新款路虎攬勝解析 以技術再次為旗艦正名

　　舒適豪華型高檔轎車自然會關聯到梅賽德斯-奔馳S級，而以上的形容詞放到SUV車型則會在描述著攬勝。各自領域的霸主，統領群雄。金屬包裹的車門內把手和儲物袋周圍增添了雅致的光環，為座艙更添了華貴質感。

　　木紋裝飾和真皮座椅從售價幾萬的小車到幾百萬的豪車均可見，而路虎的出品一直未曾讓高端人群所失望過，鉆石絎縫的皮革內飾與對比拼接的工藝，只能用奢華來形容了，細膩得讓人覺得檔次感油然而生。

　　如果連全車頂棚都使用真皮包裹了還覺得不夠突顯逼格，還有29聲道的MERIDIAN（英國之寶）音響系統，其音質效果完全可以和奔馳頂配的B&O還有柏林之音相提并論。此外，插電式混動版P400e內部全液晶儀表盤的界面設計也增加了相應的能源表。

　　最核心亮點還有InControl智能馭領雙屏娛樂系統（Touch Pro Duo），多功能包括360°全車影像和車輪實時狀態顯示功能等。新車增加17個連接點，包括12伏電源、USB接口、HDMI接口，同時配備的4G無線Wi-Fi功能可最多支持8臺移動設備連接。

　　英國有句諺語：“一個英國人的家就是他的城堡。”而新款攬勝SV Autobiography還提供四座行政座椅，其中前排座椅最多支持24向調節，后排座椅將帶有腿托，靠背最大傾斜角度為40°，并且有關座椅調節的功能均可在智能手機上App完成。

　　新款攬勝SV Autobiography有碳纖維材質裝飾可選，全車多處還配備專屬標識。誠如SVO部門負責人Mark Stanton表示，該級別客戶平均會使用價值約25000英鎊（約合人民幣22.83萬元）的定制化服務，果然多金的主花樣玩法就是多。

　　就算再挑剔的人也可以在攬勝駕駛座位上找到理想位置，座椅讓人舍不得下車，座墊、側向包裹性和腰部支撐都可以調節，而由于攬勝在后排使用了很多電子機械輔助式的越野配置，所以后備箱空間略有影響。

　　尾門采用上下分離式打開方式，而且為全電動，包括尾門的下半部，當電動關閉尾門的上半部，下半部也會自動關閉，達到完美配合。另外由于采用上下分開設計，拿取物品時也更加方便，而且尾門下半部還可以承載重物，富豪日常休閑和提升生活品味一大利器。

　　精益求精并做到稀世豪華無與匹敵的高度，全鋁合金車身的應用必不可少，其大大增強車輛的駕控性能及靈敏度，同時進一步有效地降低油耗及二氧化碳排放，一舉兩得的上上策。

　　對于錢，富人已不作過多關心，安全才是最寶貴的東西。新車在歐洲最權威的汽車安全測試機構——Euro-NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）公布的碰撞測試結果中榮膺5星評級，而行人安全保護項目中是有史以來最高分之一。

　　新款路虎攬勝和運動版均共用同一個平臺打造而來，但兩者實質上有著75%部件是不同的，這說明了這兩款車并不單止是在外形上僅有差別。