12月申報圖匯總 搶在年末露個臉的新車們

　　新車造型與現款基本一致，動力上更換了M20C 2.0L自然吸氣發動機，動力數據上有所提升，并滿足國VI排放標準。

　　外觀部分，從圖上可知，新款凱美瑞整體依然延續了現款設計，前進氣格柵下部位置采用了橫條設計，搭配黑色網狀材質，視覺效果較為運動。

　　車尾部分，該車同樣與現款一致，雙邊雙出排氣布局，尾燈采用了LED光源，整體造型與雷克薩斯LC500轎跑車型設計有些相似。車身尺寸方面，該車長寬高分別為：4885/1840/1455mm，軸距2825mm。

　　動力部分，新車更換了M20C型2.0L自然吸氣發動機，最大功率131kW(178PS)，相比現款2.0G豪華版增加6kW(9PS)，并滿足國VI排放。傳動方面，匹配CVT變速箱。

　　吉利全新轎跑SUV車型——FY11的混動版與此前報道過的傳統燃油動力FY11不同，新車采用了插電式混合動力系統。

　　在外觀方面，吉利FY11采用了Coupe風格的車身設計，新車的主格柵采用最新的漣漪式設計，有硬朗的鍍鉻線條做裝飾，前包圍采用了大面積的黑色組件，整體感覺十分運動。車身的設計亮點在于采用溜背式設計，配以諸多鍍鉻裝飾，提升檔次感。車尾部分，貫穿式的鍍鉻飾條中央標有GEELY英文標識，雙邊共兩出排氣孔，符合其運動化的定位。

　　車身尺寸方面，吉利FY11的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，前后輪距均為1600mm。新車可選裝矩陣式大燈、攝像頭、雷達、ACC、后視鏡、輪輞、鯊魚鰭天線等，裝配ABS防抱死系統。值得注意的是，相比汽油版車型，FY11插混版在左前翼子板后端加入了充電口，并在車尾加入了“400H”字樣的標識。

　　動力方面，新車將搭載由1.5T發動機、電動機和三元鋰電池組成的插電式混合動力系統，其中發動機的最大功率為136kW（177PS），峰值扭矩為255N·m，工信部油耗申報值為1.2L/100km。新車的儲能裝置種類為三元鋰離子電池，允許外接充電,具備純電動模式。

　　此外，申報信息還展示了該車可能的名字：鋒越、歌越、皓越、勁越、朗越、星越、智越等，預計該車最終的命名會在上述“X越”中產生。

　　雪鐵龍C6新增車型——400THP的外觀基本維持現款設計，并增加了裝飾件。此外，其搭載的1.8T發動機相較現款增加了5kW（7PS）的功率。

　　作為新增車型的雪鐵龍C6在外觀方面與現款車型無異，多條鍍鉻飾條的裝點出作為旗艦車型的精致感，同時該車還提供了新的裝飾件供消費者選擇。

　　它與現款車型最大的區別在于車尾銘牌為400THP，新車的發動機是代號為6G03 1.8T渦輪增壓發動機，最大功率155kW（211PS），相比現款380THP的1.8T發動機高了5kW（7PS）的功率。

　　東風標致5008 400THP車型外觀和內飾上整體延續了現款，動力上搭載1.8T發動機，最大功率比380THP車型提高了5kW（7PS）。

　　外觀方面，新車與現款車型完全一致，采用了家族式設計語言的點陣式進氣格柵，搭配“獅眼”大燈與“獅爪式”LED尾燈，很好的將動感與時尚合二為一。

　　尾部造型，該車同樣與現款一致，其最大的區別在于車尾銘牌為400THP。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4670/1855/1655（無行李架1650）mm，軸距為2840mm。

　　動力部分，該車搭載代號為6G03的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率155kW（211PS），相比現款380THP的1.8T發動機提高了5kW（7PS）。