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    2. 小排量/新能源當(dāng)?shù)?5月重磅新車(chē)諜照盤(pán)點(diǎn)

      2018-05-27 00:15:27 作者:秦子鈞

      新一代寶馬X5

      新車(chē)看點(diǎn):公路暴徒的自我進(jìn)化

      預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年內(nèi)

        近日有外媒報(bào)道,全新一代寶馬X5(代號(hào)G05)有望在今年6月初全球首發(fā),將增加兩款車(chē)身顏色可選。

      X5

        從諜照?qǐng)D上看,新車(chē)詮釋了寶馬全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前大燈組采用開(kāi)眼角設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)更有設(shè)計(jì)感,而雙腎式進(jìn)氣格柵的樣式有點(diǎn)類(lèi)似于寶馬X7概念車(chē)的造型,大尺寸顯得更為兇悍。車(chē)尾部分,尾燈組似乎采用了截然一新的設(shè)計(jì),此外,方形雙邊雙出式排氣口尺寸也有所增大。尺寸方面,現(xiàn)售寶馬X5軸距為2933mm,而新一代寶馬X3的軸距已經(jīng)增加至2865mm,因此新一代車(chē)型軸距提升似乎已經(jīng)是理所當(dāng)然的事情。

      X5

        據(jù)海外寶馬經(jīng)銷(xiāo)商最新車(chē)型信息顯示,全新寶馬X5將新增兩款全新金屬漆——量子藍(lán)(Phytonic Blue Metallic)和日光石(Sunstone Metallic),此外,這兩款新車(chē)漆也將應(yīng)用在全新寶馬X3和X4上。

      X5

        全新X5基于CLAR平臺(tái)打造,應(yīng)用更多鋁合金及復(fù)合材料以實(shí)現(xiàn)輕量化。動(dòng)力方面,新車(chē)或?qū)⒋钶d現(xiàn)有的2.0T L4、3.0T L6、4.0T V8等發(fā)動(dòng)機(jī),X5 M高性能版本也是必不可少的,并且還將會(huì)推出插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型。

      新一代奔馳GLE

      新車(chē)看點(diǎn):白白胖胖,精致又居家

      預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年內(nèi)

        近日,一組全新GLE車(chē)型的低偽路試諜照流出,新車(chē)相比上代車(chē)型在傳承專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素之時(shí),做出了大刀闊斧,適合時(shí)下潮流的改變。新車(chē)或在年內(nèi)的巴黎車(chē)展發(fā)布。

       新車(chē)完全推翻了老款的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體更加圓潤(rùn),更顯溫文爾雅。而新車(chē)也將裝備時(shí)下流行的全新LED光源大燈組,其雙“L”形LED日間行車(chē)燈十分吸睛,營(yíng)造更犀利的“眼神”。新車(chē)的中網(wǎng)也變得更加橢圓,與整車(chē)氣質(zhì)的“軟化”相得益彰。

        新車(chē)側(cè)面與前臉類(lèi)似,均“褪去”上代車(chē)型粗狂的硬漢氣質(zhì),變得更“精致、居家”。鍍鉻飾條裝飾的窗線(xiàn)輪廓和行李架均提升了新車(chē)的高貴氣質(zhì)。而現(xiàn)款車(chē)型令人過(guò)目不忘的粗壯反向C柱+隱藏D柱的設(shè)計(jì)元素達(dá)到了很好的保留、繼承,不過(guò)呈現(xiàn)出來(lái)的,是一種全新的風(fēng)味罷了,就要看各位買(mǎi)家們的接受程度了。

        全新GLE亦會(huì)采用全新的全液晶儀表盤(pán)+中控屏的連屏設(shè)計(jì),并搭載最新MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng),并終于將內(nèi)飾“同步”成W213世代奔馳E級(jí)類(lèi)似的款式,可謂終于追上了潮流。而奔馳全新的3.0T L6+48V也會(huì)一并加身,其中的M256發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出(367PS)和500N·m的數(shù)據(jù),再搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可謂性能兇猛。

