大眾11款新車即將到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng) 開(kāi)啟全殲?zāi)Ｊ?/h1>

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當(dāng)年蒙古鐵騎踏平歐洲大陸之時(shí)，不愿臣服的城池都遭屠盡，讓人聞風(fēng)喪膽。這種全殲敵人的模式如今被德國(guó)人學(xué)來(lái)，大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的新產(chǎn)品戰(zhàn)略如屠城一般，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都瑟瑟發(fā)抖。

　　從3月分藉由新一代途銳全球首發(fā)而推出的全系SUV強(qiáng)大陣容，到4月北京車展發(fā)布的換代轎車系列，大眾試圖將所有細(xì)分市場(chǎng)都填補(bǔ)得滴水不漏，目標(biāo)全殲對(duì)手。

大眾新車前瞻
SUV篇
一汽-大眾	T-ROC探歌	Advanced Mid-size SUV（探榮）
上汽大眾	Powerful family SUV（THARU）	途觀L PHEV
進(jìn)口大眾	新一代途銳
轎車/掀背車篇
一汽-大眾	全新寶來(lái)（未發(fā)布）	新一代速騰（未發(fā)布）	新一代CC
上汽大眾	朗逸Plus	新朗行（未發(fā)布）	新款凌渡（未發(fā)布）

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：15-20萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：繽智、逍客

　　探歌T-Roc是一汽-大眾首款SUV，也是大眾品牌在華投產(chǎn)的第二款SUV，新車計(jì)劃在7月上市。與海外版T-Roc相比，探歌的軸距加長(zhǎng)了77mm。

　　探歌完全使用了海外版車型的設(shè)計(jì)元素。前大燈燈組與前格柵相連。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配備環(huán)型LED日間行車燈，蜂窩狀格柵令新車增添活力。車身前后輪眉線條凸起明顯，并在邊緣使用黑色包圍裝飾。尾部造型比較比較簡(jiǎn)潔，多道線條營(yíng)造出豐富的層次感。

　　探歌長(zhǎng)寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距為2680mm。與海外版車型相比，新車在車身長(zhǎng)度、高度以及軸距分別增加了84mm、9mm以及77mm。另外根據(jù)申報(bào)信息顯示，根據(jù)不同車型，新車還配備LED大燈、環(huán)形日間行車燈、尾部排氣鍍鉻裝飾、不同的輪圈造型以及全景天窗等。

　　探歌基本維持了我們熟悉的大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)略向駕駛座一側(cè)傾斜，方便駕駛員進(jìn)行操作。乘坐空間方面，探歌引用了一個(gè)“凈值空間”的概念，也就是通過(guò)同級(jí)長(zhǎng)軸距和更加緊湊的前后懸設(shè)計(jì)，來(lái)增加車內(nèi)乘客的實(shí)際使用空間。

　　一汽-大眾探歌基于MQB-A1平臺(tái)打造，并且首次在1.4T車型上使用濕式雙離合變速箱，除此之外還配備了博格華納第五代中央差速器，配備了7種駕駛模式，以應(yīng)對(duì)車輛在各種極端行駛條件下的需求。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：22-36萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：昂科威、冠道

　　除了探歌，一汽-大眾第二款SUV也已經(jīng)發(fā)布，新車目前甚至連個(gè)正式的名字都還沒(méi)有，官方叫“Advanced Mid-size SUV”。據(jù)坊間傳聞，這款車會(huì)延續(xù)一汽-大眾SUV“探”字輩的傳統(tǒng)，或名為“探榮”。

　　一汽-大眾這款SUV與上汽大眾途觀L一樣，都是基于Tiguan打造，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是長(zhǎng)軸距版的Tigaun Allspace。雖說(shuō)是一汽-大眾生產(chǎn)，這臺(tái)車的側(cè)面卻隨了上汽大眾的途昂，中間下凹的腰線如出一轍。

　　預(yù)計(jì)該車提供高低功率版的2.0TSI引擎可選，2.0T低功率版車型為前驅(qū)，2.0T高功率版標(biāo)配4motion四驅(qū)系統(tǒng)。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：15-20萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：XR-V、全新途勝

