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    2. 成都車展首發新車大集合 眾“星”云集

      2018-09-04 00:29:40 作者:熊睿鋒

      廣汽豐田ix4

      新車看點:雙積分政策

        廣汽豐田官方宣布,該品牌旗下的首款純電SUV—廣汽ix4于本屆車展亮相。新車未來將在廣汽豐田經銷商渠道銷售,是為了滿足國家對于汽車企業的新能源雙積分政策的產物。

      廣汽豐田 廣汽ix4 指導售價
      車型市場建議指導價(萬元)補貼后實際價格(萬元)
      領先版21.4816.38
      豪華版22.4817.38

        廣汽ix4基于廣汽傳祺GS4 EV車型打造,車標懸掛的也是廣汽傳祺的“G”標。新車與廣汽傳祺GS4 EV車型的相似度超過95%。主要修改過的細節包括將GS4 EV上的凌云翼式格柵進氣改成了一體式造型和換裝了帶有L形霧燈。尺寸方面,新車的長寬高分別為4525/1852/1685mm,軸距為2640mm。

      2018成都車展:廣汽豐田旗下廣汽ix4亮相

        內飾基本上沿用2018款廣汽傳祺GS4的設計風格,中控大屏和旋鈕式檔桿營造出較強的科技氛圍,從照片上看內飾整體質感還算不錯。

      2018成都車展:廣汽豐田旗下廣汽ix4亮相

        動力系統上,新車搭載一臺型號為TZ220XSA5H01的驅動電機,最大功率達到132kW(180PS)。小編覺得廣豐太實誠了,竟把這車是應對雙積分的本質說了出來,值得點贊。

      奇瑞新款瑞虎5X

      新車看點:1.5L自然吸氣發動機

        在2018成都車展上,奇瑞新款瑞虎5x實現了首發。新車換裝了1.5L自然吸氣發動機,并預計年內上市。

        新款瑞虎5x采用了與瑞虎8同款的奇瑞最新家族式設計語言,整車造型有較大幅度的調整。現款車型獨特的倒三角式設計在新車上被取消,前臉采用大型黑色U形前格柵設計,兩側的方形進氣口造型內含銀色飾條。

        新車尾部也有小幅度調整,尾燈間飾條延伸進了兩側燈組內部,并且下包圍造型有微調,配色也變為了黑色。尺寸方面,新車的長寬高分別為4358×1830×1670mm,軸距2630mm,相比現款僅有細微變化。

        根據配置不同,高低配的新款瑞虎5x在外觀上的區別主要體現在配備了不同的輪圈、車身飾條、門把手、LED/鹵素大燈,以及有無天窗、全景影像、駐車雷達、鯊魚鰭天線、全景影像、日行燈等配置。

        動力方面,此次申報的新款瑞虎5x僅搭載了SQRE4G15B型1.5升自然吸氣發動機,最大功率85kW(116PS),傳動系統參考艾瑞澤5來看,或匹配5MT及CVT無級變速箱

      啟辰M50V

      新車看點:1.6L發動機、跨界套件

        2018年成都車展上,東風啟辰發布了2019款M50V車型,新車在外觀上使用了全新的跨界套件,配置上也會有部分升級,以進一步提升競爭力。

      2018成都車展:2019款啟辰M50V亮相

        外觀增加跨界套件后,整體更具年輕運動感。中網設計樣式不變,但鍍鉻面積增大,并且下杠更換上帶有黑色的塑料裝飾,車身的輪眉、側裙、后杠都有黑色塑料裝飾覆蓋,體現了跨界之感。前霧燈從普通的圓形更換為垂直排列的菱形獨立光源燈。

      2018成都車展:2019款啟辰M50V亮相

      2018成都車展:2019款啟辰M50V亮相

        車身尺寸方面,新車長寬高分別為4521/1785/1780mm,相比現款車型僅有細微變化,軸距仍為2750mm。

      2018成都車展:2019款啟辰M50V亮相

        內飾方面,仍采用大面積黑色系進行搭配,中央控制區配有觸控大屏,并且觸控屏兩側現款的物理按鍵改為了虛擬按鍵。另外,新車在配置方面或將還有升級。

      2018成都車展:2019款啟辰M50V亮相

        動力方面,M50V新車將配備一臺型號為HR16的1.6L發動機,其最大功率為124PS。與之搭配的變速器為5速手動或CVT無級變速器,最大扭矩為153N·m,最大功率為91kW。

      江淮瑞風M4 DCT

      新車看點:雙離合變速箱

        2018成都車展上,江淮汽車推出了瑞風M4行政版車型。新車最大變化在于使用了6速雙離合變速器,彌補了M4系列目前全系只有手動擋的缺陷,并且新車型在外觀上也做了部分調整。

      2018成都車展:江淮瑞風M4 DCT版上市

        外觀采用了江淮新的家族設計樣式中網開口更大,并且使用鍍鉻裝飾,整體更具霸氣以及層次感,此外前霧燈樣式也做了調整。其車身尺寸長寬高分別為5200/1890/1970mm,軸距為3080mm,相較現款車型,其車身長度和車身高度沒有變化。

      2018成都車展:江淮瑞風M4 DCT版上市

        新車型尾部設計沒有進行調整,與現款在售車型保持一致,均是采用較為簡約的設計分格,整體以實用為主。

      2018成都車展:江淮瑞風M4 DCT版上市

        內飾部分沒有進行設計調整,依舊以實用風格為主。配置方面在新款車型上增加了360°全景攝像頭、泊車泊車引導系統、語音引導等功能,提升了便利性以及安全性。

      2018成都車展:江淮瑞風M4 DCT版上市

        底盤方面依舊是使用前雙橫臂縱置扭桿后鋼板彈簧非獨立懸掛,在有利于成本的前提下為各種路況環境下的使用提供較可靠、便捷、舒適的表現。

      2018成都車展:江淮瑞風M4 DCT版上市

        動力方面,瑞風M4 DCT行政版搭載自主研發制造的2.0T+發動機和6DCT雙離合變速箱。在新動力總成的加持下,瑞風M4 DCT行政版最大功率140kW,最大扭矩290N•m,傳動效率高達93%,并且還有離合器保護設計與啟停技術。

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        熊睿鋒 編輯

        彎道超車,擅長急剎。

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