創(chuàng)造車界101 盤點(diǎn)2018下半年出道自主SUV

新車看點(diǎn)：全新的設(shè)計(jì)語言；搭載1.5L、1.2T、1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)；

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月

預(yù)計(jì)售價(jià)：7.98萬起

　　海馬汽車旗下緊湊型SUV——海馬S5在今年迎來它的第二代車型，青春版已于4月上市，將陸續(xù)推出4種動(dòng)力共七種動(dòng)力總成，并且在產(chǎn)品力上也會有增強(qiáng)。

　　新一代海馬S5，依然采用承載式車身，車身尺寸得到加長，長寬高達(dá)到4418/1823/1620mm，軸距為2630mm。比現(xiàn)款海馬S5前懸增加了46mm，最小離地間隙185mm（空載），更加符合主流緊湊級SUV。據(jù)悉新車在品質(zhì)感、舒適度、乘坐空間等方面有了質(zhì)的提升。

　　從實(shí)拍圖片已經(jīng)不難看出海馬S5在車身造型上的進(jìn)步，不過配置方面才是二代車型的亮點(diǎn)，moofun移動(dòng)互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)被進(jìn)一步完善，智能雨刮、升級后的倒車?yán)走_(dá)、電子駐車、智能恒溫、6向調(diào)節(jié)座椅，以及四項(xiàng)頭枕、側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車、道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測、電動(dòng)腰托、電加熱等這個(gè)級別該有的配置一個(gè)都不少。

　　1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.2TGDI+6MT、1.2TGDI+6AT、1.2T+7DCT（后續(xù)上市）、1.6TGDI+6AT（后續(xù)上市）七種動(dòng)力總成將為消費(fèi)者提供更高的選擇權(quán)。

　　以上動(dòng)力中，1.2T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是首次搭載在S5車型上，其中1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW（138PS）。1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)的最大功率為136kW（184PS）。

◆編輯點(diǎn)評：

　　海馬S5作為旗下SUV家族的當(dāng)家花旦，可以說處在非常Fashion的顏值巔峰了，點(diǎn)陣式中網(wǎng)、分體式大燈、紅色剎車卡鉗等元素都讓人耳目一新。第二代海馬S5的運(yùn)動(dòng)范不再局限在外表上，新增搭載的1.2TGDI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6TGDI四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)相信將帶來更出眾的動(dòng)力表現(xiàn)。

新車看點(diǎn)：1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱/7速雙離合變速箱；

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月

預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬左右

　　天津一汽旗下全新SUV D80時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)了自主品牌設(shè)計(jì)的較高水平，搭載TD220型1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

　　新車前臉以六邊形格柵作為視覺重心，配合兩側(cè)相連額鷹眼大燈，極具視覺效果。內(nèi)襯粗壯的鍍鉻飾條擔(dān)負(fù)起了車標(biāo)LOGO的懸掛任務(wù)，遠(yuǎn)光燈和近光燈也集成到了LED燈組內(nèi)部，前杠兩側(cè)是水平的LED日行燈。車身側(cè)面，一條筆直的腰線貫穿整個(gè)車身，搭配車身側(cè)裙和輪拱處增添的黑色包圍，為整車提升了一絲粗獷感。尺寸方面，駿派D80車身長寬高分別為4500×1835×1700mm，軸距為2700mm。

　　由腰線帶出的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)與車頭部分的橫向鍍鉻飾條遙相呼應(yīng)，拉伸了整車的視覺延展性。下邊類似雙邊雙出的排氣僅為裝飾，單純?yōu)橐曈X效果服務(wù)。嵌入后杠的四邊形雙管尾排，也算得上是跟上了設(shè)計(jì)潮流。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了三輻式多功能方向盤、懸浮式可觸控中控屏代替了大部分實(shí)體按鍵，駿派D80上還配置了領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括π-link信息化網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　未來，根據(jù)車型的不同，新車還將配備有全景天窗、不同樣式的輪圈、倒車?yán)走_(dá)、怠速啟停等配置。此外，新車將配備規(guī)格為215/55 R18和225/45 R19的兩種輪胎。駿派D80搭載TD220型1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW(143PS)，峰值扭矩為204N·m，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

◆編輯點(diǎn)評：

　　一汽駿派D80從外觀上丟掉了老氣的包袱，這卻又背負(fù)著振興一汽集團(tuán)的重任。駿派D80配置上不簡單，19寸米其林輪胎、全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、AEB防碰撞系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等等，但同級別的車型也有如此的配置，難以突出重圍。不過1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)稍微數(shù)據(jù)上表現(xiàn)不錯(cuò)。