　　同樣，上汽大眾的這款SUV也沒(méi)公布名字，官方管這車叫“Powerful family SUV”。該車與上期斯柯達(dá)柯珞克同平臺(tái)，與一汽-大眾探歌一樣都是基于T-Roc打造的國(guó)產(chǎn)版車型。據(jù)最新消息透露，這款車英文名為T(mén)HARU。

　　上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”。新車前臉造型非常厚重飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部采用多線條勾勒出較強(qiáng)的層次感。此外，該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。

　　作為探歌和柯珞克的兄弟車型，THARU的動(dòng)力沒(méi)有懸念，預(yù)計(jì)會(huì)提供高低功率版的1.4TSI引擎可選，傳動(dòng)匹配濕式7速DSG雙離合變速箱。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：補(bǔ)貼后25-30萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：沒(méi)有對(duì)手

　　在雙積分政策下，各家合資車企都不得不拿出走量的新能源車型推出市場(chǎng)。大眾品牌發(fā)布的首款國(guó)產(chǎn)新能源車便是途觀L PHEV插電式混動(dòng)版車型，該車將搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其尾標(biāo)為430 PHEV。根據(jù)目前消息，該車將于年內(nèi)正式上市。

　　途觀L PHEV前臉進(jìn)氣格柵左側(cè)增加了藍(lán)色PHEV標(biāo)識(shí)，算是和燃油車相比最大的區(qū)別之一。腰線依舊穿過(guò)門(mén)把手延續(xù)到尾燈凸出部分，新車的車尾也基本沒(méi)改，除了后保險(xiǎn)杠下方采用了亮黑色裝飾外，該車右下方鐫刻的全新的“430 PHEV”的車尾標(biāo)識(shí)再次表明身份。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：70-90萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：英菲尼迪QX70、大切諾基、謳歌MDX

　　新一代大眾途銳于3月在北京全球首發(fā)。在同樣是MLB Evo平臺(tái)上豪華版途銳（Q7）、奢華版途銳（添越）、運(yùn)動(dòng)版途銳（卡宴）、賽道版途銳（Urus）都發(fā)布后，正主途銳終于迎來(lái)了換代。

　　更換成最新的家族樣式之后，新一代途銳的棱角更加分明，大燈組和全新的Arteon類似，這個(gè)開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)以后也會(huì)在更多大眾車上見(jiàn)到。新車的前大燈組內(nèi)部采用了棱角分明的全LED光源，并與前格柵融為一體，點(diǎn)亮后顯得霸氣十足。全LED大燈使用了75點(diǎn)光源矩陣，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)12種照明功能的智能控制。如遠(yuǎn)近光切換、城市照明、高速公路照明、越野照明和雨霧雪最佳照明模式皆由智能大燈系統(tǒng)控制。

　　內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)，就是大眾最新設(shè)計(jì)的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit，駕駛艙將大部分按鍵全部集成至Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)15英寸的顯示屏上，并將顯示屏設(shè)計(jì)為向駕駛員一側(cè)略微傾斜，使其與12英寸數(shù)字儀表在視覺(jué)上融為一體。方便駕駛員在駕駛中更輕松的使用和操作。

　　LED氛圍燈同樣值得期待，根據(jù)配置的不同，內(nèi)飾氛圍燈也有多個(gè)版本。全新一代途銳可以通過(guò)氛圍燈在車內(nèi)制造更個(gè)性的氣氛，可供駕駛者選擇的燈光顏色就有30種。同時(shí)，氛圍燈的亮度也可在不同照明區(qū)域內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，新一代途銳將在歐洲市場(chǎng)首先推出兩款功率為170kW(231PS)和210kW(286PS)的V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，隨后還將推出4.0升V8增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。而首先來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)的新一代途銳搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，目前官方還沒(méi)有明確公布。不過(guò)，大眾汽車品牌已經(jīng)計(jì)劃率先在中國(guó)市場(chǎng)推出全新一代途銳的插電式混合動(dòng)力版本，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率高達(dá)270kW(367PS)。

