今年穩(wěn)坐銷冠？看奔馳明年如何再續(xù)輝煌

奔馳新一代A級(jí)兩廂

新車亮點(diǎn)：奔馳或?qū)?guó)產(chǎn)A級(jí)兩廂，填補(bǔ)奔馳國(guó)產(chǎn)兩廂車空白
上市時(shí)間：2019年

　　梅賽德斯-奔馳全新A級(jí)兩廂在2018日內(nèi)瓦車展兩廂，而11月在國(guó)內(nèi)上市全新A級(jí)只有三廂車型，全新A級(jí)的兩廂車型或?qū)⒃?019年國(guó)產(chǎn)上市。目前國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)的兩廂車并不多見(jiàn)，這也說(shuō)明了這一市場(chǎng)的潛力之大。

　　奔馳A級(jí)兩廂采用與全新CLS相似的前臉設(shè)計(jì)，很可能為全新一代奔馳家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。更加寬闊扁平的進(jìn)氣格柵，折線形LED日行燈，以及相比以前的圓潤(rùn)優(yōu)雅，現(xiàn)在更為棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仿佛在預(yù)示著奔馳家族新的設(shè)計(jì)方向。

奔馳A級(jí)三廂 A200L

　　新車基于第二代MFA平臺(tái)打造而來(lái)，內(nèi)飾的豪華程度提升也將是一大看點(diǎn)。動(dòng)力方面，全新A級(jí)兩廂除搭載全新1.4T引擎之外，還提供有2.0T動(dòng)力版本，前者最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m；后者最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合或6速手動(dòng)變速箱。

奔馳新一代CLA

新車亮點(diǎn)：采用了與A級(jí)三廂不同的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，將于2019年1月正式亮相
發(fā)布時(shí)間：2019年1月海外發(fā)布

　　據(jù)奔馳官方透露，全新一代奔馳CLA將于2019年1月開(kāi)幕的CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)，International Consumer Electronics Show，簡(jiǎn)稱CES）上正式亮相。估計(jì)是為了與奔馳A級(jí)形成差異，新一代GLA在外觀上與新一代A級(jí)采用了不同的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

新一代奔馳CLA Shooting Brake（獵裝版車型）

　　根據(jù)我們此前獲得的測(cè)試車諜照，全新一代奔馳CLA沒(méi)有完全根據(jù)新一代CLS/A級(jí)的發(fā)展方向設(shè)計(jì)。諜照?qǐng)D中的CLA處于較高度的偽裝狀態(tài)，但不難看出其前大燈并不是與全新CLS或A級(jí)一樣采用倒三角形狀，而是應(yīng)用了全新設(shè)計(jì)的造型。繁星式的中網(wǎng)配合下方的梯形進(jìn)氣口，生成較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車后半部分則依舊采用溜背設(shè)計(jì)，尾燈則似乎被賦予了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，修長(zhǎng)而銳利。

　　動(dòng)力方面，新車基于MFA平臺(tái)打造，將繼續(xù)搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面或匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

奔馳全新B級(jí)

新車亮點(diǎn)：奔馳B級(jí)將在2019年引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，新車外觀較為圓潤(rùn)，采用奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)。
發(fā)布時(shí)間：2019年發(fā)布國(guó)產(chǎn)版本

　　新一代B級(jí)（代號(hào)為W247）有望由北京奔馳引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為4萬(wàn)輛，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer。該車已經(jīng)在2018巴黎車展上完成亮相，計(jì)劃將于2019年2月在歐洲開(kāi)始交付。

　　全新B級(jí)較為現(xiàn)款車型更為圓潤(rùn)，前進(jìn)氣格柵由倒梯形變?yōu)榱肆呅?，更具設(shè)計(jì)感。車燈方面，新車沒(méi)有采用類似于新CLS/新A的倒三角凌厲設(shè)計(jì)，而是換成與新一代GLE類似的圓潤(rùn)造型設(shè)計(jì)，與飽滿的車身搭配非常協(xié)調(diào)。

　　全新B級(jí)整體上比現(xiàn)款車型更具豐富的曲線和流動(dòng)線條設(shè)計(jì)，奔馳官方此前稱這款全新的B級(jí)轎車將充滿活力，且還將加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)旅行車的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，表明了該車的運(yùn)動(dòng)定位，大尺寸雙五輻式輪轂的配備也印證了這一點(diǎn)。新車車尾較現(xiàn)款車型更為飽滿，扁平式的尾燈也是奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙邊雙出式鍍鉻排氣布局也營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　新一代B級(jí)的內(nèi)飾方面則帶給我們很大的驚喜，與全新A級(jí)一致，雖說(shuō)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但雙液晶顯示屏這個(gè)逼格滿滿的設(shè)計(jì)瞬間使新車內(nèi)飾的檔次升了一級(jí)。此外，包裹性良好的皮質(zhì)座椅使新車的舒適性得到一定保障。配置方面，新車搭載奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新一代奔馳B級(jí)的汽油版車型搭載與全新A級(jí)相同的1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)教，B180的最大功率達(dá)到100kW（136PS），峰值扭矩為200N·m，B200的最大功率則為120kW（163PS），峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

