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    2. 捷豹路虎廣州車(chē)展陣容 I-PACE電動(dòng)SUV等

      2018-11-09 09:09:51 作者:韓蕊

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2018廣州車(chē)展將于11月16日開(kāi)幕,捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎將攜多款車(chē)型亮相廣州。其中,捷豹I-PACE eTROPHY純電動(dòng)賽車(chē)將首次在中國(guó)亮相,捷豹首款純電轎跑SUV I-PACE也將迎來(lái)首批車(chē)主交車(chē)儀式。與此同時(shí),2019款攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)將亮相南區(qū)并公布售價(jià),奇瑞捷豹路虎旗下2019款捷豹XFL、XEL及路虎發(fā)現(xiàn)神行也將亮相廣州車(chē)展。

      捷豹I-PACE 迎首批車(chē)主交車(chē)

        捷豹汽車(chē)在今年四月北京車(chē)展上公布了旗下全新純電動(dòng)車(chē)I-PACE的售價(jià),新車(chē)售價(jià)為68.80-78.80萬(wàn)元。I-PACE是捷豹?dú)v史上首款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē),采用81kWh電池組,NEDC工況續(xù)航里程為500km。

      捷豹I-PACE 官方指導(dǎo)售價(jià)
       車(chē)型 指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元)
       捷豹I-PACE S68.80
       捷豹I-PACE SE72.80
       捷豹I-PACE HSE76.80
       捷豹I-PACE 首發(fā)限量版78.80

          捷豹I-PACE 2019款 EV400 HSE車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

      商家報(bào)價(jià):71.8~71.80萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

        在尺寸方面,I-PACE的長(zhǎng)寬高分別為4682/2139/1565mm,軸距2990mm,風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。科技配置方面,除了常規(guī)的自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別外,I-Pace支持智能設(shè)置技術(shù)向駕駛員學(xué)習(xí),通過(guò)AI的智能學(xué)習(xí),預(yù)測(cè)駕駛員的需求。全新搭載的導(dǎo)航系統(tǒng)可通過(guò)地形因素結(jié)合個(gè)人駕駛風(fēng)格,來(lái)計(jì)劃路線(xiàn)。此外,車(chē)主可以通過(guò)InControl操控系統(tǒng),使用智能設(shè)備遠(yuǎn)程了解包括車(chē)輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車(chē)輛信息。

        I-PACE采用了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),它們分別布置在車(chē)輛前后軸上,以此實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。最大可輸出294kW(400PS),峰值扭矩696N·m,0-100km/h加速時(shí)間為4.8s。電池組部分,捷豹中國(guó)官網(wǎng)公布其采用了81kWh電池組,海外媒體報(bào)道為90kWh電池組,在歐洲NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為500km。

      捷豹I-PACE eTROPHY 首次亮相中國(guó)

        本次車(chē)展,捷豹I-PACE eTROPHY純電動(dòng)賽車(chē)將首次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。今年,捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車(chē)將以墊場(chǎng)賽的形式支持國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(FIA Formula E),以“競(jìng)而為新”的理念,展現(xiàn)捷豹路虎電動(dòng)技術(shù)發(fā)展的新進(jìn)程。

      捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎將攜豪華陣容亮相2018廣州車(chē)展

      2019款路虎攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)上市 

        2019款路虎發(fā)現(xiàn)/攬勝/攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型將于11月16日在2018廣州國(guó)際車(chē)展上正式上市。目前,捷豹路虎官方尚未公布2019款攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版以及發(fā)現(xiàn)車(chē)型的具體配置。不過(guò)預(yù)計(jì),這三款新車(chē)作為年度改款車(chē)型,主要是為了滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)車(chē)內(nèi)配置進(jìn)行一定的升級(jí)。

      2019款發(fā)現(xiàn)/攬勝/攬運(yùn)將于廣州車(chē)展上市

        屆時(shí),奇瑞捷豹路虎旗下2019款捷豹XFL、XEL及路虎發(fā)現(xiàn)神行也將亮相廣州車(chē)展。此外,捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV也將在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)設(shè)專(zhuān)屬空間,消費(fèi)者可在現(xiàn)場(chǎng)享受定制化服務(wù)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊)

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        依舊是那只豹 試駕捷豹I-PACE

        作為捷豹首款全電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型,I-PACE預(yù)示著捷豹正式進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。

        無(wú)聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

        假如你問(wèn)我,捷豹最吸引我的是什么?我會(huì)說(shuō):“經(jīng)典的英倫格調(diào)以及迷人的嗓音”;想必這也是大家的共識(shí)。推出一臺(tái)悄無(wú)聲息的電動(dòng)車(chē),總讓人感覺(jué)是在侵犯品牌戒律。不過(guò)捷豹很明確的說(shuō):“不,這臺(tái)I-PACE依舊很捷豹”。

        光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態(tài)體驗(yàn)

        捷豹,一款從來(lái)不缺經(jīng)典設(shè)計(jì)的車(chē)型,以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格構(gòu)成了其品牌魅力的重要組成部分,而I-PACE正是很好地繼承了這一血統(tǒng)。此次北京車(chē)展上,我們也正好見(jiàn)到了這款來(lái)自于捷豹旗下的首款純電SUV車(chē)型——I-PACE,雙電機(jī)、400馬力、百公里加速4.8秒、續(xù)航里程500公里,光是想想都令人心潮澎湃。

        捷豹I-PACE靜態(tài)解析 科技感十足

        汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始慢慢步入了新能源時(shí)代,每家車(chē)企都有著自己的新能源規(guī)劃,在大大小小的車(chē)展上,新能源車(chē)已經(jīng)漸漸成為了焦點(diǎn)。雖說(shuō)新能源車(chē)特別火,但是能打的純電動(dòng)車(chē)還真不多,特斯拉算一個(gè),在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上,捷豹憑借在FE的多年經(jīng)驗(yàn),也打造了一臺(tái)純電動(dòng)SUV--I-pace,打算與特斯拉model X正面競(jìng)爭(zhēng)。

        環(huán)保出行之選 五款豪華入門(mén)綠牌車(chē)

        不知有沒(méi)有關(guān)注內(nèi)內(nèi)瓦車(chē)展,雖然取消了線(xiàn)下改為線(xiàn)上,但我相信只要關(guān)注了的人都會(huì)有一個(gè)感覺(jué),那就是整個(gè)車(chē)展被“電”所充斥著。

        矛盾的集合體 捷豹I-PACE試駕

        豪華純電中型SUV越來(lái)越熱鬧了

        歐洲新能源造車(chē)太慢?可沒(méi)等著被超車(chē)!

        插混車(chē)沒(méi)有,非插混車(chē)沒(méi)有,純電車(chē)更不要提起。似乎引領(lǐng)人類(lèi)汽車(chē)文明前進(jìn)的德國(guó)南部,還沉浸在小排量渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工學(xué)成就當(dāng)中。

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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        時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀(guān)內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

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