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    2. 捷豹路虎廣州車展陣容 I-PACE電動SUV等

      2018-11-09 09:09:51 作者:韓蕊

        【太平洋汽車網 新車頻道】2018廣州車展將于11月16日開幕,捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎將攜多款車型亮相廣州。其中,捷豹I-PACE eTROPHY純電動賽車將首次在中國亮相,捷豹首款純電轎跑SUV I-PACE也將迎來首批車主交車儀式。與此同時,2019款攬勝、攬勝運動版和發現將亮相南區并公布售價,奇瑞捷豹路虎旗下2019款捷豹XFL、XEL及路虎發現神行也將亮相廣州車展。

      捷豹I-PACE 迎首批車主交車

        捷豹汽車在今年四月北京車展上公布了旗下全新純電動車I-PACE的售價,新車售價為68.80-78.80萬元。I-PACE是捷豹歷史上首款純電動量產車,采用81kWh電池組,NEDC工況續航里程為500km。

      捷豹I-PACE 官方指導售價
       車型 指導售價(萬元)
       捷豹I-PACE S68.80
       捷豹I-PACE SE72.80
       捷豹I-PACE HSE76.80
       捷豹I-PACE 首發限量版78.80

          捷豹I-PACE 2019款 EV400 HSE車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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      分期購車獲取低價

        在尺寸方面,I-PACE的長寬高分別為4682/2139/1565mm,軸距2990mm,風阻系數為0.29Cd。科技配置方面,除了常規的自適應巡航、交通標志識別外,I-Pace支持智能設置技術向駕駛員學習,通過AI的智能學習,預測駕駛員的需求。全新搭載的導航系統可通過地形因素結合個人駕駛風格,來計劃路線。此外,車主可以通過InControl操控系統,使用智能設備遠程了解包括車輛續航里程、充電狀態、充電速度等車輛信息。

        I-PACE采用了兩臺電動機,它們分別布置在車輛前后軸上,以此實現四驅功能。最大可輸出294kW(400PS),峰值扭矩696N·m,0-100km/h加速時間為4.8s。電池組部分,捷豹中國官網公布其采用了81kWh電池組,海外媒體報道為90kWh電池組,在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

      捷豹I-PACE eTROPHY 首次亮相中國

        本次車展,捷豹I-PACE eTROPHY純電動賽車將首次與中國消費者見面。今年,捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車將以墊場賽的形式支持國際汽聯電動方程式錦標賽(FIA Formula E),以“競而為新”的理念,展現捷豹路虎電動技術發展的新進程。

      捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎將攜豪華陣容亮相2018廣州車展

      2019款路虎攬勝、攬勝運動版和發現上市 

        2019款路虎發現/攬勝/攬勝運動版車型將于11月16日在2018廣州國際車展上正式上市。目前,捷豹路虎官方尚未公布2019款攬勝、攬勝運動版以及發現車型的具體配置。不過預計,這三款新車作為年度改款車型,主要是為了滿足國VI排放標準,并對車內配置進行一定的升級。

      2019款發現/攬勝/攬運將于廣州車展上市

        屆時,奇瑞捷豹路虎旗下2019款捷豹XFL、XEL及路虎發現神行也將亮相廣州車展。此外,捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV也將在車展現場開設專屬空間,消費者可在現場享受定制化服務。(文:太平洋汽車網 韓蕊)

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        依舊是那只豹 試駕捷豹I-PACE

        作為捷豹首款全電動量產車型,I-PACE預示著捷豹正式進入電動化時代。

        無聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

        假如你問我,捷豹最吸引我的是什么?我會說:“經典的英倫格調以及迷人的嗓音”;想必這也是大家的共識。推出一臺悄無聲息的電動車,總讓人感覺是在侵犯品牌戒律。不過捷豹很明確的說:“不,這臺I-PACE依舊很捷豹”。

        光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態體驗

        捷豹,一款從來不缺經典設計的車型,以運動風格構成了其品牌魅力的重要組成部分,而I-PACE正是很好地繼承了這一血統。此次北京車展上,我們也正好見到了這款來自于捷豹旗下的首款純電SUV車型——I-PACE,雙電機、400馬力、百公里加速4.8秒、續航里程500公里,光是想想都令人心潮澎湃。

        捷豹I-PACE靜態解析 科技感十足

        汽車的發展已經開始慢慢步入了新能源時代,每家車企都有著自己的新能源規劃,在大大小小的車展上,新能源車已經漸漸成為了焦點。雖說新能源車特別火,但是能打的純電動車還真不多,特斯拉算一個,在本次日內瓦車展上,捷豹憑借在FE的多年經驗,也打造了一臺純電動SUV--I-pace,打算與特斯拉model X正面競爭。

        環保出行之選 五款豪華入門綠牌車

        不知有沒有關注內內瓦車展,雖然取消了線下改為線上,但我相信只要關注了的人都會有一個感覺,那就是整個車展被“電”所充斥著。

        矛盾的集合體 捷豹I-PACE試駕

        豪華純電中型SUV越來越熱鬧了

        歐洲新能源造車太慢?可沒等著被超車!

        插混車沒有,非插混車沒有,純電車更不要提起。似乎引領人類汽車文明前進的德國南部,還沉浸在小排量渦輪增壓柴油發動機的工學成就當中。

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