奔馳GLB

新車亮點(diǎn)：基于MFA2平臺(tái)打造的奔馳GLB將正面迎擊寶馬X1長(zhǎng)軸版和即將亮相的奧迪Q3L。
發(fā)布時(shí)間：2019年海外發(fā)布

　　梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在2019年內(nèi)推出基于MFA2平臺(tái)打造的全新SUV車型GLB，以對(duì)抗寶馬X1長(zhǎng)軸距版和即將國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的奧迪Q3L。GLB測(cè)試車目前已經(jīng)開(kāi)始了在國(guó)內(nèi)路試。據(jù)悉，GLB還有望進(jìn)一步加長(zhǎng)，推出七座長(zhǎng)軸距版車型。

　　奔馳GLB的造型設(shè)計(jì)與GLA相差甚遠(yuǎn)，反而與停產(chǎn)了的GLK較為接近。新車進(jìn)氣格柵處預(yù)計(jì)為標(biāo)志性的鏤空設(shè)計(jì)，全LED大燈是不會(huì)少的。值得注意的是，全新的奔馳GLB采用了方形的輪口，與此同時(shí)懸掛行程也更大，這也就意味著這輛車的通過(guò)性能將會(huì)比同平臺(tái)的GLA好上不少。

　　奔馳GLB在外觀方面強(qiáng)調(diào)了更大的體量感，平直的車頂線條以及垂直的車尾都使得整車的空間體積占有率得到了增加。從三維尺寸上來(lái)看，奔馳GLB也更多的強(qiáng)調(diào)了更加高大的一面。這種視覺(jué)效果的營(yíng)造像極了奔馳GLS的處理方式，整體的效果非常硬朗。這也符合此前奔馳對(duì)于GLB的定位。

　　奔馳GLB的動(dòng)力不難猜測(cè)，與同樣基于MFA2平臺(tái)打造的A級(jí)類似，提供高功率版的1.3T引擎和2.0T引擎可選。此外，AMG高性能版也不會(huì)少，搭載的是2.0T引擎，并且會(huì)采用48V輕混系統(tǒng)，標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳新款GLC/GLC Coupe

新車亮點(diǎn)：奔馳GLC將迎來(lái)中期改款，將換上全新樣式的LED大燈組，已經(jīng)更帥氣的前包圍。
發(fā)布時(shí)間：2019年海外發(fā)布

　　雖然寶馬X3引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，奧迪也推出了Q5L，但奔馳GLC依然保持著不錯(cuò)的銷量，在細(xì)分市場(chǎng)中傲視群雄。但奔馳并沒(méi)有因此而驕傲，GLC/GLC Coupe將在2019年迎來(lái)中期改款，該車換裝全新樣式的LED頭燈組和前包圍。

       外觀方面，從曝光的路試諜照來(lái)看，新款奔馳GLC Coupe的偽裝程度并不高，只是對(duì)其車頭和尾燈進(jìn)行了輕度偽裝。可以看出新款奔馳GLC Coupe的外觀變化并不明顯，基本上維持了現(xiàn)款車型的家族式設(shè)計(jì)，只對(duì)局部進(jìn)行了一些細(xì)微的調(diào)整，在前保險(xiǎn)杠與霧燈區(qū)域諜照中帶有一定偽裝，我們猜測(cè)將與現(xiàn)款車型有所區(qū)別。此次中期改款最大的改變就屬頭燈了，頭燈組內(nèi)集成全新樣式的半環(huán)形LED日間行車燈。

       從側(cè)面來(lái)看，新車Coupe溜背造型依然延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，車窗邊框采用了一圈鍍鉻飾條進(jìn)行修飾；輪圈上配備重新設(shè)計(jì)的五幅造型。

        尾部部分，新車整體與現(xiàn)款保持一致，尾燈處帶有反光紙覆蓋，但我們可以看到露出的部分與現(xiàn)款車型明顯不同，預(yù)計(jì)將進(jìn)行調(diào)整。排氣設(shè)計(jì)方面采用了全新方形造型雙邊共兩出排氣。

2019款C 300內(nèi)飾

        在內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)新GLC Coupe內(nèi)飾變化會(huì)和前段時(shí)間發(fā)布的新C級(jí)相似，儀表盤(pán)預(yù)計(jì)改為新C級(jí)上同款雙炮筒搭配全液晶設(shè)計(jì)。中控臺(tái)也將搭載了一塊全新液晶顯示屏，尺寸相比現(xiàn)款車型將會(huì)更大，屏幕邊框也將變窄，擺脫可以停航母的說(shuō)法。系統(tǒng)上或搭載全新的COMAND行車電腦系統(tǒng)，以及全新的三輻式方向盤(pán)，并配備雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)和面積更大的COMAND操作觸摸板，以實(shí)現(xiàn)全新的用戶操作體驗(yàn)。

        動(dòng)力方面，新GLC Coupe預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載現(xiàn)款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，GLC300 Coupe最大功率為180kW(245PS)，峰值扭矩為370N·m；GLC200 Coupe最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩為300N·m；同時(shí)GLC260 Coupe將裝備全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混合動(dòng)力系統(tǒng)替代最大功率為155kW（211PS）的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，GLC Coupe將匹配9速自動(dòng)變速箱。