新科雷嘉競(jìng)爭(zhēng)力分析 內(nèi)外兼修的個(gè)性SUV
| 東風(fēng)雷諾新款科雷嘉指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| TCe190智惠型 | 13.98 |
| SCe200智惠型 | 15.28 |
| SCe200智尚型 | 17.48 |
| SCe200智享型 | 18.48 |
| SCe200智尊型 | 19.48 |
| SCe200智惠型周年版 | 15.28 |
| SCe200智悅型周年版 | 15.88 |
新款科雷嘉在11月27日上市，這款“新鮮出爐”的車型共提供7款車型，13.98-19.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間在合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)里絕對(duì)算是有競(jìng)爭(zhēng)力的，并且豐富的車型選擇以及合理的價(jià)格梯度能讓消費(fèi)者更好地選擇一臺(tái)合適自己的車。
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科雷嘉車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：11.98~20.88萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
值得一提的是，東風(fēng)雷諾還為消費(fèi)者提供了新科雷嘉精彩由我•智行包，帶來(lái)更舒心的購(gòu)車用車體驗(yàn)：
①悠然暢行：全系車型享5年或12萬(wàn)公里質(zhì)保，購(gòu)買東風(fēng)雷諾新科雷嘉全系車型即享5年或12萬(wàn)公里質(zhì)保。
②輕松暢享：智悅型周年版享30%首付、24期0利率，購(gòu)買東風(fēng)雷諾新科雷嘉（智悅型周年版）車型即享首付30%，24期0利率。
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火熱的緊湊型SUV市場(chǎng)一直都是兵家必爭(zhēng)之地，各合資品牌的自然不會(huì)放下這塊“肥肉”不管，日產(chǎn)逍客、Jeep指南者、馬自達(dá)CX-4都是該細(xì)分市場(chǎng)里小有名氣的車型，我們就拿它們來(lái)和雷諾科雷嘉比比，看看科雷嘉有什么優(yōu)勢(shì)在緊湊型SUV市場(chǎng)里站穩(wěn)腳跟。
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逍客車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：11.98~18.98萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
日產(chǎn)逍客與雷諾科雷嘉是出自CMF模塊化平臺(tái)的產(chǎn)物，但經(jīng)由兩家不同車企的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、底盤調(diào)教，兩臺(tái)車有著截然不同的表現(xiàn)。
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指南者車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：12.98~24.18萬(wàn)最高降3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
指南者出自以越野著稱的Jeep之手，Jeep家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格在這款車上得到詮釋，自然會(huì)帶有一定的硬派風(fēng)格。
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馬自達(dá)CX-4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：14.08~21.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
馬自達(dá)CX-4相比起傳統(tǒng)意義上的SUV要更為低矮，這樣的特性在給它帶來(lái)充滿運(yùn)動(dòng)氣息的外觀同時(shí)，也帶來(lái)不太像SUV的車內(nèi)空間。
·空間尺寸對(duì)比
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
雷諾科雷嘉 | 4508 | 1836 | 1610 | 2645 |
日產(chǎn)逍客 | 4384 | 1837 | 1594 | 2646 |
Jeep指南者 | 4415 | 1819 | 1625 | 2636 |
馬自達(dá)CX-4 | 4633 | 1840 | 1530 | 2700 |
從賬面數(shù)據(jù)上分析，四者的車身尺寸相差不會(huì)太多，其中雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客的車身比例最為標(biāo)準(zhǔn)，另外，Jeep指南者的寬度僅為1819mm，在橫向空間上稍顯局促，這在后排滿載時(shí)更為明顯；而馬自達(dá)CX-4在前面也說(shuō)過(guò)，低矮的車身外觀雖然帶來(lái)很好的運(yùn)動(dòng)氛圍，頭頂空間卻為此作出了犧牲。
此外，車內(nèi)的縱向空間很大程度上是由軸距決定的，而馬自達(dá)CX-4的軸距并沒(méi)有比另外三臺(tái)車長(zhǎng)太多，但車身長(zhǎng)度卻長(zhǎng)出不少，這意味著馬自達(dá)CX-4有著較長(zhǎng)的前懸，對(duì)車身姿態(tài)的穩(wěn)定性會(huì)造成一定的影響。
這里尤其要表?yè)P(yáng)的是，科雷嘉座椅屬于皮實(shí)肉厚的類型，支撐性和包裹性很不錯(cuò)，長(zhǎng)途開(kāi)車也能保持足夠的舒適性。
新款雷諾科雷嘉的后備廂空間非常可觀，在后排座椅放倒后空間則更為寬裕，平整的地臺(tái)加上大開(kāi)啟角度使提放物品都較為方便。
·動(dòng)力系統(tǒng)
| 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速器 |
雷諾科雷嘉 | 1.2T L4 | 86kW（117PS） | 190N·m | 6MT |
2.0L L4 | 113kW（154PS） | 196N·m | CVT（模擬7速） | |
日產(chǎn)逍客 | 1.2T L4 | 86kW（117PS） | 6MT：190N·m CVT：165N·m | 6MT/CVT（模擬7速） |
2.0L L4 | 110kW（150PS） | 200N·m | CVT（模擬7速） | |
Jeep指南者 | 1.4T L4 | 121kW（165PS） | 250N·m | 6MT/7DCT/9AT |
2.4L L4 | 129kW（175PS） | 228N·m | 9AT | |
馬自達(dá)CX-4 | 2.0L L4 | 116kW（158PS） | 202N·m | 6MT/6AT |
2.5L L4 | 141kW（192PS） | 252N·m | 6AT | |
新款雷諾科雷嘉和日產(chǎn)逍客采用相同的動(dòng)力總成，兩者之間僅在油門的調(diào)教上會(huì)有一定差別，駕駛感上差距不會(huì)特別明顯，其中逍客在油門前段會(huì)稍顯激進(jìn)，對(duì)于不熟悉該車的人來(lái)講就是比較“竄”，科雷嘉則會(huì)更為平順，更加適合日常駕駛。
新款科雷嘉的2.0L車型搭配的是2.0L Energy技術(shù)燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬7速CVT手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成稱不上彪悍，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器的匹配使該車擁有極其平順的動(dòng)力輸出，給人一種非常舒適的駕乘感受。新款科雷嘉采用Extended Grip多路況適應(yīng)系統(tǒng)，能表現(xiàn)出一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。
值得一提的是，在排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛的環(huán)境下，新款雷諾科雷嘉推出了國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，而另外逍客、指南者、CX-4均為國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有及時(shí)跟上政策的變化，這無(wú)論是對(duì)廠家還是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都不是一件好事。
·新款科雷嘉的底盤表現(xiàn)
新款雷諾科雷嘉仍采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，在底盤調(diào)教方面，科雷嘉的整體設(shè)定是偏舒適經(jīng)濟(jì)，并有著法系車厚重扎實(shí)的底盤功力，讓駕駛者很有信心。
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