      比亞迪秦Pro純電版

      新車(chē)看點(diǎn):外觀(guān)設(shè)計(jì)終于與世界接軌

      預(yù)計(jì)上市時(shí)間:或第四季度

        近日,工信部最新一期申報(bào)圖流出了比亞迪秦Pro純電版車(chē)型的詳情,新車(chē)外觀(guān)與標(biāo)準(zhǔn)版秦Pro相比僅在徽標(biāo)等細(xì)節(jié),而動(dòng)力單元被純電系統(tǒng)取代,并換上了能量密度比更高的三元鋰電池。

        比亞迪的Dragon Face設(shè)計(jì)手法“毫無(wú)意外”地出現(xiàn)在新車(chē)上,一舉擺脫舊款比亞迪車(chē)型“農(nóng)業(yè)重金屬搖滾”的欠佳氣質(zhì)。新車(chē)與標(biāo)準(zhǔn)版秦Pro相比,僅將前格柵改為了類(lèi)似18650電池形狀的“單元格設(shè)計(jì)”。小編認(rèn)為,何不將格子改為半透明的,并在背后加上花花綠綠的背光燈,就能對(duì)著車(chē)頭看著跳動(dòng)的頻譜單元格唱K(喊麥)了,帶感吧?

        新車(chē)的側(cè)面和尾部的觀(guān)感均堪稱(chēng)“行云流水”,特別是尾部,那第二代貫穿式尾燈不僅將上一代秦的經(jīng)典元素“略加打磨”了下,相信點(diǎn)亮后的效果不會(huì)出現(xiàn)上代秦那尷尬的“能一盞一盞數(shù)出燈珠”情形,向世界主流靠攏。同時(shí),新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,且提供225/55 R17,225/60 R16兩款輪胎可選。

      比亞迪秦Pro車(chē)型申報(bào)圖 純電版秦二代

        外觀(guān)配置方面,新車(chē)提供多款“單元格”前格柵、兩種輪圈造型、天窗、倒車(chē)影像、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、后尾燈飾條等可選。

      比亞迪秦Pro車(chē)型申報(bào)圖 純電版秦二代

        新車(chē)將搭載一臺(tái)可輸出120kW(163PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電機(jī)型號(hào)為BYD-2015TZ-XS-D)。并由于種種原因,比亞迪“狠狠打了自己的臉”,不再為新車(chē)配置之前號(hào)稱(chēng)“秒天秒地秒空氣”的磷酸鐵鋰電池,還是改用了能量/密度比三元鋰動(dòng)力電池組。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞)

        比亞迪前些年“點(diǎn)亮了科技樹(shù)”,推出了一堆性能可靠、耐用(循環(huán)數(shù)1K左右,三元僅400次左右)的磷酸鐵鋰電池,并以此大肆對(duì)特斯拉等車(chē)企當(dāng)今常用的三元鋰電池大加“打壓、抹黑”;然而,在國(guó)家逐步推進(jìn)“落后電動(dòng)車(chē)淘汰計(jì)劃”之時(shí),磷酸鐵鋰電池那硬傷--能量/密度比十分低(100Wh/kg左右),跟三元鋰電池潛力差距巨大的短板過(guò)于明顯,所以新款比亞迪車(chē)型還是“口嫌體正直”,改回了三元鋰電池。

      新款比亞迪e5

      新車(chē)看點(diǎn):前格柵有點(diǎn)雷人

      預(yù)計(jì)上市時(shí)間:或第四季度

        近日,最新一期的工信部新車(chē)目錄中泄露出一組新款比亞迪e5車(chē)型的詳情圖。新車(chē)對(duì)在售的比亞迪e5 450車(chē)型進(jìn)行了外觀(guān)上的“魔改”,改到連親媽都懷疑是否生過(guò)這個(gè)孩子。

      軸距增加/尾燈變化 新款比亞迪e5申報(bào)圖

        新車(chē)對(duì)前臉的修改可謂快刀斬豆腐--用力過(guò)猛:這神似某款P8的格柵被硬生生擠小了兩號(hào),非常突兀地“粘”在了前臉上,下方霧燈區(qū)域的那梯形的“神來(lái)之筆”令人側(cè)目,唯有那尖銳的頭燈能挽回點(diǎn)艾格的臉面。