　　新一代途銳還進(jìn)一步優(yōu)化了空氣懸掛系統(tǒng)，全新的開(kāi)放式空氣懸掛系統(tǒng)反應(yīng)迅速并且噪音更低。經(jīng)過(guò)升級(jí)后的空氣懸掛使途銳的越野能力得到增強(qiáng)，車輛的最大接近角和離去角可從25度調(diào)整至31度，縱向通過(guò)角也由18.5度調(diào)整至25度。此外，最大涉水深度也從500mm升高至最高580mm。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：13-18萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：卡羅拉、科魯茲

　　一汽-大眾全新寶來(lái)計(jì)劃9月上市。目前新朗逸定名朗逸Plus，將于現(xiàn)款朗逸同堂銷售。不知道新寶來(lái)是否會(huì)采取同樣的策略。

　　新一代寶來(lái)基于MQB平臺(tái)打造，新車采用了大眾最新家族式設(shè)計(jì)元素。前格柵采用多幅式鍍鉻橫條裝飾，前大燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配合LED日間行車燈點(diǎn)綴，令前臉顯得更加精致。

　　新車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相比于現(xiàn)款車型也要更加時(shí)尚一些，側(cè)面采用了前低后高的設(shè)定，更修長(zhǎng)的造型令車尾視覺(jué)寬度得到擴(kuò)展。在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4663×1815×1473（1462）mm，軸距2688mm。寶來(lái)?yè)QMQB平臺(tái)后，和新朗逸一樣在車身尺寸上有所增長(zhǎng)。

　　申報(bào)信息顯示，新車動(dòng)力不變，1.5L引擎最大輸出116PS，傳動(dòng)預(yù)計(jì)匹配5MT/6AT變速箱；1.4TSI引擎最大輸出150PS，傳動(dòng)匹配7DSG雙離合變速箱。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：14-20萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：思域、威朗

　　現(xiàn)款速騰是基于美版第六代Jetta打造的國(guó)產(chǎn)車型，目前在售車型依然還是PQ35平臺(tái)。早在今年年初的北美車展，大眾發(fā)布了基于MQB平臺(tái)的第7代Jetta，一汽-大眾最快年內(nèi)會(huì)推出基于MQB平臺(tái)的換代速騰。

　　新車基于大家已經(jīng)非常熟悉的MQB平臺(tái)打造，軸距由現(xiàn)款的2651mm加長(zhǎng)至2685mm，對(duì)于一款緊湊車而言，Jetta加長(zhǎng)30mm多已經(jīng)非常夠誠(chéng)意，而國(guó)產(chǎn)后的新一代速騰甚至還有可能繼續(xù)加長(zhǎng)。除此之外，新車前懸更短，車身更寬，照這趨勢(shì)再進(jìn)化兩代，凌度“奢適寬體轎跑”的名號(hào)要岌岌可危了。

　　看前臉，六邊形中網(wǎng)向來(lái)是歸奧迪所有，從速騰開(kāi)始打破這個(gè)慣例，新車借鑒了此前大眾Arteon的部分元素，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾和大燈組融為一體并向兩側(cè)延伸，加強(qiáng)視覺(jué)上的寬度。

　　此次換代，新一代Jetta在配置上的提升可謂不遺余力，用兩個(gè)配置說(shuō)明問(wèn)題：

1、新車標(biāo)配LED大燈，這讓國(guó)內(nèi)滿大街跑的鹵素大燈邁騰/帕薩特車主情可以堪，而輝騰，到停產(chǎn)之時(shí)也只有氙氣大燈。

2、SEL和SEL Premium（次頂配和頂配）車型標(biāo)配全液晶儀表盤(pán)，在國(guó)內(nèi)，只有售價(jià)31.69萬(wàn)邁騰頂配車型才標(biāo)配，次頂配車型380TSI DSG尊貴型都還需要選裝。新車在美國(guó)的起售價(jià)為18545美元，當(dāng)前匯率折合人民幣約11.96萬(wàn)。

