您關注的全在這了 2019上海車展搶先看(上)

　　保時捷官方已經公布了旗下首款轎跑SUV車型保時捷Cayenne Coupe的制造商建議零售價，其中Cayenne Coupe建議零售價為99.8萬元，Cayenne Turbo Coupe建議零售價為190.8萬元，新車將在本屆上海車展正式在國內亮相。

　　外觀方面，保時捷Cayenne Coupe的前臉設計基本保持了現款保時捷Cayenne的設計，線條更為犀利，新車最大的改變集中在車身側面及車尾處。新車車頂線條從后部開始向下延伸，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，與窗框線條共同構成修長的C柱造型。

　　由于于車頂邊緣降低約20 mm，新車前擋風玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新設計的后車門和尾翼使新車的肩部加寬18 mm，整車造型更具肌肉感。車尾部分，保時捷Cayenne Coupe依舊采用了貫穿式的尾燈，后方牌照架集成在保險杠中，整體降低了視覺高度，結合后保險杠下方的擴散器和雙邊共四出排氣，顯得動感十足。

　　保時捷Cayenne Coupe的內飾設計與現款保時捷Cayenne基本相同，都配備了保時捷主動空氣動力學系統（PAA），其中包含了車頂擾流板和全新的自適應后擾流板。擾流板與車身側面輪廓無縫融合，在車速達到90 km/h時展開135 mm，從而增加后橋的接觸壓力，同時提升PAA的效率。車頂設計采用保時捷 911 GT3 RS 的跑車特色風格，并提供兩種設計概念：標配的全景玻璃車頂和選配的碳纖維車頂。

　　本次新車發(fā)布將有兩款高性能發(fā)動機版本：全新Coupé搭載3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率可達250 kW（340 PS），峰值扭矩為450 N·m。得益于標配的Sport Chrono組件，新車由靜止加速至100km/h僅需6秒；當選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至5.9秒。車輛最高時速為243 km/h。旗艦車型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率高達404 kW（550 PS），峰值扭矩為770 N·m，é由靜止加速至100km/h僅需3.9秒，最高時速為286 km/h。

　　寶馬X7基于寶馬全新的CLAR平臺打造，采用了最新的家族式設計語言，于2018年11月的洛杉磯車展首發(fā)，在本屆上海車展國內上市。此前，廣州某寶馬經銷商公布了全新寶馬X7的預售價為103.9萬元。

　　在外觀方面，新車擁有寶馬歷史上最大的雙腎進氣格柵，極具辨識度。新車由前翼子板斜向上出發(fā)一直延伸至尾燈的腰線與寶馬絕大部分車系相似。亮相的實車裝配的M Sport包圍與寶馬其他車型的M Sport包圍樣式相似，線條干練、帶有力量感，進氣口面積巨大，霧燈區(qū)域以L型鍍鉻飾條修飾。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm。內飾部分運用最新家族式設計語言，造型、布局與全新X5基本一致，采用6座/7座布局（根據第二排是否選擇獨立座椅決定）。

　　新車加入大量電子和科技元素，配有12.3英寸全液晶雙屏幕。中控屏幕內置i-Dive 7.0系統，具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能。新車采用新的“水晶”電子擋把自帶精致和高檔屬性，大面積的天窗的設定又為其豪華氛圍錦上添花。

　　在動力方面，寶馬X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款車型。新車全系標配四驅系統，傳動系統匹配8速自動變速箱。其中xDrive 50i車型將可選動態(tài)操作套件和越野套件，并標配自適應空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s。新車還將提供4種駕駛模式選擇，包括巖石、碎石、沙地和冰面等以應對各種嚴苛路況。

　　全新一代寶馬X5的火爆讓奔馳捏了一把汗，好在奔馳沒有讓消費者等太久，梅賽德斯-奔馳新一代GLE（代號V167）實車已經到店，并在上海車展正式亮相，預計新車將在今年第二季度上市。與現款車型相比，新車在外觀、尺寸、動力、底盤等有著全方位升級。

　　新一代GLE整體設計更加圓潤優(yōu)雅，進氣格柵尺寸比現款車型更大，并首次提供越野套件和運動套件兩種外觀。標志性的三叉星徽LOGO搭配更加立體的雙橫條幅設計，使得新車看起來更加具有力量感，前大燈組采用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，夸張的前保險杠采用魚鱗紋裝飾，并在其上增加鍍鉻裝飾條。

　　新車側面與前臉類似，均“褪去”上代車型粗狂的硬漢氣質，變得更精致豪華。獨特的C柱設計是該車在奔馳家族中的標志性造型。同時采用20英寸熏黑處理的AMG五輻輪圈以及類似柳葉式的尾燈組。

　　新車內飾同樣迎來革新，其中雙數字顯示屏將采用半獨立式設計，包含12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏，同時使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系統。

