2018入華豪華SUV盤點(diǎn) 開回家過年有面子

新車看點(diǎn)：寶馬的最終版旗艦SUV要來了，還能比X5有更高的期待

　　寶馬X7量產(chǎn)版在美國斯帕坦堡工廠生產(chǎn)線上的實(shí)車圖日前在網(wǎng)絡(luò)上得到曝光，新車相比起此前亮相的X7概念車少了一股盛氣多了一分精致。據(jù)悉，X7量產(chǎn)版將于2018年3月舉行的日內(nèi)瓦車展亮相，同年計(jì)劃引入到國內(nèi)進(jìn)行銷售。

　　全車隨處可見的運(yùn)動(dòng)套件搭配上保險(xiǎn)杠兩側(cè)豎狀式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，巨大的雙腎型進(jìn)氣格柵與細(xì)長激光前大燈組相連，令前臉的視覺效果極具沖擊力。新車基于CLAR平臺(tái)打造，其擁有寶馬旗下車型中最大的車內(nèi)空間。

　　寶馬X7量產(chǎn)版的車身線條非常硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈，前翼子板處配備L型通風(fēng)口，配合大尺寸多輻式鍍鉻輪轂，令新車顯得更加野性。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現(xiàn)，但整車的側(cè)面依然符合寶馬家族式的動(dòng)感風(fēng)格。

　　眼眉式狹長而又富有辨識(shí)度的LED尾燈配合上車尾中置貫穿兩側(cè)的飾條，這個(gè)經(jīng)典大氣的設(shè)計(jì)很耐看。而車尾銳利的線條風(fēng)格以及保險(xiǎn)杠兩則大尺寸“L”型飾件與前臉相互呼應(yīng)，全方位凸顯其全尺寸SUV的霸氣風(fēng)范。

　　車內(nèi)有全新動(dòng)感樣式的方向盤、簡約化的中控布局和合理的功能按鍵布局大有成為下一代寶馬打造虛擬駕艙的必備元素，而該車全新樣式的檔把設(shè)計(jì)頗有未來感，也是盡顯精致。

　　該車采用2+2+2六座布局和一塊幾乎完全覆蓋車頂?shù)娜畏煮w式全景天窗。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)至少會(huì)推出三種動(dòng)力版本，其中X7 xDrive 40i搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩為450N·m；而X7 xDrive 50i則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率332kW（451PS），峰值扭矩648N·m。此外，預(yù)計(jì)未來還會(huì)推出插電混動(dòng)車型。

新車看點(diǎn)：全新旗艦SUV系列；重視國內(nèi)市場，將在中國地區(qū)首發(fā)

　　奧迪官方近日透露，旗下全新中大型SUV車型——Q8將于今年6月正式在華全球首秀。未來新車很有可能在華全球率先上市。

　　豪華車對中國市場尤為重視已不是什么新鮮話題，中國是世界上人口最多的國家之一，同時(shí)也是近年發(fā)展最迅速的國家，這也意味著在這片國土內(nèi)有著很大的奢侈品汽車消費(fèi)潛力。簡單來說，整體基數(shù)上，“壕”的數(shù)量對比其他國家及地區(qū)不是一般的多。強(qiáng)如奔馳S級非常“識(shí)趣”地也將中國作為主戰(zhàn)場，畢竟3分之一的S級都是中國買家消化的。

奧迪Q8 Sport概念車

　　Q8 Sport概念車上年11月的廣州車展完成亞洲首秀，該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本。奧迪Q8 Sport概念車設(shè)計(jì)搭載3.0T V6三增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本，未來競爭對手鎖定寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等。

　　而普通版車型——奧迪Q8概念車則發(fā)布于年初的2017北美車展，同時(shí)官方宣布其量產(chǎn)版車型將會(huì)在2018年正式推出至市場。

　　奧迪Q8概念車設(shè)計(jì)語言極其夸張，全車線條凌厲有力，確實(shí)有不少奧迪e-tron quattro概念車的影子，量產(chǎn)版Q8預(yù)計(jì)也將會(huì)基本延續(xù)概念版車型的外觀設(shè)計(jì)。

奧迪Q8概念車

奧迪e-tron quattro概念車

　　此前，我們從相關(guān)渠道獲得一組疑似奧迪Q8量產(chǎn)版在國內(nèi)的測試諜照，作為奧迪全新旗艦級SUV，Q8量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會(huì)在2018年初正式發(fā)布。

　　Q8量產(chǎn)版未來入門動(dòng)力應(yīng)該是3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，高階動(dòng)力還有望提供V8引擎甚至W12引擎可選。此外，預(yù)計(jì)未來還可能會(huì)推出高性能版的RS Q8和插電式混動(dòng)版的Q8 e-tron。

新車看點(diǎn)：紀(jì)念路虎誕生70周年的特推

　　路虎要不賣到中國？那日子估計(jì)很坎坷，相信在路虎全系產(chǎn)品當(dāng)中，總有一款能完美對應(yīng)各位壕的地位。這次這款路虎攬勝SV Coupe——紀(jì)念路虎誕生70周年的特推產(chǎn)品也將限量發(fā)售，價(jià)格？肯定爆炸！

預(yù)告圖

　　雙門版的路虎攬勝SV Coupe是SVO部門的作品，意味著性能的不凡。預(yù)計(jì)搭載的是攬勝SVAutobiography同款的5.0SC V8機(jī)械增壓引擎，最大功率可能是415.5kW(565PS)。

2018款攬勝SVAutobiography 

　　從官方公布的內(nèi)飾官圖來看，該車內(nèi)飾采用了大量高檔實(shí)木材質(zhì)，并且?guī)в辛庑渭y路的前白后黑座椅也突顯出攬勝車系頂級版本的定位。這款全尺寸SUV的雙門版依然有著可觀的內(nèi)部空間，并且后排兩個(gè)獨(dú)立座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)控制區(qū)也疑似出現(xiàn)在了該車后車門上。

　　外觀方面暫時(shí)沒有消息，根據(jù)此前曝光的諜照來看，前臉基本與中期改款的攬勝SVAutobiography差不多，最大的亮點(diǎn)在于雙門的設(shè)計(jì)，以此來向采用雙門設(shè)計(jì)的第一代攬勝車型致敬。但預(yù)計(jì)攬勝SV Coupe軸距會(huì)比攬勝四門標(biāo)準(zhǔn)軸距版的更短。

初代攬勝三門版

　　路虎攬勝SV Coupe將在位于英國沃里克郡Ryton-on-Dunsmore的特別車輛技術(shù)中心進(jìn)行手工裝配。新車將在全球范圍內(nèi)限量發(fā)售不超過999臺(tái)。