新車看點(diǎn)：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；配備四驅(qū)系統(tǒng)；戰(zhàn)機(jī)式座艙風(fēng)格；

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月

預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬

　　為了迎合當(dāng)前消費(fèi)者對SUV的熱衷，比速汽車進(jìn)一步豐富SUV產(chǎn)品矩陣，在今年推出轎跑型SUV T7，新車軸距達(dá)到2815mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　比速T7前臉采用了比速家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，五輻橫條式的梯形進(jìn)氣格柵與前大燈造型融為一體，并配有橫貫式鍍鉻裝飾條加以點(diǎn)綴。此外，新車在燈組內(nèi)裝備了極具辨識度的環(huán)繞式LED日間行車燈。在外觀細(xì)節(jié)上，比速T7側(cè)身搭配底部黑色包圍，與進(jìn)化式的家族前臉交融統(tǒng)一。

　　新車最顯著的特征就是流暢的溜背式造型。此外，為了不犧牲了后排和后備箱空間，比速T7的溜背式線條從C柱開始向下傾斜，為求后排的乘坐舒適性和充足的后備箱空間。  

　　比速T7的內(nèi)飾整體格局設(shè)計(jì)上以簡約為主，中控臺、門板以及座椅等細(xì)節(jié)大面積采用軟體材質(zhì)。三幅式真皮方向盤、12.3吋液晶儀表盤、10吋懸浮式中控屏、數(shù)字HUD等提升了整體的質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，比速T7搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6MT/8AT變速箱。新車或提供ECO、雪地、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)等駕駛模式選擇。

◆編輯點(diǎn)評：

　　從外觀內(nèi)飾可以領(lǐng)會比速“精工造好車”的品牌理念。至于定位為轎跑SUV，相信不少群眾已經(jīng)對它的動(dòng)力和操控充滿期待了。

新車看點(diǎn)：全新品牌旗下首款車型；5/6/7多種座椅布置方式可選；全方位管家服務(wù)；

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月上旬

預(yù)計(jì)售價(jià)：12.98萬起

　　歐尚汽車COS1°已于6月6日的重慶車展上開啟預(yù)訂，有5/6/7多種座椅布置方式可選，新車軸距2800mm，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和愛信6AT變速箱。

　　歐尚COS1°外觀由長安意大利設(shè)計(jì)中心操刀完成。新車造型較為圓潤，時(shí)下流行的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用滿天星樣式。前下唇帶有銀色護(hù)板，除了在外觀上增添幾分硬派氣質(zhì)。尺寸方面，新車車身長寬高為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，隱隱凸起的腰線從車頭貫穿到了尾燈，并配備銀色行李架和鯊魚鰭天線。配置方面，前大燈采用了不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，并配有濾鏡。前保險(xiǎn)杠上方有預(yù)裝雷達(dá)的組件，預(yù)計(jì)會配備ACC巡航系統(tǒng)。

　　座艙內(nèi)部，新車采用D字型方向盤，中控臺配備了一塊豎狀的大尺寸液晶屏，下方為自動(dòng)空調(diào)控制按鍵。配置方面，歐尚COS1°配備了車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、前排座椅通風(fēng)/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動(dòng)、車內(nèi)空氣凈化裝置、電子手剎以及自動(dòng)駐車等功能，配置方面依然毫不吝嗇。

　　座椅方面采用的是黑藍(lán)雙色搭配，靠背上加入了其COS的標(biāo)識以及波浪和菱形紋路的處理，看上去有一定的豪華感。值得一提的是，COS1°提供5/6/7座多種布局可供選擇。

　　動(dòng)力方面，歐尚COS1°將搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為131kW(178PS)，峰值扭矩為280N·m，搭配全系標(biāo)配的愛信6AT變速箱，非常適合家用。

◆編輯點(diǎn)評：

　　整車的原創(chuàng)度比較高，在外貌和實(shí)用性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，對整車做28項(xiàng)全方位的自檢、提供故障解決方案等智能科技都是一大賣點(diǎn)。

　　隨著大眾的口味越來越挑剔，在汽車圈想成為大紅大紫的明日之星就必須有顏有料。在接下來的下半年，國內(nèi)市場會涌現(xiàn)出眾多的新鮮血液，有以蔚來ES6為代表的造車新勢力“小鮮肉”，有以比亞迪唐、榮威MARVEL X、長安CS35、吉利SX11為代表的“成熟穩(wěn)重大叔”，這將是一場硝煙四起卻異常精彩的戰(zhàn)爭，至于誰能站上“C位”就敬請拭目以待了。

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