奧迪Q2L/豐田C-HR等 北京車(chē)展終極預(yù)覽

看點(diǎn)：全新車(chē)型

　　先解釋下諜照，全新寶沃BX3并不是打算要采用雙腎型進(jìn)氣格柵，很大幾率BX3還是會(huì)采用寶沃家族經(jīng)典的菱形鉆徽+大嘴的前臉布置，中間被遮擋位置多半就是寶沃的菱形鉆徽了。側(cè)面和后部，飽滿(mǎn)的車(chē)身線(xiàn)條和尾燈樣式透露出了家族影子。

　　新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，此次內(nèi)飾諜照完全沒(méi)有被遮擋，中控臺(tái)頂部裝配了一個(gè)懸浮式中控屏幕，還配備兩個(gè)尺寸不小的杯座。與此前諜照不同，此次諜照顯示新車(chē)將配備電子手剎。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)或?qū)⒋钶d1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供手動(dòng)/自動(dòng)擋車(chē)型可選。

看點(diǎn)：綿陽(yáng)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新車(chē)外觀(guān)同步了家族最新設(shè)計(jì)元素，前臉一體化程度高，前大燈、中網(wǎng)和中網(wǎng)下方區(qū)域彼此相連，而整車(chē)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)較為平直。而車(chē)尾采用富有辨識(shí)度的雙邊雙出式排氣布局，尾燈組設(shè)置有時(shí)效流行的LED光源。此外，該車(chē)在前/后保險(xiǎn)杠下方使用了充滿(mǎn)質(zhì)感的銀色下護(hù)板，提高跨界氣息。

　　尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。從申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)將根據(jù)車(chē)型的不同提供不同樣式的輪圈造型、天窗、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、前/后倒車(chē)?yán)走_(dá)和霧燈飾框等。

　　動(dòng)力方面，中華V7將搭載由綿陽(yáng)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)CE16），其最大功率為150kW（204PS），傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

看點(diǎn)：價(jià)格值得期待

　　由早前從工信部獲得的眾泰旗下大邁X7S車(chē)型的申報(bào)信息顯示，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4764/1942/1672mm，軸距為2850mm，外部尺寸上與大邁X7十分相近，或?yàn)榇筮~X7的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。

　　外觀(guān)上新車(chē)不同于大邁X7方方正正的造型，前臉采用了一塊面積巨大的熏黑色進(jìn)氣格柵；兩側(cè)大燈樣式也與X7有所不同，換為了更為狹長(zhǎng)尖細(xì)造型的前大燈組，配以下保險(xiǎn)杠的前鏟，整體前臉極具運(yùn)動(dòng)范。

　　不同于大邁X7，新車(chē)尾燈方面采用了橫向貫穿連接的新樣式，后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也更為激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，采用雙邊排氣布局，尾箱蓋右側(cè)可看到標(biāo)有“X7S”的標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載型號(hào)為T(mén)N4C18T和TN4G18T兩款1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120kW（163PS）和130kW177PS（177PS）。

　　目前車(chē)展正式參展名單還未成型，本次匯總難免有“漏網(wǎng)之魚(yú)”，也請(qǐng)大家多擔(dān)待。不過(guò)作為中國(guó)三大車(chē)展之首的北京車(chē)展什么時(shí)候讓我們失望過(guò)？（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳淦）