2018日內瓦車展：近30款將入華重磅新車

新車看點：smart四座的純電動版，呆萌依舊更環保

　　奔馳成立獨立的電動車品牌EQ之后，之前的smart純電動車型現在也歸入EQ品牌旗下，奔馳車展上，smart EQ forfour車型正式亮相。

　　和此前的smart純電動車型相比，smart EQ forfour除了在車尾和車內檔桿上增加“EQ”的身份標識之外，其它也并未有太大改動，認識一副城市精靈的身板，配色大膽個性。

　　動力和電池系統也都維持原樣，新車仍搭載最大功率達60kW（82PS）和峰值扭矩為160N·m的驅動電機，同時配備容量為17.6kWh的鋰離子電池。該車支持快速充電技術，而電量從0到80%只需要45min。

新車看點：壕氣撲面而來！新式格柵復古邁巴赫味道

　　梅賽德斯-邁巴赫帶來它們的新作品——新款邁巴赫S級。新車今年夏天將會在美國上市，而新車會不會在中國上市？還用問么！國壕們早就等著下訂了！

　　從直瀑式前格柵、雙色車身、特殊的輪轂造型可以輕易和普通S級區分開來。邁巴赫S級的車身比普通S級還要大，長寬高為5466/1899/1497mm，軸距為3365mm。雙色車身提供九種配色方案，為了使漆面更有質感，對上漆的工藝要求也更加苛刻。

　　在動力上有兩種規格，一是搭載4.0T V8發動機的S 560，其二是搭載6.0T V12發動機的S 650，最大功率分別為345kW（469PS）和463kW（630PS），與現款中規版車型持平。

新車看點：TNGA架構下的第二款雷克薩斯，搭載全新“配方”的混合動力

　　雷克薩斯UX在2018日內瓦車展首發。登陸展臺，而太平洋汽車網日內瓦車展前方報道團也拍到了一手圖片，據悉，雷克薩斯UX是全新小型SUV產品，基于最新的TNGA架構打造。未來新車將引入國內。而新車將搭載2.0升、2.5升自然吸氣發動機以及混合動力系統。

　　外觀方面，新車沿用部分概念車設計元素，前臉家族式紡錘形進氣格柵搭配非對稱式菱形頭燈組，內嵌貫穿式的7型裝飾條，極具氣勢。格柵中央的車標在黑的發亮的中網內，顯得辨識度更高。兩側倒鉤狀日間行車燈與頭燈組融為一體，燈組內部采用熏黑處理，并配備三組LED光源。保險杠兩側采用空氣動力學造型，猶如“獠牙”一般，為整車增添運動氣息。

　　從側面來看，雷克薩斯UX側面線條修長，鋒利兼翹尾的腰線勾勒出極富有力量感的車身；而側視鏡采用黑白拼色點綴，更顯精致。同時，新車配備大尺寸卡鉗造型的五輻式鋁合金輪圈，在小型SUV領域，論運動感無出其右者。轉過來看看車尾，貫穿式燈帶串起了尾燈組，類似于S狀的造型，也是雷克薩斯夸張設計的體現。

　　內飾方面，雖然雷克薩斯UX布局緊湊且乘坐空間較為寬敞舒適，但紅黑雙色搭配的運動專屬風格相比年輕人不會拒絕。而新車采用了單圓式液晶儀表盤并配備了方向盤撥片換擋，真皮三輻方向盤下嵌雷克薩斯F徽標，代表信仰。此外，中控臺配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏。當然，新車配有一鍵啟動、分區自動空調、TouchPad手寫板等實用配置。

　　其他細節方面，高位剎車燈以及尾翼，帶S檔的粗壯換擋桿、外方內圓的數字液晶儀表板還有方向盤上的紅色縫線無一不體現了這臺小心SUV的不凡出身，當然其身價也要比同級別的SUV有一定的高度差，而展車是一臺混動版本，還要再貴上一些。

　　動力方面，雷克薩斯UX200車型將搭載最新研發的2.0升直列四缸發動機；UX250車型將搭載2.5升直列四缸發動機；UX250h車型將搭載由2.0升發動機＋電動機構成的混合動力系統，并且采用四驅配置；UX260h搭載由2.5升發動機+電動機構成的混合動力系統。

新車看點：CLAR模組化平臺下而來，三圍加大

　　新一代寶馬X4在日前舉辦的2018日內瓦車展上全球首發，新車預計還會在4月份的北京車展上亮相。

　　圖中是一款M PERFORMANCE系列的柴油性能版車型X4 M40d，這款車八成與國內無緣，大家可以自行腦補去掉M性能套件的X4。普通版X4應該會和X3一樣提供Luxury Line(豪華設計套裝)、X-Line(越野設計套裝)、M Sport(M運動版)三款套件。

　　全新X4基于CLAR模組化底盤開發而來，新車的車身尺寸變得更大，不僅更長(+81mm)更寬(+37mm)，軸距也同步增加54mm，達到了2864mm，同時車高稍微下降3mm，為1621mm，這使得新車更具轎跑姿態。與此同時，車內后排乘客的腿部空間有望增加25.4mm。

　　第二代X4車內并無太多驚喜，和新X3套路相同，12英寸儀表盤、10.25英寸的多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等等配置一應俱全。內飾材料加入了混搭異材質飾板、皮革、高光澤塑料、金屬按鍵等等來提升質感。

　　新一代寶馬X4搭載了一套名為“BMW Personal CoPilot”的駕駛輔助系統，具體配置包括：自適應巡航、轉向輔助、車道控制輔助、變道輔助、側面碰撞保護等。另外，新車可選裝新的的抬頭顯示系統，比現款增加75%投射面積。

　　動力方面沒懸念，新X4與X3完全一樣。X4 M40d搭載的是3.0T L6柴油增壓發動機，最大動力輸出240kW(326PS)，峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速時間4.9s，比X4 M40i的4.8s稍慢一丁點。