國民神車72變：科帕奇竟是換標的寶駿530？

　　【太平洋汽車網 賽事頻道】世上本沒有神車，你得花足了功夫去造，才能造出來。一款車要成為國民神車，在我看來不僅要符合廣大人民群眾的消費水平，最重要是能禁受住負面的打擊和競爭對手的出招，銷量長虹。

　　相信大家能想到的答案都無非是那幾款車。這其中一些國民神車不僅僅滿足在國內叱咤風云，還沖出國門走向世界。不過，在海外的國民神車有些喜好換個馬甲上場，本文帶大家了解一下自主品牌的這波換標的騷操作。

　　上汽通用五菱寶駿無疑就是國民神車批發廠，五菱宏光、寶駿730、寶駿530都是聲名在外。借助通用汽車的國際優勢，從2004年開始，上汽通用五菱在南美、中東和非洲區域以整車形式出口，由海外經銷商負責銷售產品以及售后服務。通過這種模式，鍛煉海外人才隊伍，實踐海外營銷管理模式，為后續深入開展海外業務打下了基礎。

　　其中最大膽的要數寶駿530，居然懸掛四個品牌車標在中國、印尼、泰國、南美、中東等地區售賣。

▶ 雪佛蘭科帕奇Captiva（南美/泰國）

　　雪佛蘭Captiva于2019年1月10在寶駿基地成功下線并出口南美。2019年4月12日，通用南美西區于秘魯成功舉辦新科帕奇上市活動，新車會在智利、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞等國銷售。

　　2019年9月10日，雪佛蘭Captiva在泰國成功上市，售價99.9萬～119.9萬泰銖（約合人民幣23萬元~27.8萬元），由SGMW印尼工廠生產出口至泰國，2020年1-2月寶駿530收獲多個海外地區訂單，已進入中東和非洲市場

▶ 五菱Almaz（印尼）

　　2017年7月11日，上汽通用五菱印尼公司正式投產運營，項目總投資7億美元，占地60公頃（主機廠占地30公頃，供應商園區占地30公頃），具備年產12萬輛整車的能力，是目前印尼最大的中資整車制造企業。

　　五菱Almaz售價3.188億～3.388億印尼盾（約合人民幣16.1萬元～17.1萬元），于2019年2月在印尼上市后連續兩個月占據印尼中型SUV細分市場銷量第一，撼動了當地本田CR-V的地位。數據顯示，五菱Almaz同時也是MediumSUV細分市場中在Google、Youtube上搜索率最高的產品。

　　印尼公司的投產運營實現了中國汽車企業在知識產權、品牌與產品、人力資本與團隊，業務運營及管理模式等方面全方位向海外輸出。同時，上汽通用五菱致力于將印尼公司打造為東南亞的出口基地，已開始與泰國、文萊等國合作啟動出口業務發展。

▶ 名爵 Hector（印度）

　　上汽名爵印度公司在印度市場投產的首款產品。2019年4月29日，MG Hector在名爵印度工廠正式量產下線。隨后6月27日，MG Hector正式在印度首都新德里上市，新車售價為121.8萬盧比~168.8萬盧比（約合人民幣12.1萬元~16.8萬元）。

　　大7座SUV+智能語音系統非常吸引當地消費者，上市不到兩個月，MG HECTOR就收到近28000份訂單。寶駿530憑借大空間、高性價比，在國內積累的不錯的口碑，換標后在海外市場也廣受好評。

▶ 換標出口成績

　　2020年，換標出口的寶駿530陸續對海外33個國家開放訂車通道，不久后還會進軍墨西哥和中美洲市場。今年3月已經有2007輛換標的寶駿530發往南美、中東和非洲市場，包含哥倫比亞、阿聯酋、沙特阿拉伯等15個國家。