　　中央空調出風口則更改為方形設計，下方將設計有中央把手，COMDAN控制器將采用尺寸更大的觸控面板替代現有的圓形旋鈕。此外，全新的多功能方向盤將擁有18個控制元件，配備有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統，后排還配有獨立調節(jié)座椅。整體來看新一代梅賽德斯-奔馳GLE的風格一改此前的老氣形象。

　　由于軸距的增長，后座乘客現在可以享受到更寬敞的腿部空間。還有一個好消息是，新一代的GLE還可以選裝可隱藏式的第三排座椅。這樣一來，它和老大哥GLS之間的差距也就越來越小了。新一代GLE還對第二排座椅進行了整體升級，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進行六項電動調節(jié)，前后調節(jié)距離可達100mm，并支持靠背和頭枕調節(jié)，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗。

　　全新奔馳GLE基于全新的MHA模塊化架構打造而來，該平臺衍生自MRA模塊化架構，將成為奔馳旗下除G級之外所有下一代縱置發(fā)動機后驅SUV的基礎。動力方面，與CLS450一樣，全新GLE450也是搭載系統的3.0T L6引擎+48V微混動力系統來替代現有的V6發(fā)動機，參考新CLS來看，M256發(fā)動機功率可達270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，傳動匹配9AT變速箱。

　　此外，奔馳還將推出對環(huán)境友好的GLE PHEV插電混動車型，預計搭載高功率版2.0T和最大輸出90kW的電動機，純電最長續(xù)航50km。更狂暴輸出的當然少不了AMG GLE63車型，5.5L V8自吸不再，取而代之的是沒任何懸念的4.0T V8引擎。新一代GLE的這套4MATIC四驅系統能實現完全的按需分配扭矩。值得一提的是，新一代GLE還將提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統，可以單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進一步減小路面顛簸與側傾，此外該車還將是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統的車型。

　　長安CS75的換代車型——CS75 PLUS將在本屆上海車展首發(fā)，該車正是此前我們報道過的長安S311（內部代號）。新車相比現款CS75有了全方位的革新升級，外觀采用全新設計，動力系統搭載2.0T+8AT動力總成。

　　應用全新設計語言的長安CS75 PLUS擁有兩種風格外觀：偏向氣質、豪華的普通版和走運動時尚路線的S版。新車前臉裝配了面積巨大的倒梯形狀格柵，與兩側目光非常銳利的前大燈組相連。燈組內部的條帶狀LED光帶朝中間延伸并相接，形成了一條橫貫式日行燈帶，此設計手法非常前衛(wèi)潮流，有很強的視覺吸引力。

　　普通版CS75的中網內部由橫向排列的鍍鉻飾條構成，S版中網內部則是由陣列式排布的黑色飾塊組成。前包圍兩側的裝飾開口（導風口），S版明顯更大且更內凹，并加入象征運動的紅色飾條裝飾。其實普通版的前包圍已經非常有時尚動感的味道。

　　車身側面輪廓硬朗，車門與翼子板線條豐富。從前翼子板出發(fā)，略向上揚起最后收于尾燈的腰線非常凌厲，為側面帶來十足的力量感。車門下方的折線則讓新車在光照下有不錯的光影效果。

　　新車不規(guī)則形狀的尾燈非常特別，內部LED燈帶勾勒出其造型輪廓。雙邊單出的排氣與車頂后擾流板與整車年輕運動化的定位相符。

　　動力系統是CS75 PLUS最大的亮點，該車將與CS85 COUPE共享藍鯨2.0TGDI發(fā)動機，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩360N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱。

　　國產沃爾沃XC40將在2019上海車展首發(fā)，目前進口XC40的售價為32.18-41.18萬，國產后入門售價會降低至30萬以內，有望在5月份正式上市。根據此前該車在工信部的申報信息可知，新車整體與進口版本幾乎沒有區(qū)別。

　　沃爾沃XC40與領克01都是基于CMA平臺打造的SUV。外觀方面，國產XC40會有多種設計風格，例如不同的進氣格柵造型，不同的前后包圍以及輪圈等。并且新車依然會提供雙色涂裝的樣式，車頂和車身通過撞色來實現更好的視覺效果。

　　此外，新車提供了多種選裝配置，例如雙色車身、黑色車頂行李架、后保險杠裝飾件、前保險杠裝飾件、尾部字標以及黑色外后視鏡等，個性化十足。車身尺寸方面，新車長寬高依然為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，這與現在的進口車型是完全一致的。

　　配置方面，新車提供了前后攝像頭，全景倒車影像系統、輪圈尺寸從18英寸到21英寸，共四種規(guī)格，而輪胎尺寸則分別為235/55 R18，235/50 R19，245/45 R20，245/40 R21。

　　動力方面，新車將采用三種動力，1.5T發(fā)動機最大功率133kW（181PS），2.0T低功率發(fā)動機最大功率155kW（211PS），2.0T高功率發(fā)動機最大功率205kW（279PS）。