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步，新的科技配置成本確實(shí)會(huì)一直下降，但新一代Jetta這倆配置還是有點(diǎn)出乎意料，美國(guó)人這造的真是Jetta么？要是一汽-大眾按照這個(gè)配置引進(jìn)的話，新一代速騰的起步價(jià)大家自己想想。

　　再多加點(diǎn)錢(qián)，大眾還會(huì)提供一整套安全系統(tǒng)，包含：前碰撞警告，自主緊急制動(dòng)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)與后方交通警報(bào)，自適應(yīng)巡航控制，車道偏離警告。在智能互聯(lián)上，車載娛樂(lè)系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay、Android Auto和MirrorLink共3種連接方式。車內(nèi)，新一代Jetta還提供了氛圍燈，擁有10種色彩可調(diào)，屬于成本不高但非常提升B格的配置。

　　美版車型目前僅公布了一種動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW(148PS)，最大扭矩249N·m。日后還有性能版的GLI車型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)暫未公布。

　　給邁騰/帕薩特車主的最后一個(gè)暴擊——配置逆天的升級(jí)外，新一代Jetta傳動(dòng)系統(tǒng)也開(kāi)始逆天的提供8AT變速箱，而且8AT版本標(biāo)配自動(dòng)啟停功能。差錢(qián)兒的話，大眾當(dāng)然還是會(huì)照顧下勞苦人民，提供6MT版本。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：25-40萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：英菲尼迪Q50L、凱迪拉克ATS-L

　　海外的大眾CC換代后已經(jīng)更名為Arteon，而國(guó)產(chǎn)Arteon車型則依然保留大眾CC的車名，北京車展前夕，大眾之夜上，由一汽-大眾投產(chǎn)的新一代CC在國(guó)內(nèi)首發(fā)，稍后在8月上市。相比初代CC帶來(lái)時(shí)的驚艷氣場(chǎng)，第二臺(tái)車型可能無(wú)法相提并論，但是放在同級(jí)別中，這可能仍是你能找到最好看的車型之一。

　　第二代國(guó)產(chǎn)CC基本照搬海外版Arteon，前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，整體視覺(jué)效果流暢大氣。新車?yán)饨窍啾痊F(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側(cè)面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感，符合新車轎跑的定位。

　　車身尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長(zhǎng)度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。值得一提的是，在新車的尾部可以看到“CC”的標(biāo)識(shí)，這也意味著未來(lái)國(guó)產(chǎn)Arteon在國(guó)內(nèi)將繼續(xù)以“CC”的車型名稱進(jìn)行銷售。

　　配置方面，未來(lái)新車將配備規(guī)格為225/55 R17的輪胎供消費(fèi)者選擇（搭載了R-Line套件的車型還將提供規(guī)格為245/45 R18和245/40 R19輪胎）。此外，根據(jù)車型配置的不同還將提供高級(jí)矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色后視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費(fèi)者選擇。

　　未來(lái)新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版車型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車型的最大功率為137kW(186PS)。傳動(dòng)匹配7速DSG雙離合變速箱。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：13-18萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：雷凌、英朗、軒逸

　　朗逸Plus已經(jīng)在北京車展發(fā)布。近日疑似朗逸Plus的售價(jià)在網(wǎng)上流傳，曝光的共有13款車型，疑似價(jià)格為12.09-16.74萬(wàn)元（此價(jià)格僅供參考，一切信息以官方公布為準(zhǔn)）。根據(jù)之前的消息，朗逸Plus將于5月25日正式上市，而現(xiàn)款朗逸不會(huì)停產(chǎn)，與朗逸Plus同堂售賣(mài)。

　　朗逸Plus基于MQB平臺(tái)打造，在外觀方面變化較大，前臉造型酷似Arteon，其把套娃技能繼續(xù)玩出新高度。鍍鉻飾條連接上了兩則銳利的燈組，配合上扁平化設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)化了時(shí)尚氣息。車尾則大體上和現(xiàn)款差別不大，仍然是簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格。