      軸距增加/尾燈變化 新款比亞迪e5申報(bào)圖

        新車(chē)那神似某款14代目車(chē)型的尾燈與長(zhǎng)條形鍍鉻融為一體,但古怪的比例讓人感到不協(xié)調(diào),再加上尾杠最下方那一條不知用途的黑色塑料,一股艾格“喝醉了”的觀(guān)感油然而生。

      軸距增加/尾燈變化 新款比亞迪e5申報(bào)圖

        新款比亞迪e5提供了多種樣式輪圈、天窗、天線(xiàn)、字標(biāo)以及后視鏡樣式可選。其長(zhǎng)寬高分別為4700/1790/1480mm,而中規(guī)中矩的2670mm軸距,相比老款有10mm的增幅。

      軸距增加/尾燈變化 新款比亞迪e5申報(bào)圖

        新車(chē)采用型號(hào)為BYD-1814TZ-XS-B的電機(jī),受制于車(chē)系定位,其輸出功率僅為100kW(約136Ps),可達(dá)成130km/h的極速,但與秦Pro純電版的160kW(217PS)拉開(kāi)了巨大差距。相信電池組和續(xù)航方面新車(chē)相比秦Pro純電版也有不同程度的“縮水”。

      新一代奧迪A1

      新車(chē)看點(diǎn):內(nèi)外升級(jí),三缸可選

      預(yù)計(jì)上市時(shí)間:或19年內(nèi)

        近日,我們獲得了一組新一代奧迪A1 Sportback的諜照,諜照車(chē)偽裝度已經(jīng)很低,因此我們大體上已經(jīng)可以看得出一臺(tái)“活生生”的全新A1。據(jù)悉,新車(chē)將于2018年在大眾位于西班牙馬爾托雷爾的工廠(chǎng)投產(chǎn)。

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        作為奧迪家族中的最小成員,第一代A1已上市將近七年,為了避免消費(fèi)者們的“七年之癢”,換代是勢(shì)在必行的。新一代奧迪A1采用全新的家族式前臉,碩大的六邊形格柵十分搶眼,配造型更銳利的倒梯式大燈,后視鏡距離A柱更近。新車(chē)車(chē)身線(xiàn)條棱角分明,取消了后門(mén)后方的固定式三角窗設(shè)計(jì),C柱尺寸更大,尾燈造型較上一代則更有層次感,而前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)亦散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

      a1

        據(jù)悉,新一代A1將基于MQB平臺(tái)開(kāi)發(fā),僅提供五門(mén)版Sportback車(chē)型,而新車(chē)前后懸較前款車(chē)將縮短,軸距也將進(jìn)一步加長(zhǎng)。新車(chē)的內(nèi)飾方面我們還沒(méi)有獲得相關(guān)圖片,但據(jù)了解,新一代A1內(nèi)飾將更豪華,采用更多的磨砂塑料材質(zhì),并且將配備全數(shù)字儀表組,載入升級(jí)版MMI多媒體信息系統(tǒng)。

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        動(dòng)力方面,新A1將根據(jù)不同車(chē)型搭載1.0T三缸和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)系統(tǒng)可選。同時(shí),新車(chē)還將推出動(dòng)力更強(qiáng)的S1版本和RS1版本,插電式混動(dòng)版本也在計(jì)劃當(dāng)中,其中S1版本車(chē)型或?qū)⒋钶d來(lái)自新一代POLO GTI的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)149kW(203PS)。

      凱迪拉克XT6

      新車(chē)看點(diǎn):三排座的“奶爸”凱迪

      預(yù)計(jì)上市時(shí)間:或19年內(nèi)

        近日,我們獲得了一組凱迪拉克全新SUV——XT6的路試諜照,新車(chē)定位中大型SUV。據(jù)了解,新車(chē)或?qū)⒂诮衲昵锛玖料唷Mㄟ^(guò)諜照推測(cè),新車(chē)或?qū)⒉捎?座式的座位布局。

      xt6

        諜照車(chē)的偽裝度較高,但我們不難看出新車(chē)仍是延續(xù)凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而前低后高的車(chē)身姿態(tài)營(yíng)造出了極具力量的沖擊感。新車(chē)側(cè)面線(xiàn)條平直,采用分體式后視鏡設(shè)計(jì),車(chē)頂裝配行李架,多輻式鋁合金輪圈造型時(shí)尚。再看看車(chē)尾部分,豎向尾燈組設(shè)計(jì)很“凱迪拉克”,尾部小型擾流板、雙邊共兩出的排氣布局等都預(yù)示著新車(chē)不俗的運(yùn)動(dòng)性能。

