椅加熱,而且12.3英寸的全液晶儀表盤以及帶PM2.5過濾裝置的自動空調，無論是科技感還是舒適性層面都要更有優勢，在這個價位當中能做到這點還是值得點贊的。
| 科技配置對比 | |||
|---|---|---|---|
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
車型 | |||
| 大燈特殊結構 | ●矩陣式 | - | - |
| 前霧燈 | - | ● | ● |
| 前大燈雨霧模式 | ● | - | - |
| 車窗一鍵升/降 | ●駕駛席 | ●全車 | ●駕駛席 |
| 車窗防夾手功能 | ●駕駛席 | ●全車 | ●駕駛席 |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內- / 外- | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 感應雨刷 | - | ● | - |
| 中控臺大屏尺寸 | 14.1英寸 | 9英寸 | 12.3英寸 |
| 手機互聯/映射 | - | ●原廠互聯/映射 | ●原廠互聯/映射 |
| OTA遠程在線升級 | ● | - | - |
此外，RX5 PLUS的14.1寸中控大屏也算是對于對手的一大亮點，雖然不帶智能互聯，但是本身自帶的斑馬二代智能系統已經足夠強大，支持個性化定制、自然語音交互（無需喚醒隨時聊天）、車載小程序等等，無論是流暢度還是功能性層面都已經基本可以代替手機的大部分功能。可以說，RX5 PLUS在車機體驗層面，對于另外兩位對手是有壓倒性優勢的。
簡單的對比之下，其實RX5 PLUS的配置并不占全面性的優勢，但是它的思路其實很清晰，或許榮威很清楚同級別的對手都很強大，所以硬碰硬貌似不是最好的解決問題的方法。RX5 PLUS似乎將更多的成本都是放在了乘坐舒適性、交互體驗和車輛的外觀設計上，我個人覺得這樣的思路也是沒有問題的，畢竟好看、好開、好玩不才是最重要的嗎？
RX5 PLUS就這樣來了，確實帶來了不少讓人眼前一亮的東西，榮威新獅標、全新“數字律動”設計理念以及斑馬智能車機系統這些都足以讓它在面對同級對手時無需怯場。而配置上，RX5 PLUS的思路也很清晰，專注于乘坐舒適性以及智能交互體驗，畢竟這個級別的消費者需要的也就是一輛乘坐舒服、使用貼心的家用SUV，在這個層面來看，我覺得RX5 PLUS還是很有競爭力的。當然了，還是那句話，朋友們如果真心對這臺車感興趣的話可以到4S店親自試駕一下再做定奪。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃增鑒）
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