　　側(cè)面的變化相比現(xiàn)款車型尤為明顯，整車視覺(jué)效果得以進(jìn)一步延伸，新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。相比現(xiàn)款車型，新一代朗逸的長(zhǎng)度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長(zhǎng)，所以銷量肯定不愁的。另外，根據(jù)此前的申報(bào)信息看，根據(jù)車型配置的不同，新車提供四款輪轂。

　　全新朗逸Plus 1.5L自動(dòng)舒適版配備6.5英寸中控屏幕，支持導(dǎo)航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及語(yǔ)音控制，自動(dòng)駐車將成為全系標(biāo)配，1.5L自動(dòng)舒適版還將配備電子手剎、后排出風(fēng)口、后排USB接口、自動(dòng)啟停、能量回收等。

　　新車未來(lái)會(huì)提供1.5L/1.2T/1.4T這三種動(dòng)力版本，最大功率分別為85kW(116PS)、85kW(116PS)、110kW(150PS)，其中1.5L頂替原有1.6L位置。而傳動(dòng)系統(tǒng)或仍匹配5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

　　上汽大眾新朗行的申報(bào)信息已經(jīng)公布，新車與朗逸Plus一樣基于MQB平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，新朗行將提供1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

　　新一代朗行為朗逸Plus的兩廂版，外觀相似度較高。新一代朗行的長(zhǎng)寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距2688mm。新車將提供車頂行李架、多種造型的輪圈和全景天窗等豐富搭配可選。

　　而動(dòng)力系統(tǒng)則會(huì)是1.5L/1.2T/1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW（116PS）、85kW（116PS）、110kW（150PS），并繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動(dòng)、6AT和7速干式DSG雙離合變速箱。

預(yù)計(jì)多少錢(qián)能買(mǎi)到：14-22萬(wàn)

大眾想讓誰(shuí)瑟瑟發(fā)抖：思域、威朗

　　上汽大眾新款凌渡的申報(bào)信息已經(jīng)出現(xiàn)在工信部上，作為首款國(guó)產(chǎn)MQB緊湊型轎車，凌渡的中期改款車型令人關(guān)注。前后保險(xiǎn)杠、燈組細(xì)節(jié)被微調(diào)，從而營(yíng)造更加時(shí)尚、精致的視覺(jué)效果。

　　新車通過(guò)換裝了更為時(shí)尚樣式的大燈組，全新的下方進(jìn)氣口，以及加大的三角形霧燈區(qū)域，讓該車的氣質(zhì)成功向運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型。而新款的尾燈樣式、雙倒梯形的排氣管裝飾則是最大的新車尾部最大的改變。一切元素，依舊和諧有致，依舊很“大眾”。

　　新車長(zhǎng)寬高分別為4615/1826/1425mm，軸距為2656mm，僅因?yàn)榍昂蟊ｋU(xiǎn)杠的更換致車身長(zhǎng)度增加了17mm。新車還將提供全景天窗、LED前大燈組、不同格柵樣式、下進(jìn)氣口鍍鉻飾條、窗線鍍鉻飾條等差異化配置可選，而數(shù)據(jù)為205/60 R16 92V的輪胎為標(biāo)配。

　　同時(shí)，新款凌渡將繼續(xù)搭載兩款高低功率的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出110kW（150PS）和96kW（131PS），并匹配5速手動(dòng)變速箱或7速干式DSG雙離合變速箱。而老款車型上的1.8TSI引擎或不在搭載，好在有低功率版2.0TSI可供對(duì)動(dòng)力要求較高的消費(fèi)者選擇。

　　3月和4月兩輪大眾新品集體亮相，眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)僖淮我?jiàn)識(shí)到了真正的“多生孩子好打架”的奧義。全面的產(chǎn)品線覆蓋，將有利于大眾汽車在與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加主動(dòng)的地位，面對(duì)市場(chǎng)的變化也能提供更加多樣的應(yīng)對(duì)手段。

　　如今任何一個(gè)品牌在任何一個(gè)區(qū)間內(nèi)想要推出一款新產(chǎn)品，或者守住自己取得的成果，都必須直面大眾的存在感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）