      xt6

        XT6使用加長(zhǎng)型的C1XX架構(gòu),應(yīng)用這一架構(gòu)生產(chǎn)的車(chē)型還有雪佛蘭Traverse和別克昂科雷。新車(chē)將是凱迪拉克首款擁有第三排可折疊座椅的車(chē)型,定位填補(bǔ)于XT5和凱雷德之間。

      xt6

        據(jù)悉,凱迪拉克XT6有望于2018年秋季的洛杉磯車(chē)展上亮相,并在2019年春季上市。新車(chē)動(dòng)力等配置數(shù)據(jù)我們尚未得知,據(jù)傳新車(chē)在北美市場(chǎng)將搭載兩款不同的V6發(fā)動(dòng)機(jī),全新的4.2L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有望得到應(yīng)用,但最終定論還有待官方消息透露。

      捷豹XFL 2.0T高功率

      新車(chē)看點(diǎn):2.0T 300PS的C級(jí)車(chē)了解一下?

      預(yù)計(jì)上市時(shí)間:或第三季度

        日前,太平洋汽車(chē)網(wǎng)從國(guó)家工信部第308批次《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單中獲悉,捷豹XFL 2.0T高功率車(chē)型位列名單之中。據(jù)申報(bào)信息顯示,這款高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為221kW(300PS),未來(lái)將作為2.0T頂配車(chē)型出現(xiàn)。

      捷豹XFL 2.0T高功率版申報(bào)圖 300匹 8AT

        捷豹XFL是國(guó)產(chǎn)后的首款車(chē)型,此次申報(bào)信息顯示新車(chē)并無(wú)在外觀(guān)方面做特別的改變,只是看到這款車(chē)提供黑色和鍍鉻兩種不同的前臉,前大燈的線(xiàn)條更加曲折并有不同的隨著配置。此外,新車(chē)還會(huì)提供7種不同輪轂樣式備選,車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距為3100mm,與現(xiàn)款車(chē)型完全一樣。

      捷豹XFL 2.0T高功率版申報(bào)圖 300匹 8AT

        動(dòng)力方面,這款車(chē)依舊搭載PT204 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為221kW(300PS)。作為參考,目前在售的捷豹XFL 2.0T車(chē)型存在兩種動(dòng)力調(diào)校,最大功率分別為147kW(200PS)和184kW(250PS)。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,這款車(chē)匹配的也將是8速手自一體變速箱。最高車(chē)速設(shè)置為240km/h。

      標(biāo)致4008

      新車(chē)看點(diǎn):尾標(biāo)越來(lái)越浮夸了

      預(yù)計(jì)上市時(shí)間:或第三季度

        國(guó)家工信部近日發(fā)布了標(biāo)致4008新車(chē)型的申報(bào)信息,新車(chē)沿用在售車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì),尾部或有“360THP”字樣標(biāo)識(shí)。

      標(biāo)致4008

        外觀(guān)方面,新車(chē)與在售車(chē)型保持一致,采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,配合全新獅眼大燈組。尾燈采用獅爪造型設(shè)計(jì),與前大燈組呼應(yīng)。

      標(biāo)致4008

        新車(chē)根據(jù)不同車(chē)型選裝不同樣式的輪轂、引擎蓋裝飾條、車(chē)門(mén)裝飾條、前保險(xiǎn)杠裝飾件、車(chē)窗裝飾條、車(chē)頂行李架、全景天窗、門(mén)把手、標(biāo)識(shí)、外后視鏡、黑色車(chē)頂、后排車(chē)窗黑色玻璃、后三角窗黑色玻璃、后背門(mén)黑色玻璃、LED前組合燈、LED前霧燈、進(jìn)氣格柵等。

      標(biāo)致4008

      標(biāo)致4008

        動(dòng)力方面,新車(chē)仍搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但由于不同調(diào)教,最大功率提升至125kW(170PS),傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒗^續(xù)匹配6速手自一體變速箱。

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