成都車展上市盤點(diǎn) 最火熱的重磅都在這了

新車點(diǎn)評：續(xù)航優(yōu)化

　　8月31日，東南DX3 EV400在成都車展正式上市，共提供3款車型可選，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為8.98-10.98萬元。新車延續(xù)了現(xiàn)款DX3 EV車型的原創(chuàng)外觀設(shè)計，針對續(xù)航里程、智能配置等方面進(jìn)行優(yōu)化。

　　在新能源車最核心的續(xù)航里程問題上，東南DX3 EV400給出了400km最大續(xù)航里程的“答卷”，相比現(xiàn)款東南DX3 EV的300km有了顯著的躍進(jìn)。其背后得益于電池能量密度的提升，電池能量密度增強(qiáng)至140Wh/kg，快充僅需30分鐘。

　　外觀承襲DX3百年賓法原創(chuàng)設(shè)計，與目前在售的東南DX3 EV外觀造型一致，前格柵采用了新能源車型慣用的封閉式設(shè)計，輔以大量的藍(lán)色元素點(diǎn)綴，并與左右兩側(cè)前大燈組相連，尾部造型較為飽滿，而下方黑色塑料包圍、銀色防擦護(hù)板等造型均加強(qiáng)了該車SUV的氣息。

　　同時，東南DX3 EV400還新增了黑頂白身和黑頂藍(lán)身兩種車身顏色選擇，還可以選裝霧燈、前后攝像頭、日間行車燈、不同后保險杠、不同輪圈、全景天窗、雙色車身等。

　　內(nèi)飾方面，DX3 EV400藍(lán)/黑雙色新能源風(fēng)格內(nèi)飾與外觀相互呼應(yīng)，藍(lán)黑配色的皮質(zhì)座椅、三幅多功能真皮方向盤都帶來別致的質(zhì)感。

　　在智能配置方面，DX3 EV400裝配了10.25寸大屏全液晶儀表盤，并增加能量流顯示功能，實(shí)時顯示車型電能使用情況。而9寸超清彩色觸摸屏可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)雙屏互聯(lián)、互控功能，還配備360° AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動系統(tǒng)等，新增了APP預(yù)約充電、電池包預(yù)加熱及充電槍防盜等功能。

　　在安全性能方面。新車不僅擁有超高強(qiáng)度360°籠式車身結(jié)構(gòu)、 8安全氣囊，并搭載包含ESC 全維車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 智能牽引力控制系統(tǒng)等，還用引入EPB電子手剎、AUTO HOLD自動駐車等安全配備。動力部分，該車依舊搭載90kW的電動機(jī)。

新車點(diǎn)評：升級續(xù)航

　　在2018成都國際車展上，北汽新能源正式發(fā)布了EC3，享受補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價：6.58-7.18萬元。該車作為EC系列的全新升級產(chǎn)品，之前已在2018北京車展上正式亮相。該車在現(xiàn)款EC系列產(chǎn)品上進(jìn)行了全面升級，包括外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)。EC3的外觀采用了全新的設(shè)計，并采用了封閉式的前臉，以顯示其新能源車的獨(dú)特身份。

　　內(nèi)飾方面EC3也采用了新的設(shè)計風(fēng)格，懸浮式中控屏使車內(nèi)更富科技感。動力方面也有所提升，新車將搭載一臺最大功率為61馬力（45千瓦）的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩150牛·米；現(xiàn)款EC200驅(qū)動電機(jī)的最大功率為49馬力（36千瓦），峰值扭矩為140牛·米。新車的工信部綜合續(xù)航里程為261公里，與現(xiàn)款EC200相比提升了61%。該車支持快、慢兩種充電模式。

　　據(jù)北汽新能源官方透露，目前EC系列的EC180和EC200車型已基本停售，取而代之的是EC280車型。EC280只是單純在現(xiàn)款EC系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，升級了續(xù)航能力，但具體續(xù)航里程值官方暫未公布。該車將推出低壓版和高壓版，其主要區(qū)別在于低壓版只配備了慢充功能，而高壓版在此基礎(chǔ)上增加了快充功能

新車點(diǎn)評：新星品牌

　　Sitech新特旗下的首款車型——DEV 1在2018成都車展上正式上市，新車指導(dǎo)售價13.99-16.49萬元，終端售價為6.19-7.79萬元。DEV1正式發(fā)布于今年的北京車展中，定位為小型純電動智能汽車。

　　新車的頭燈和尾燈組均采用LED發(fā)光元件，其中尾燈殼罩還采用了熏黑處理。對稱的C型頭燈造型對應(yīng)的是類似于“梭子狀”的尾燈，而從與尾燈連接的大塊黑色裝飾可見，新車的D柱應(yīng)該采用大傾角設(shè)計，推測整車造型偏向運(yùn)動風(fēng)格。

　　轉(zhuǎn)到內(nèi)飾部分的細(xì)節(jié)，可以清楚辨別一塊8寸左右的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，連三輻多功能方向盤上的按鍵也用了鍍鉻裝飾。同時，液晶儀表盤、無鑰匙啟動、全液晶儀表等配置一應(yīng)俱全。此外，新車采用的淺色座椅，表現(xiàn)出簡潔的風(fēng)格。

　　動力方面，DEV 1將搭載容量為35kWh的三元鋰電池組，其續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口。快充模式下，充電30分鐘即可續(xù)航200公里，6.6kW的高性能充電機(jī)可讓新特DEV 1在5.5小時內(nèi)采用慢充模式充滿電量。

新車點(diǎn)評：續(xù)航300+km

　　力帆官方宣布，旗下力帆650EV車型在6月6日正式上市，兩款車型指導(dǎo)價為16.89萬和17.58萬，而補(bǔ)貼后實(shí)際到手價則為7.99萬和8.68萬。

　　新車外形與力帆650燃油版差別在毫厘之間：前臉部分倒梯式鍍鉻進(jìn)氣格柵并與兩側(cè)近似四邊形的頭燈組相連，搭配下部進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)霧燈口，而與燃油版車型不同的是新車的進(jìn)氣格柵上下兩飾條均變成藍(lán)色而已。

　　新車延續(xù)了620EV/650燃油版的內(nèi)飾基調(diào)，并配備了無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、多功能方向盤、電動天窗、倒車?yán)走_(dá)+影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、9寸的百度CarLife智能車機(jī)等配置，可謂十分豐富。車身尺寸方面，力帆650燃油版長寬高分別為4625/1715/1500mm，軸距為2610mm。

　　新車將搭載一臺可輸出99kW（135PS）的電機(jī)，并具備可容納43.13kWh能量的電池單元，共同貢獻(xiàn)出305km的續(xù)航，并有15A交流慢充+125A直流快充兩種充電模式可選，滿足通勤需求。